简介:这个人很懒,什么都没写~
dadouya666
这是我最近的续航情况,目前我的车已经跑了21010公里了,圈友的续航是比我高还是低呢? 车子是Model 3 2022款后轮驱动版,主要在中山行驶。 在室外温度是15℃的情况下,可以跑447公里。百公里耗电量12.3KWh。 因为懒得在高速上找桩排队,开得比较慢全程AP辅助驾驶100码开,汕头-广州黄埔,车上3个人,空调21度,1挡风外循环,室外气温14-17度之间
用户6268325332766
之前出过一期跑高速的测试 大约87折。 昨天做了一个极限测试。 续航430 跑了356的时候显示还剩40 跑到372的时候 续航显示25 然后不显示了。 继续跑到384没谱了 开始充电。 目测还能跑个10公里吧 ...查看全文
johnliulau
找一台450豪华版,选配后排电调和柏林之声,亚光灰外黑内,如果优惠巨大的话580也可以接受,有的来
连伟民765
门口停车
杭湾打工仔
📉能耗分享 最近看到挺多新的创世车主在做能耗分享,吐槽续航的。本人老款605车主,最近刚好做了次夏季极限续航测试,从满电开到剩余5%电量,实际跑了462.5km,表显剩余28km,加起来算它480km吧,也就是打八折。 行驶时间:6月2号-7月10号(约40天) 行驶路况:七八成是上下班通勤,每天平均要行驶十几公里左右,剩余二三成是周末出行,会走走高架之类的。 行驶温度:25-40摄氏度 行驶速度:基本不超过70km,主要是通勤时段也很难长时间开到这个速度。高架上会定速在80-90km,温柔驾驶,从不超速 📊 能耗小结 605长续航版的夏季续航达到八折往上基本没有问题,在市区内通行完全没有里程压力主要还是上下班通勤里程有点短。 在论坛里某些605车主的续航能轻松开到500以上,从本人实际测试来看还是可以达成的。由于本人用了近40天才跑完一管电,而且主要在市区内通勤,电机频繁启停外加空调及播放音乐的能耗,所以能耗会相对更高一些。如果能够长时间的走高速或者高架,定速90左右,能耗会低到11左右,续航达成率会更高! 📚 节能技巧 技巧只有一点,就是不暴力驾驶,包括原地升天式起步,赶着投胎式疯狂超车以及明明限速60也要跑到100想去投胎等等,毕竟安全驾驶才是最重要的。 不在意这些的车友可以去B站上刷刷交通安全警示片,正所谓善泳者溺,大部分事故都是这些所谓的老司机们造成的,命只有一条,他们喜欢送就让他们去吧
无痕
我是6.21高速事故model3车主,特斯拉回复我当时只开了巡航,但我没在控制的情况下能转弯,撞上山8秒才被铁栏制动停下。如果说巡航,车自己控制拐弯怎么来的,飞上墙壁后动能会什么没回收?还能飞8秒,这两点就和他们的说法相驳论,所以我自己一直持怀疑态度,我是有依赖自动辅助驾驶,但是如果这是系统问题呢?我求一个公道,如果有和我同样遭遇的车友,可以私信我,目前已经联系到能量大的记者中心,只要证据一旦落实,势必维权到底!
直爽微风ZT
今天定的,全款,不加价!有车友会的拉我下!
小绿OKRA
下周去拍这家伙,一水的评论像卡罗拉,可能是大家对他期待太高了吧?不能说丑只能说没惊喜。你们还有什么想看的想聊的,关于EQS?
张晓利780
坐标北京,看看这电耗!续航不打折才怪呢!
Xiao林396
我感觉最难熬的是12月份的这一批人了 到明年补贴滑坡多个5000左右自付 都可以贴个色膜了 我绍兴206的选的是丐中丐 真的有点煎熬 虽然也自己有车再开 也想着下个月能尽快提车上牌
用户1312778468521
第一次买车,不知道选哪个?我看了两款哈弗M6和吉利远景X6PRO,能不能给参加个意见呢?选哪个比较好点呢?...查看全文
爱拍车的GoodK
#比亚迪汉EV被曝续航大幅缩水关于修理、更换、退货(俗称“三包”)的新版《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》将于2022年1月1日起正式施行,消费者不用再“拉横幅”、“坐引擎盖”维权了。 在帮助大家解读“新三包法”之前,我先带着大家了解一下⬆️上图中的一些知识点。 ...查看全文
四驱星球
来自以色列的特种膜,邦邦硬的越野硬货!
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近日,沃尔沃利用线控技术开发了一种新系统,该系统可以使方向盘、组合仪表、许多开关从车内的一侧滑动到另一侧。...查看全文
戒烟男的一天
纽北:这些奇葩车在赛道里真是有喜感啊哈哈哈
一只小电动
Model X 深圳到河北2000公里自驾游,第一站结束。 深圳天安数码城-南昌湾里皇冠假日酒店途径赣州南康超级充电站稍微休息了俩小时,共计约782㎞。 从深圳出发表显电量516㎞,按照百度地图路线行驶至赣州共391㎞,到达目的地,表显剩余电量112㎞。第二段赣州行驶到南昌超级充电站也是391㎞,518㎞出发,到达后剩余97㎞。 总结:第一天的行程还算是顺利,算上空调与高速风阻,表显里程电量非常准确。由于第二段是夜间行驶,而且去南昌的时候升高了悬架提高了风阻,所以耗电量比较高。 谈一下驾驶体验。之前在城市里通勤使用,车辆潜力不怎么能发挥出来,所以计划这次拉个长途。简单列一下优点:1、提速快,超车基本上就是一脚油门的事。2、新款Model X车窗密闭性差的问题已经解决,风噪没那么大了。(反正我车没啥事) 3、操控很好,毕竟3吨的大家伙 缺点也说一下:首先就是这个桶式运动座椅,我的后背是真的痛其次就是胎噪,这个也没法避免(想要大宽轮的痛。。。)最后就是这个悬架,老问题了,不好解决,悬架降低后这个高速上的坑坑包包真能把我屁股震麻 总体说来,体验感非常棒,等下开始第二天的行程,南昌-合肥!(花絮:在南昌晚上住酒店时候发现另外一辆黑色的X也是深圳过来的。。我就索性停它后面了)
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车主投稿箱
在买车时一定要考虑清楚,先看看自身的收入,不要打肿脸充胖子。那么一辆15万的车,月薪多少才敢买? 我们首先考虑全款买车,对于一个年轻人来说,一下拿出15万来买车很困难,因此只能寻求家里人的支持。即使没有了贷款的烦恼,可是和汽车相关的费用依旧会让人觉得头皮发麻。买了汽车肯定需要上保险,保险也是车子越贵费用越高,为了自身的权益着想,额度都要往大了买。一辆15万的汽车,一年的保险费用大约是3500元。如果一年都没有出过保险,第二年还能享受一定的优惠,至少洗车钱可以省出来。其次就是油费支出。就在城市通勤,一个月加油至少也要在500左右,停车费一个月算200元,还有偶尔走高速、违章的成本算300元,必要的保养费用,一次计划在400元。这些杂七杂八的费用加起来,一个月也要一千多块。因此要想养一辆15万的车,月薪低于7千最好别考虑了。 这笔账细算下来,很多人会觉得很惊讶,难道说我月薪少于7千就没有资格买车了吗?当然不是,只是说会给自己的生活增添更多的压力。
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