#奔驰C用车心得入冬以来低电问题不少人碰到了,通过几次去4s跟进终于解决,分享下现在掌握的信息,终于可以开待机模式了,目前待机模式11周,比新车还长。 ✨1.四门系统尽快去升级(为我后装的360 logo灯默哀),没升级前,在4s的检测仪下,锁车十分钟后,电流一直在0.5A左右,升级后电流基本趋近于零,升级前后差距还是很大的。 ✨2.将电池充满,必须从车尾后备箱处直接给12V电池充电,为何车头发动机仓充不满,因为从车头充要经过电脑板的控制。🔥🔥注意注意,充满后他们会给我系统充重置了下,说这样才能校正实际容量(为何之前不直接这样?)。因为有奔驰c 有48v和12v两个电池,车辆给2个电池充电需要通过一个电脑板去控制,它有它的逻辑(个人猜想:因为冬天原因,电池内阻变化电脑板无法识别,提前过充保护?🤔),这也是为何开了100公里电池还是没有充满的原因。 🌟总结奔驰c频繁出现低电情况: 1⃣️要去4s升级四门系统 2⃣️让4s直接在后备箱处把12v电池进行充电充满(发动机仓因为充电模块控制无法满),充满后4s要求给我们系统重置,这样才能校正容量。 第一次去4s充电给我车头充,说我电池损耗了,要开待机只能换电池,发火了才给我车尾充电。
#奔驰C用车心得大家切记别着急换电瓶,刚交完学费。 以下是本人交学费的亲身经历。各位奔驰车主看完可以相互转告。 前一阵,家里的2020年底购买的c260coupe,俩周内出现了四五次12v蓄电池故障的提示,APP提示蓄电池电压低。 后来经过4s询问,1...查看全文