认证：唐DM车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
木头看社会
2月18日周六下午一点多接到4s店电话，说是厂家通知做动力电池检查，我心里一紧，说，完了，不会是电池要出问题了吧。然后迅速开车到四s店。 到了4s店以后把车开进车间,然后那边有工程师，向他了解了一下情况,说是厂家做一下动力电池检测，然后要安装新的芯片上去。那个工程师说他是比亚迪厂家维修总部的,惠州过来的。这次来是专门做这个芯片加装项目的。问他一下就是新的芯片有什么作用，他说是就是起到更好的行车过程中的监测预警，漏液等功能检测，向后台传输信息的作用。 检测过程中就是把那个电池前面四个电路板给拆下来，拆下来以后呢拿着万用表去测,测量电池的一个校正值，有一张表格，上边有标准值范围，看他测量的话应该是有十三组电池在里边。 我的电池是测到第五组的时候，那个值大概是三百多，超了上边的范围，然后4s店的工程师和那个厂家维修总部的工程师说这个是就是电池包坏了需要换电池包。 之后就是联系那个定损员来拍照，然后报给前台, 工程师说是如果输入这个测量的数据，系统判断是黄色的就可以把车开回,电池到了再换。但是如果是红色的，就必须把车留下不能再开了。前台去填向厂家发申请厂家申请以后才能换电池。 在这边等的时候呢，那个工程师发现这个车间里边有两个新的电池包，都是唐的，然后呢我就跟前台沟通然，看看能不能把那个电池包当天就给我换上。 前台说就是那个提交换电池的报告，要经过厂家审核才能换，大概等了半小时吧，然后就通过了，就开始拆电池包换电池包。 换电池包的时候，发现两个新的电池包型号一个是……10A，一个是……10D，但是我的电池包是……10B，然后呢那个工程师就说一般唐的电池包有……10A和……10B，具体区别可能是里面芯片有区别,但是……10D是通用的，所以我的那个车最后换了……10D的电池包。生产日期是2022年12月31日。 电池包换的很快，大概二三十分钟就已经换好。换好以后问工程师他说不需要加装芯片,就说从去年十一月开始新的电池包里边已经加装了新的芯片。 当天我在那大概有两三个小时，这期间大概有四五辆糖dmi都在那里做了这个电池的检测和芯片的加装，但是只有我一台那个电池包有问题换了电池包。
赵小蓓带妈旅行
小蓓上次给自驾一年行驶四万多公里的比亚迪唐dmi更换轮胎后一直提心吊胆，今天终于忍不住了，去解决问题，最后结果如何...查看全文
付兆宇
东莞周通泰比亚迪4S店交期违约，拒退定金，毅然起诉4S点，经过五个月的维权，正义终于来临，法院判定4S店违约，按两倍定金退定。（具体事由见前期发帖）...查看全文
我不想说8523
首先感谢【圈主柯基狗蛋儿推荐精华】，昨天早上十点从杭州出发回贵州毕节，出发前跑去嘉兴接小姨子，过程中发现车子跑到120码方向盘抖的厉害，询问了四儿子店工作人员后就近做了前轮动平衡，拆轮胎的时候就发现两个轮毂居然出厂时就带了那么多的平衡块，有点不可思议，平衡值也差的吓人。动平衡做好后就上高速出发了，跑了几百公里又出现了同样的方向盘抖动问题，先不管了，说说唐的高速油耗，太感人了，买车时宣称1000公里以上续航，我在服务区满油满电清零跑了一下，我车上一共五个人，一后备箱东西，算是满载了吧，一路都是HEV➕ECO模式开，强制保电百分之五十，发现最多只能续航700公里的样子，与官方宣称的差距还是比较大，不知道各位大哥你们的高速油耗表现怎么样
AutoLab
新能源之我见
唐DM一年纯电里程1.5W公里后电池容量实测及交流充电桩效率实测（下）
YzZ230928886
📉能耗分享 22年1月份底提车，目前已行驶16000公里，昨天终于体验了把全程高速的酸爽。全程978公里，车上共5人，行李满满当当，从广东汕尾出发，目的地湖南常德，满油，电95％，一路HEV，sport模式，车速在100到120之间，最终行驶了927公里，表显还剩70公里，此时到实际目的地还有49公里。加油是373元，dmi是真省阿！果然没选错。以前看论坛，说油耗高的，真不知道怎么跑的
骑上我心爱的小車車
去四儿子店结果有现车，然后一股脑就定了唐dmi 112尊荣😂之前看的宋，一直没车，体验也不好。贷款8万，这几天就可以提车了，感觉好爽快！
玩手机的AK
现在比亚迪车主越来越多了，有些车主出现受限问题，从去年秦plus dmi最开始上市的那会就一直陆陆续续的有帖子出来，包括现在汉dmi车友圈也是，时不时就会有车友遇到。通过我这一年多的观察和交流，发现很多车主几乎不了解dmi系统，有一部分人也...查看全文
懂车帝实测
懂车帝新能源夏测：蔚来ET7 2021款 100kWh 首发版...查看全文
苑叔聊车
之前有很多朋友问比亚迪汉DM-i和雅阁混动怎么选，正好我找来了这两辆车，我们通过实车对比一下，看看它两谁的综合实力更出众...查看全文
唐DMi顶配准车主66
去年提车到现在，半年多过去了。一直没有更新，主要原因就是懒；另外也是陷入一种沉浸式的体验中，无暇他顾。今天就结合一下自己的感受和最近发生的一些事，聊几个话题吧。 一、理论与实际还是有差距的。 说老唐省油，这与他的官方宣传还是有些出入...查看全文
懂车帝原创
你们觉得增程式是落后技术吗？
小新新123321
今天新提比亚迪唐dmi一台，6月5日定的，没想到这么快就到了，好像之前有人退了，才给我了，车子是6月份生产的，今天先说到这里
新能源我看行
事件背景： 根据比亚迪汽车工业于2022年4月29日在国家市场监督管理总局发布《比亚迪汽车工业有限公司召回部分唐DM电动汽车》的公告来看，该动力电池问题不单仅是产品质量缺陷，更是严重安全性能问题，属于设计缺陷的电池产品，和他们...查看全文
屁股大坐天下33
一个10年老司机来谈谈唐dmi的使用感受。我是五月订的车，经常逛圈子，五月开始时不时的烧一个，这个等待的心情是相当纠结。😂等了差不多一个多月，车到了。也就不纠结了，直接提车走人。好的方面1：纯电是真安静，也没有乱七八糟的抖动了（之前开考马6那个换挡顿挫，还有那个机角垫坏了的抖动实在是折磨）2：省油，确实省油，装了充电桩后油门踩下去就没有顾虑了。3：智能感充足，相比老马6那是一个天一个地了。4空间挺不错，一二排够用，第三排应急。5：噪音控制的话我觉得还可以了。经常90跑也没觉得很响。其他好像也没啥特别突出能夸的了。说说缺点1：隔几天烧一个，就挺刺激。2：驾驶感受跟轿车确实没得比，不能像开马6那么随心所欲了。3：转向半径太大，进道闸，路口稍微小点一把方向铁定不行。3：本人172座位调最低，还比较靠后，踩油门，刹车还是会碰那个方向舵下面，相当难受。4：悬挂，底盘不大行，40码转弯侧倾就挺厉害，过减速带角度不对的话能把你晃吐。5视野不佳，开了一个月还是不知道车头位置，汇车，往前打方向没信心，还好有360辅助。暂时就这些，可能拿这么大个Suv跟轿车比确实不公平，但是驾驶感受都是真实的。希望能给想买这车的朋友一个参考。
电动知士
来咯，好久没有体验比亚迪的车了~ 作为海洋网的绝对主流车型，它的各项实力怎么样？搭载dmi混动系统，真实油耗又是多少？ 今天就带大家感受一下“买菜车”的终极形态——驱逐舰05！...查看全文
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