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    北纬三十六度晴

    简介:南方地区的一名良好青年,土生土长

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    #骑车去春游2024年,我怀揣着对摩托骑行的热爱,踏上了北京四海的跑山路线。这条路线犹如一条巨龙蜿蜒盘旋在群山之间,沿途的风景美不胜收。 骑行之初,我便被那连绵起伏的山峦所吸引。山势险峻,绿意盎然,仿佛置身于一幅壮丽的画卷之中。随着车轮的滚动,我不断穿越山谷、越过山脊,每一次转弯都带给我新的视觉享受。 沿途的打卡地更是让人流连忘返。四海观景台是其中最为引人注目的地方,站在这里,可以俯瞰整个山谷的壮丽景色,让人心旷神怡。此外,古老的村落、静谧的湖泊也各自散发着独特的魅力。在骑行过程中,我还偶遇了当地的摩友,我们相互致意,分享着骑行的快乐。 这次骑行之旅不仅让我领略了四海的壮丽风光,更让我感受到了大自然的神奇与美丽。每一次的加速、每一次的转弯,都让我更加热爱这项运动。在未来的日子里,我期待着再次踏上这条美丽的跑山路线,继续探索更多的美景与奇迹。 骑行在2024年的北京四海跑山路线上,我满怀激动与期待的心情。一路上,随着车轮滚滚向前,我的心灵仿佛也被释放了出来,与大自然融为一体。 山间的清新空气扑面而来,夹杂着草木的芬芳,让我感受到了前所未有的畅快。我不断调整着骑行节奏,时而加速冲刺,时而悠闲漫游,享受着骑行的自由与快乐。 沿途的风景更是让我心醉神迷。山峦起伏,绿意盎然,每一处风景都如同一幅幅精美的画卷,让我流连忘返。我时而驻足欣赏,时而拍照留念,想要将这份美好永远定格在心中。 骑行过程中,我还结识了一些志同道合的摩友。我们相互鼓励、分享经验,一起探索着这条美丽的跑山路线。这种与摩友之间的默契与友情,让骑行之旅更加充实和难忘。 总的来说,这次骑行之旅让我感受到了前所未有的愉悦与放松。我期待着下一次的骑行之旅,继续探索更多的美景与奇迹,让心灵在骑行的路上得到更多的滋养与升华。

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    #机车的第一张照片23年一直关注的摩托,想着买个复古摩托车让媳妇也骑摩托,在光阳,三阳之间一直犹豫不决,后来看到南方飞戈,被它的外观所吸引了。一比一复刻某姜,连名字都差一个字哈哈😃。不过性价比还是完胜原版,几乎所有应该有的配置都有了。还要什么品牌效应。!!! 九月份在土门摩托市场果断下手购买南方飞戈,刚好店里活动送风挡,头盔,尾箱,保险,上牌费,保养等等……几乎不用再添置什么了! 到手的车怎么也不能挡住媳妇的一顿装潢,各种贴纸一拥而上 ,车身几乎贴满了卡通画,搞的我觉着幼稚都有点不想骑出去了。🌝🌝 磨合期刚过1500公里了,做了三次保养,最后一次直接换齿轮油,磨合期没有高速过,平时匀速行驶,目前还没有发现有啥太大的毛病,感觉还不错,有需要的朋友可以升级一下灯光和轮胎。这飞戈轮胎虽说是半热熔的但感觉还是不太合适,有时候也会打滑。灯光是贴片式LED反射式射灯,光线不够亮。城市道路还凑活,我骑车几乎的远光近光一起开。而且远光比较低 。好几个飞戈摩友都感觉灯光不咋地,也不知道@南方飞戈150厂家 会不会给大家免费升级一下 如果可以请联系我吧 总体来说车还是不错的,日常代步,出游都够用,油耗也还可以能接受,就看后期车耐不耐造了。 骑车印象深刻的就是好多妹妹看到我的车都会惊讶说车好看,有的甚至让我带着转一圈,还有个妹子试骑了一下。看来这车的回头率还是不错的。看来要经常在尾箱多放一个头盔了。挡泥板经常会有的

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    秋意正浓,眼下正是众多车友观赏秋色的好时机, 无论是金黄的落叶,还是湛蓝的天空,都让骑行倍添乐趣。秋季骑行,都需要注意什么呢?秋季昼夜温差较大,需要定期检查车辆的橡胶部件,如果有条件的车主,可以将车辆放置在车库内。保养时应注意,清理电瓶外壳表面、接头处的灰尘,另外一些后期用电附加件,也可能导致电路的工作异常, 加快电瓶的耗电速度。胎压和胎温的状态也是重中之重,天气逐渐变凉,路面的温度也较低,一定要记得经常检查胎压,控制在标准范围内。温度骤降,轮胎也会随环境温度产生变化,秋季地面温度低,轮胎胎面相对夏天较硬,导致轮胎抓地力减小,更容易打滑。所以我们提倡:行驶时注意暖胎,开油门时循序渐进,避免急刹、急加速。抓地不足容易导致摔车,适当延长制动距离, 将刹车点提前,行车节奏放缓,注意路面是否有积水、落叶。秋季山区美景诱人,但要保持视线随时观察路面,停车拍照时、休息时,一定要在观景台等安全停车区。秋季太阳下山早,外出跑山要注意天色, 提前返程。并且秋季干燥,秋夜骑行,夜间温度更低,视野也不像白天那样清晰,请注意行车安全, 尽量避免夜间出行。为了让爱车时刻拥有优异表现,请定期到官方指定售后机构,由专业人员对爱车进行点检。 准备妥当,让金秋骑行快乐加倍!凉风冷嗖嗖, 晚间气温更低,骑车出行需要多加衣物,如骑行服、手套、护膝等,骑行时颈部容易受凉,可以搭配抓绒脖套来保证温暖。骑行时要注意补充水分。

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    2023-09-08
    秋高气爽再不出来玩,就要到春暖花开啦!图1秋高气爽再不出来玩,就要到春暖花开啦!图1
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    秋天到了,又到了乱穿衣的季节了,这个时候早晚有温差,中午较热,小伙伴们容易穿衣选择恐惧,但是防护问题刻不容缓,想必大家都知道最近的洒水车跟疯了一下的疯狂撒洒水,路面湿滑,紧急情况下难免会有摩擦,所以大家的防护意识一定要强,人体不管什么部位与地球接触,那后果都是以失败告终,简单介绍我秋季防护吧,衣服拓弛的,感觉白色迷彩很好看透气也不错,唯独遗憾不带胸板,内搭短袖或者薄长袖都不错,但是肩肘防护还不错,裤子外星蜗牛的,只带膝部防具但是感觉走路的时候不舒服,有点小移位,建议外置护具的,走路的时候可以取出来,长裤虽然有点小热但是和安全比起来我感觉还是值得,手套外星蜗牛的v9带了2年了,除了冬天其他季节都很贴合跟手,不影响操控,体感舒适,鞋子虎牌的,穿三年了,感觉还行,说说头盔,这个问题褒贬不一,有喜欢3/4,有喜欢半盔,我个人带的K1,以前也是小几百的头盔戴着呢,虽然城市通勤放置不方便,但是安全系数有保障,还有就是风噪,好的头盔风噪肯定小这个我是有所实践,风噪太大骑行完了整个人脑瓜子都是嗡嗡的,说说整体价格吧,衣服397,外星最近做活动299,感觉没有迷彩的帅,裤子199,感觉还行,手套200多,真的是带了好久摔了一次耐磨度也不错,头盔能上最好就最好,看个人能力,全盔必须的,热了就带头套,勤洗着点,这就是我的秋季打扮,希望可以帮到大家

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    北京的摩友们 秋天已经开始凉了,早晚一定要穿外套或者骑行服 ,并且一定要带护膝,秋风对膝盖很不好,带护膝骑车,只要到了目的地摘护膝的时候,就能明显的感觉到膝盖是热的很舒服。 我在用的骑行服和衣服: 是赛宇的春秋网眼款,但是一直没穿。 基本都是穿一件类似风衣的外套(怕疑似打广告就不说品牌了),主要是很抗风,我们在骑行的时候,不管春夏秋冬,天气热的时候也是这样,速度起来以后风都是凉的,所以要保护好自己。 裤子就很平常但是护膝是必带的,这款短护具(图1)还是不错的,其他品牌也都可以,长款护膝首选!,身体真的重要,慢慢骑骑到老! 点进来看的摩友必须能骑到老 手套目前用的是半指的,防护性不好,加上天气没有那么凉,还是可以再用半个月的,你们要用全指的,一定保护好自己! 车型概述: 购买时间: 21年8月上牌, 型号:豪爵VF125 里程:已经2.2w公里了, 漆水:豪爵我相信国内还是没几个能和豪爵较量的 质量:电喷系统类都是进口部件,做工基础扎实,装配也没问题,有一次因为走在被清扫车喷水的路面上,前车突然急刹,我也跟着急刹,由于路面太滑,导致侧翻,除了后视镜歪了一点,侧边有划痕,部分掉漆外,没有任何问题,当时也很惊喜,具体看图吧 动力:给大油会抬头,加速可能没多快,就是个小踏板嘛 缺点: 1.没有abs,前单活塞盘刹后鼓刹,前刹会异响,更换刹车皮不能治本,因为单活塞的偏磨是没有办法的,低速很响,但是速度起来以后自己就听不到了,也不会影响正常制动,所以看个人。 2.没有像uu和uy两兄弟的前置置物仓,虽然外形和uu是一样的,是豪爵去铃木化的低价入门产品,所以外形的老气,大灯属于在车头位置,和UU一样。 3.油耗略高,我骑车属于经常跑快的,所以很费油,但是在正常市区骑行的可以忽略不计(对比车型为uy油耗) 4.没有usb接口和预留口 这里顺便提一下:这个踏板一定谨慎,再加上防御性驾驶!这个VF是没有abs的,也没有其他电控,所以掌握好刹车节奏和经常利用发动机制动,随心所欲的控制它是很重要的 配图是护膝 被刮的发动机 滑的轮胎 更换侧撑

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    秋季骑行指南图1秋季骑行指南图1
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