简介：这个人很懒，什么都没写~
134哼哈
燃油添加剂到底有没有用，大家都用的什么牌子的，推荐一下，怎么使用，请各位大神赐教
壮志凌云探岳380RL
北京这一段温差大，今早起车，电源开关要多按一会儿才行，随后就epc亮了，大家有遇到的吗？是不是电瓶不行啊
Yu大大
D模式基本就开个400公里左右，是脚法问题？
bobber拒绝偷懒
原厂0415附件后一代的0418固件都不太好用黑屏卡机，CarPlay仪表不显示歌曲图片。有刷0421的交流一下
漫无目的慢慢走
从北京最东边跑最西边去贴膜，油耗跑出新低。看见一辆探岳事故车。大家开车小心点
子离夜笙雨
已经大学毕业3年了，今年25岁，所以有了买车的想法，预算15万内。工作了3年也存了点钱，自己付首付是没问题的，4月份开始看15万内的各种车型，我那几个要好开bba的大学同学，都劝我买日系，思域。都有个鬼火少年的潜质。思域这车的确外观还行，当初也有考虑。4-5月份的时候，比亚迪秦plus横空出世，吉利的星瑞也差不多同一个时间上市。让我的目光直接关注国产车。说实话，以前很少看国产车，比亚迪以前的车型我觉得设计的很难看。就没有过多关注，也不知道比亚迪的王朝系列，秦plus发布后，才开始关注比亚迪的全部车型，看了秦，才知道还有比亚迪的颜值巅峰《汉》，汉虽然更好，我也更加喜欢，但是预算有限，东拼西凑也买的起，但是贷款压力太大。换了车贷，差不多就啃馒头了，也没有必要这样，买车都量力而行就好。 最后就把目标放在了比亚迪的秦plus 和吉利的星瑞身上，最后买了秦plus放弃了星瑞的原因：星瑞是油车，保养，后续费用会比新能源贵很多。星瑞吃95号油，一个字没钱。家里也有油车suv，我基本一年到头也不会出大市范围跑长途，感觉新能源才是百分百适合我。 5月份开始往宁波多家比亚迪4s店看车，试驾，对比各店的优惠力度。总结出，这车刚上市不久，车价一分钱优惠都没有，只能在服务费，上牌费上砍价。最后选择了宁波最大的比亚迪4s店定车，我去了4-5家店，试驾的全是秦plus dmi55旗舰版本，意向也是这款车型，试驾了3-4次。但是最后二级反转，我盲订了ev400版本的纯电车型。原因也有几点让我从dmi转到ev队伍：1，dmi车型等车周期太长，我5月底定车，至少要3个月以上才能提车。2：ev车型保养，用车费用更加便宜。3:家里有油车，不考虑续航焦虑。4，家里人支持我买新能源车，虽然ev400比dmi55旗舰贵一万。但是后期用车成本也会省不少。综合考虑，5月31月底，定下了ev400，加价2000定了红色。 定车之后，白色，灰色是有现车的，但是我选择了红色，不要问为什么（因为骚）把我给等坏了，中途差点改了其他颜色，最后还是坚持下来了，车子第28天到店，但是各种手续下来，第40天我才提车上牌开回家。 现在已经4200公里了，首保也做了（没什么保养的，就电脑连接系统看下正常不，外观，底盘检查，给你洗个车等等）一年大概一次保养，保养200左右一次，首保免费，还送了我2次。用车成本是真的低，我每次外面快充充的电，我这边浙江国网充电站，中午11点至下午1点，晚上10点至第二天早上8点都是0.48元一度，离我家5公里不到，价格和家用电也差不了多少，就没有自己安装免费的充电桩。嫌麻烦。4200公里就350块的电费（还有谁！） 很多人说新能源车电池坏了就完了，比油车修车还贵，这个是实话，我这裸车价12.98万，杂七杂八的费用，贷款差不多14万多了。换个电池大概要7-8万。但是比亚迪有首任车主终身3电质保，当然也有7-8个条件，什么一年不超过3万公里等等。就算没有终身，好像也有6年15万的3电质保，完全够我开到买下一辆车（已经计划5年后换新款汉），电池正常衰减到百分之70，免费换电池等等的保障。 提车后，我测试了很多次实际续航，我400公里。城市道路+高架，最快也就80多码。一般情况40-60左右。运动模式，全程23度空调+音乐，能跑360+的真实续航。不开空调，60左右的速度，温柔驾驶我能跑出我1比1的真实续航。当然这车跑高速就难受了，120的车速，续航应该要打7折。（自己没试过，听ev车友实测说的）但是这影响不了我，上面说了我一年到头也不会出大市范围，我上下班代步一个来回也就10多公里。 纯电车驾驶感受很舒适，对比油车来讲很静音，电门踩多少跑多少，毫无顿挫。开了2个月的电车，再去开我爸的油车，直接给我整难受了，现在开油车驾驶感受为0，开过电车的小伙伴应该体验过这种感觉。加速方面，电车起步速度那是真的快，普通的油车，红绿灯起步基本都会被我甩在后面，当然也就前50米左右，后50米会比较乏力。这车毕竟不是汉四驱版本，3.9秒的加速。 车机很好用，语音交互也不错，打开车窗，打开音乐，导航去哪里，基本一句话到位。手机app云服务也很给力，随时能看到车辆信息，定位，胎压，远程千里眼，远程打开空调，遥控驾驶车辆等等。 秦plus ev这款车型我觉得很不错，颜值确实挺高。我非常喜欢车前脸龙颜设计，箭羽龙睛大灯，流水线的尾灯。有汉的那种感觉，（当然还比不上汉ev） 总结了一下：国产新能源车真的不比合资的差。很多方面都走在前列的。当然如果家里还没车，我还是推荐第一辆买油车，或者混动车型，像我这种家里有一辆油车，只需要上下班城市通勤，那新能源车肯定适合你。
阿恩888
变速箱程序已升级2804，开起来确实比之前平顺了，换挡逻辑清晰！目前怠速没有共振抖动，低速没有抖动，也没有顿挫。 不过有几点比没升级之前有改变：1️⃣车辆启动发动机抖动比之前厉害，就启动那一下，然后就平稳了2️⃣感觉噪音比之前大了一丢丢3️⃣上7档有点难升，车速都80-100码了，还停在6档，要把油门丢了再加就上7档了！前面的档位都很对应，平顺！目前就这些
用户68097158565
探岳380R有车友装座套没有，拍点视频看看效果，有娃不装座套不耐脏不好打理，看了些感觉装上不好看
用户116680299374
坐标北京，最近几场雨，早晚气温有些凉了。如果开暖风怎么设定可以最大程度少掉续航。
用户9384370715763
将近两周修好车，孩子升学报到然后中秋节，今天突然想起还有作业没交。仅仅是充电模块损坏了，换了偌大一块，修好就好吧，没有收到任何攻关。投诉400没任何效果，网络倒起了效果，据4S说修车效率高了很多... 抱歉的是有后排中央扶手，当时买车后排蒙着，看着没有，销售说非顶配就没有，我也没看，这说明后排扶手的平整度吧 优点很多。低速静音，加速平滑，避震在某些条件下也舒适，人缘好了，因为成本低总被借，地下停车场的陡坡因为静音显的车动力很足，虽然没觉得推背感但能收获老婆的尖叫感觉动力很足，绿灯优先变道感觉动力很足等等，会把人变懒，停车档都不用摘，关电手机划一下就走了，燃油车再也没开 提车那几天凉爽没开空调，最近开了电耗排名从超过81%降到51%，开空调堵车停止显示电耗1，大家电耗这么接近的么 缺点也能接受。修车时用快充充满了，跑了一段里程倒也准确；用新送的慢充枪出差时充了一天一夜，用了几天，剩余79%还能跑379，折算能跑570了，这慢充的校正是玩的吧...高于时速6.70噪音挺大，老婆的唠叨都不烦人了，家庭和谐不少，感觉很人性化 缝隙和内饰的高低是小问题，除了装后配的东西那会儿恶心，平常看不到也还好，方向盘偏右或者是秦的logo是歪的这个常看到就不太爽；推送车门没关，下楼看了没问题，过几个小时再看软件，显示正常 车比奥迪高，但据老婆说后排是宽了但坡度大，腿舒服头并不，贴着扶手坐会好些 看到有车友说大灯很亮，晚上对向来车时感觉灯很弱，要开远光或者调车灯高度吗？开多年车只开过自动，请车友指教 最后呢因为修车的将近两周时间烦躁，反倒是孩子开导说车有很多好玩的地方，最好玩的是改唤醒语，想到个这个睡的很香，这能使你的车出问题也会心情舒畅。把唤醒语改成王XX，他能每天给你开空调、关窗户、播音乐、导航回家，你不得给人家开几年工资？他分文不取抵了车钱，你还有啥要求？！您想啊，这是什么精神... 好了，总体是满意的，相对以前的燃油车便宜功能多又人性化，你买我推荐
小翁和小喃和小葡萄
音响改完开着心情真不错。本身电车就静，四门做隔音后搭配这套音响，让开车开车变成一种享受。
【比亚迪秦EV】音响改装 前声场：诗芬尼s60 后声场：诗芬尼k165 处理器：诗芬尼bo6pro 隔音：四门大白鲨四层 入门级改装，音质能介绍，就是不懂喇叭怎样，有懂的小伙伴吗，指点一下呗！
陈昌健335
坐标广州，比亚迪秦plus ev是2021年4月初发布的，我是4月底就下定了，5月份提的车，使用了一个多月，行驶1000多公里，说说我的买车、用车感受吧。 我去年下半年调来广州工作，之前开的一辆2016年的大众朗逸，因为是外地牌照在广州开四停四很不方便，所以萌生换车念头。之前就是一直在关注新能源汽车，但是看了网上新能源汽车起火爆炸还有三元锂电池本身的安全问题，让我一直望而却步。直到偶然的机会在网上看到比亚迪发布的刀片电池穿刺实验，让我下决心下定购买新能源汽车，我定的是500公里高配尊贵型，因为是新出来的车没有优惠，大众朗逸置换还有5000的补贴优惠（不强制在4S店卖车，可以自行在外面二手车行卖车都能拿到补贴），我选了3年免息贷款5.8万的套餐。在广州买新能源车免购置税，上的绿牌车牌上又省了2万块。另外因为我是首批车主，还享受三电终生质保。 先说说用车优点吧： 1、颜值高，江湖人称“比亚迪小汉”；（开始想加2000定红色版本，后来因为想早点提车换了灰色，使用过程中感觉灰色越来越耐看）； 2、500公里高配内饰配置高，特别是加了10000块买了高配，有了原厂的360度影像真心好用，城市使用很多狭窄通道可以放心通过； 3、音响效果个人觉得比我那台大众好，还有喜马拉雅等等APP可以听（本人比较喜欢听书，这点迎合了我的喜好）； 4、语音控制功能也很丰富，不光是打开空调，打开音乐这些简单的，还可以识别你在副驾还是后排说的，可以直接说我要去哪控制导航、我要听XX来自动搜索音乐或者喜马拉雅内容； 5、使用成本当然很赞啦，以前朗逸加一次油要300左右，现在在外面快充（1块钱1度电）充满一次电50多，如果后期交房在自家车位安装充电桩（购车免费赠送家用7Kw充电桩及安装服务）的话也就5毛钱1度电，我现在app显示的11.2度/百公里。用车成本基本可以忽略不计了；电车最赞的是等人的时候，或者遇到下雨没带伞，可以直接在车里开着空调听着音乐睡一觉，电耗也就1Kwh，这个以前油车不敢想象的； 6、主动安全功能也很赞，后视镜如果左右后方有车子来会有个三角形黄灯闪烁提示，还有我晚上开车有时会偏离车道，车道偏离预警会振动方向盘并提示你往哪个方向打，总之500公里高配这1万块钱花的很值我个人觉得； 7、驾驶感受方面，虽然是单电机，提速动力比我那台1.6L的朗逸好太多，我每次上下班是开的eco模式，跑高速开的sport模式，高速上sport模式真的很爽，推背感很强，整车行驶的静怡性也很好，特别是80km/h以下的时候基本没有什么噪音。 光说优点你们是不是感觉我是托O(∩_∩)O，说说一些真实车主感受的缺点吧： 1、N档基本挂不上，N档介于D档和R档中间的N档档位感很低，很容易直接挂过头，打电话问售后，给我的解答是停车等红绿灯直接挂P档； 2、后排空间相比我以前那辆朗逸腿部空间明显小了很多，不过我们家个子高的不多，基本够用； 3、空调前挡风玻璃、两侧玻璃容易起雾，有时开了除霜功能前挡风玻璃倒是没雾了，两侧玻璃雾气更大了，特别是广州雷雨天气很多，湿气大的时候特别严重，也有可能我是操作不当，但是以前的朗逸没有这个问题；（这点是目前我最头疼的，希望懂的老铁给解答一下） 4、空调有时会抽风，比如说感觉有点冷，把温度打高但还是制冷模式下或者切换为通风模式，空调出风口会吹热风o(╥﹏╥)o，关闭重开倒腾一下才恢复，希望厂家尽快修复一下这个bug； 5、落地15万的车了，配置基本武装到牙齿了，后视镜竟然没有加热功能，广州经常下雨后视镜挂雨珠影响视线，我以前的朗逸中配就有了，建议厂家加上； 6、之前DMi很多车主吐槽的DS小屏幕仪表盘，看到EV以后厂家把小屏幕改进嵌入到车子里了，好看不好看见人见智，但是因为小屏幕外面罩了一层塑料壳，外部光线强的时候真心有点看不清； 7、后备箱建议加上机械的自动弹出功能（不是电尾门），这个功能以前的朗逸就有我感觉蛮好用的； 8、秦EV电池直接裸露在底盘下面安装，说实话我始终还是有点心虚的，尽管厂家说刀片电池外包装耐造穿刺实验~~巴拉巴拉，有时走烂路磕碰到底盘、涉水的时候心里还是很害怕的，不知道是为厂家了电池散热还是干嘛，为什么不能装个下护板呢？自己也不敢在外面瞎搞； 7、续航这块不算是缺点吧，我也没仔细计算过，我开车基本是全程开空调，偶尔还原地开空调车里睡午觉，实际跑的里程跟表显掉的里程差不多打个7折到8折吧。 最后总结一下吧，这辆车总体使用还是很满意的，相比以前的朗逸优点大于缺点了，换新能源车在大城市通勤绝对是正确选择
etwolf
个人介绍：80后创业狗，2个娃的爹，玩车10多年，买过车的很多，之前拥有的车有夏利，雨燕，标致307，逍客，翼神，STI，奔驰C级，718boxsterS和7系,现在有992，奥德赛混动（塞纳待提）和卡宴，应该还算是玩车爱好者，只是年龄大了...查看全文
铁柱王中王
#新人车主晒订单最近刚提比亚迪秦PLUS EV，估计现在提到这款车的朋友不多，想分享下最近几天的感受，以供朋友们参考，也记录下最近几天的心路历程。...查看全文
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