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    用户1279971276533

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    在没有3的日子,拥有特斯拉最低的门槛就是Y! 在地方车友群里,大多数都是买3后悔没买Y的。无论是舒适度、空间、音响还是保值率,Y都是碾压标续3的存在。 还有,得益于特斯拉超级强的集成度!买到特斯拉你会发现哪哪都是储物空间,真的很实用,露营神器。 很多人选3不选Y因为颜值,比如我,但是选了20寸大轮毂颜值瞬间拔高,搭配白色系、银色系改色膜帅炸了,真心别省8000,真的会后悔。 特斯拉续航真的不行,但并不是三电不行,而是电池真的太小了,尊重下客观物理条件,空调全功率降温甚至会达到4kwh,一公里不开,空调也会消磨着你的能量,大电池真心很重要。还有电池在你买电车一两年内电池损耗率也会在6%左右,这就和你买苹果手机电池是一个道理,所以大电池真心重要。 推荐Y长续航,Y标续真的太慢了,电池也太小了。另外说下这个价位的能买的到的竞品。 阿维塔11,小白鼠款车型,各种不成熟,为设计妥协的地方很多,特别是后备箱,深度小的可怜,机械素质一般,优点是智驾很强和车机鸿蒙,爵士土豪尝鲜可选。另外想说阿维塔12也预定卖不掉的悲剧,多年的市场有几个卖设计能火的车?多数国人消费还是图个实实在在。 智己LS7,堆配置的缝合怪车型,同价位配置拉满!键盘党的最爱。马丁尾很帅,带空悬底盘很强,智驾也合格,NVH很棒,非常舒适的一个车,产品力真的很强,图实惠的非常建议购买。缺点是品牌不行,保值率会很差,另外上汽套路有点多,买之前建议研究清楚购车协议,多问问条款细节。 坦克400,越野城市suv,讲真的,大家买车真的,我觉得在30价位的SUV上,操控啊,底盘啊什么的真的不是刚需,空间才是刚需,舒适度才是刚需。带大梁的车,我只长期开过途乐,我觉得日常用还可以。我觉得这个车非常有竞争力,虽然长城品牌不是很强,但是硬派越野这四个字天生就带有奢侈品属性。 超多的人在等待坦克300phev,cc也在控制节奏,300和400多少是个竞争对手。多少人买硬派越野就是为了凹造型,混动多少在经济上会有一些优势,不至于为了凹点造型在你的钱包上给你增加了一些负担。因为这个车还没有动态展示,所以动态不能评价。另外说一下,长城的方向盘真的是太细了。 理想L7,31万最低配虽然没有冰箱彩电,但是内饰看得到的地方品质感和豪华感可以抗衡56e,操作系统丝滑,可比肩鸿蒙和特斯拉。内饰皮质包覆手感舒适柔滑,后排腿粗空间很大。如果你抱着买油车买它就能解决续航焦虑,不然容易陷入加电加油的决策怪圈。还有应该没有人为了驾驶体验买理想的吧。

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    2023-01-06
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