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    老丈母娘嫌我丑

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2021-09-10
    执行掌图1执行掌图1
    2021-03-29
    2021-03-28
    2021-03-17
    2020-09-21
    2020-11-20
    2020-12-26
    2021-02-02
    2021-03-08

    在这辞旧迎新的月份里,可能很多车友都在忙着写年终总结。今天我也给咱的“小响驹”写上一篇年终使用总结。 车辆价格 本车与20年5月份购买2.5运动阿特兹,车辆生产日期为19年12月。裸车优惠2.4w,4S店的各项赠品都没有要,也就优惠这么多,旧车置换就给了5Q,现在想想亏的一批,自办临牌,自上车牌,脚垫、车窗贴膜、车内贴纸、门槛及尾箱护板,算算价全部弄好也快20w了。 选车心路历程 我马粉,关注马自达N年。选择时直奔马自达就去啦!本来17年结婚时准备换CX-4,当时马自达价格坚挺,没有优惠,想等降价再换,一等好几年,这就来到20年的4月,疫情刚结束,都在说车便宜优惠多,我就去看看,跑去问问的价,不问不知道一问吓一跳。优惠大,问了四家4S店,可都没新车,都是19年12月份的。。虽然那时异响没大面积爆发,但我也了解到,抱着不会背的心,遇不到哒哒哒,可也没有躲过这个坎。 提车过程 提车在简单不过,去店的啥都没要,服务费都没。想想也就我是这么干的吧,嘿!验车付钱--裸车价,自己去车管所办的临牌,开上我心爱的小摩托,走啦~~~ 用车体验 外观上:仁者见仁智者见智,咱喜欢就好,犀利的前脸,圆润的屁股。我觉地20款的尾灯应该用马自达的家族圆形灯。比20款的尾灯识别度高,老远就能认出来。 内饰上:全车用材很地道,直接接触和看到的地方都是软的、皮的。比同价位的其他B级车好上不少,这也是我坚决买它的原因之一。预算不足没上尊崇有点悔。 车内异味:这一点控制的没话说,也可能我的车放的时间长了,一个味道都没有,比较满意。 车载功能:走的二级经销商的缘故,裸车提走,没销售介绍,出店门去加油,油箱不知道怎么开,还是加油站人帮忙滴,车上所有功能都是自己翻的使用手册和懂车帝视频说明书,上手简单,一看就会,一个星期就没有生疏感。 空间方面:没有网友们说的那样,后排的空间我体验了是够用的,(补充本人身高182,体重0.0853吨),车内储物空间也可以,就手套箱有点小。后背箱的空间真是大,放两个婴儿车没问题(家里两个娃)。 最不满意的地方:车身异响,夏天那段时间响的一塌糊涂,每天都是交响曲。唉~此处多说无益,车友们都知道,待买的车友们20款你不在意异响,优惠又大的,也是可以考虑一下。。 马自达值得拥有...力顶!生产车企-要上3·15,让人民大众知道他偷工减料,降本增效。这样的异响我一直都在关注厂家态度,关注解决方案,希望厂家及时处理这些问题,不要我帮您记录下,稍后会有4S店工作人员联系您。 年终用车总结 戏就要从5.13的那天付钱后说起,开出4S店大门的那一刻开始讲,4S店门口有个坑,时速15公里压过,驾驶座A柱就哒哒哒,来了。那时的心情,咱也没逃过,咳。。。提车第一天加油200块,开回家20多公里,到家百公里11L左右,因为是新车没有过猛的操控一把,但是很好上手,方向盘跟手,转弯回正很精准,真的有人马合一那种感觉,指哪打哪,有种一直想开的劲。但一路上A柱就没歇过,响。。新车第一天的体验,心里还是很兴奋,响声抛出去。 在之后是5月-10月,每天50公里上下班,起初三次加了92号油,从第四次,我开始加95号油,那时的油价一直再降,又是新车,想想咱们还是吃的好一点吧。 正值夏天,说出我的油耗车友们都说你上班是推着车滴,哈哈!在首保前油耗都在6.5L,可能都说磨合期,我开的柔和些。。首保后,终于安耐不住我的脚,开始60码中途加速,那加速的感觉,不要太好。。起步的鸡血模式,红绿灯也尝试过几次,这时在8000千里左右,在10月底前,我的油耗都没有超过7L,应该是我上下班都是城市快速通道的缘故。 也是这几个月,市场上的异响开始逐步爆发了,路上遇到20款的车友们,摇下车窗的第一句话就是“车响不响”,我的车在此期间也是,每天交响曲,每天都有新惊喜。 每天都不想下车,开的越多越喜欢那种驾驶乐趣,80码不带刹车过弯,车身姿态稳当当,侧倾抑制的相当好,只有你开过才知道它的乐。 随着天气的转冷,时间来到11月份,突然有一天,几个月的B柱居然不响了(不是天天响那种),现在偶尔才会有个地方响响,目前处于能接受转态,希望明年夏天有奇迹。。 现在12月底冬天,异响好些了油耗不好啦!9千后,宝宝我的油耗直线飙升,现在8升了,同样的路,同样的行车环境,同样的驾驶方式,为何油耗变了。。车友们你们是这样么滴? 就在上个星期后视镜开始咯吱,去了4S店二保时检查下,居然是插的挪车卡片响,虚惊一场,本以为又是新大陆呢~~哈哈哈。。首保时问异响问题,4S店还没办法,这次二保问4S店异响,他们说先修,放五天,然后看维修效果,再来定来什么样的程序(怎么走路程序,车友们关注懂车帝,就有答案了)。在这里让车友们看看你们的防撞梁! 最后,已经开了10799公里,整车驾驶感受人马合一!!!

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    2021-01-21
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    用车1000公里体验,2.5L尊崇蓝7月出厂,坐标重庆 目前提车不到20天,行驶1300+公里,爆胎一次 1、油耗 一直加的95,并没有贵多少,主要是听说92会产生大量积碳,还是对他好一点 拍照时总里程10.3,小计里程9.2,最近两天往返北碚和主城,油耗下来了,之前一箱油纯市内跑已经到11多,万恶的千厮门大桥 个人感觉还可以接受的吧,毕竟2.5的发动机 2、动力 我是觉得够用,一句话就是踩多少来多少,你想蹦一下就一脚鸡血模式,把窗户关好,尽情享受发动机的声浪,实在太好听了,我买马自达不就图这一声zoom-zoom吗?嫌前车太慢变道然后一脚下去,他只有听声浪的机会 当然不来脚狠的特别是爬坡,就真的是光吼不走,声音又大车又慢,场面一度尴尬,只要你愿意踩,高速上的加速也很给力 3、操控 最近才感受到,由于北碚回主城的兰海高速修路,跑了几次盘山路,爷过弯就是胆子大,你来追我呀 变速箱确实聪明,他比你他朋友懂你,自动挡不够用你还可以开开手动挡,就是累了点 4、驾乘感受 这是一台偏向驾驶者的车,一切以开的舒服为主,自动防眩晕后视镜、自动全led大灯、大灯随转,侧方提醒、行车落锁、抬显、360度影像都有,但座椅包裹性不是特别好,车内静谧总体不错,80以下都可以接受,100以下放着音乐还不错,120上下就emmmm音乐放大点声吧,毕竟3分频11个boss,你给他换个功放还是很给力的,原车功放推不动,四门隔音基本0 吐槽3点 即便是nappa真皮座椅,但是这椅子开久了确实不舒服啊!!! 中控开快了以后不能触摸,虽然安全,加上旋钮确实用着方便,但就是切换导航的目的地也太尴尬了,而且这个原车导航实在是蠢啊 方向盘摸着手感不错,就是觉得还是有点大了 5、内饰设计 简约而精致的整体思路,有质感,很合我的胃口,这个地方萝卜白菜各有所爱,没办法评价,之前试驾过ct4,但就是觉得太粗糙了 用料100分,能接触到的基本都是真皮+奥司维,尤其是奥司维这个材质太顺滑了,栓木的点缀也是恰到好处 6、车内空间 车头好长,后备箱好大,前排空间充足,所以问题很明确,后排空间 不大 不大的定义是前排我的座姿后排坐个我还是可以的,我178 坐直了腿部留有有空间,躺着坐也还是挺舒服的主要是依靠前排座椅是真皮全包,后面即便躺着坐腿会顶到椅子背,但好在是皮子软软的,不会痛 我的车最多坐过4个人只有一次,平时基本上没有后排乘客,只能给各位朋友提供静态感受,我只有一次代驾时的动态感受,个人觉得比滴滴坐着舒服 之前因为ct4后排太可怜放弃了那台车,现在想想,对我来说后排确实没用呀 7、致命问题 中控屏异响,好在现在塞了张纸解决了,不然真的太**烦了,稍有颠簸就哒哒哒,别的地方还没有响,我觉得是装配工艺+内饰材料太复杂,肉眼可见的缝隙 另外低音炮在车门上,重低音会引起共振,之前打火机放在门上的储物盒,被低音炮带着震动一度以为开始异响了 车胎太薄,我爆胎了都是泪,4s一千多一条 冷启动声音大的可怕,又一次在地库旁边走过一对情侣,我启动车子下了别人一跳,打开车窗我甚至怀疑这是台拖拉机,场面满分尴尬 8、颜值 帅 帅 帅 蓝色帅+1,最爱的是车头向车身延续的那一抹弧线 总结 只要是你喜欢的车,满足你需求的车都是好车,因为这样的一台车他的缺点并不是你的最迫切的关注点,除了异响 买车不要听别人的,要考虑自己的需求,因为他陪伴你的时间,会比当时在你身边的那个人更久 比如当初为了买台车和她见面更方便,如今我可以在深夜里摇下车窗,点燃一支兰州,等绿灯亮起的那一刻,听阿特兹对我说 zoom-zoom 一切都回来了

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