认证：SLS赛威车主·车龄17年
简介：这个人很懒，什么都没写~
拜托了飞哥
有些人的素质真的服了 酒店管理混乱，10个充电车位被油车占了4个，有地锁都没用...#崇明金茂凯悦酒店
Yaqing64491374
这是昨天的维修单，上面有时间，公里数以及修复的东西，这个情况从出厂就有这个问题，只是没表现出来，而且保养的时候没发现，打厂家电话服务态度特别差，这就让人很生气，作为消费者我应该有我的权益去维护
沈阳富旺车业
沈阳二手车 #收车实录 #丰田霸道
足智多谋熊猫Zf
刚上牌一个月的 坦克300 就卖？#dou是好车 #抖音汽车 #汽车 #坦克300 @DOU+小助手
大大连臭豆腐
不知不觉我的一级车享不凡已经接近了18000公里，每天上下班往返进100公里，不仅仅是为了讨生活，而是出于对这份工作的热爱，就像我对于凡尔赛的热爱，平静如水而又相互期待。 从最初的期待，盼望，紧张，激动，兴奋，骄傲，到现在的平淡和低调，一切都是那么自然而然。像极了男女之间从相识，相知，相恋，相爱默默转化为相伴和相守。 因为每天的路线较长，并且不是很堵车，平均时速33-35公里，油耗基本在6.5-6.8之间徘徊。但是这个油耗仅仅是针对我的平局时速和实际路况，要是纯城市拥堵路况，个人想象，油耗有可能会达到8.5-9.5吧? 爱信8AT配合1.6T涡轮增压发动机，动力充沛，只是过于追求低油耗而对变速箱积极升档的设定，导致1-2档的时候提速稍显缓慢，3档以后加速就开始很积极。当你选择运动模式的时候，升档变区间拉大，低扭发力，可以明显感受到它的驾驶乐趣。 作为一名老法系车主(本人是用一台08年的两厢标致307置换的凡尔赛)，真的很有信心与这台凡尔赛相伴10年以上到。也希望东风雪铁龙不忘初心，砥砺前行，进一步强化地方各门店的主观服务意识，并适时推出A+级轿车，使产品多样化，丰富车主的选择空间。
李斯特狂想曲啊
特斯拉车充电中可不可以开走？#特斯拉 #modely #model3 #新能源充电
地豆芽炒肉
置换拿你的旧车估价，然后抵新车里面。然后补贴是一个月内厂家打到你的卡上得。最后补贴到手。然后旧车里面还有个保险。要把原来的保险退掉，里面会有一些钱。返还到你的账户上这就是我置换下来的过程
壹切自有天意
客服说查了后台，只有懂车帝和汽车之家的人在说全部退订。上市当天退的人 数量很少，反而还多很多了新增。
奥特曼与偏见432
也就看了十几遍吧！太帅了，我感觉我要退了君威GS了，换新雅阁。
温暖所有人
🙋🏻♂️ 情况介绍 人常说：“北上广留不住肉身，三四下灵魂”，但是我似乎没有中这个邪。想一想今年已经是我子在上海呆的第6年了，工作还算比较稳定，未来有落户上海的打算。就是自己住的地方距离公司稍微有点远，每日赶地铁总会让人略显疲惫。于是...查看全文
南哥说车
20W落地的新A3，年轻人值得买的豪华品牌！
小猪54571
背景：7年老司机，旧车是2014款顶配迈锐宝，综合油耗13-14L/100KM，卖车时候已经将近10WKM，由于家里有小孩，在迈锐宝狭小的空间比较闹腾，去年疫情爆发前选择坐动车回老家过年，疫情爆发后不敢坐动车返回，租了一辆GL8回西安，开着确实舒服，空间大，全程8小时孩子也不闹腾，回来后开迈锐宝就心里不爱了。 选车：有了GL8的驾驶经历，开始琢磨着换一辆家用+上下班代步车，需求：7座刚需，省油、不限号、质量靠谱，看了别克GL8、传祺M8、荣威IMAX8、大通G10、丰田埃尔法、小鹏、蔚来、理想等，经过再三考虑，七座需求毕竟时候少，而且不好停车，果断放弃MPV，埃尔法、蔚来严重超预算，也放弃，无意中看到了比亚迪唐，说服媳妇去4S店试乘试驾（开始媳妇听说想换比亚迪，严重不同意），这一看可收不住了，相对豪华的内饰、强劲的动力、超大的中控屏、不小的空间、可7座可5座折叠，而且可以上绿牌，插电混动款无需担心续航问题，几乎满足了我所有的需求，于是开始卖旧车，办理新车手续，选择了21款唐DM顶配，首付50%，贷款50%，无购置税，三年免息，心里还是比较满意的，三天后提车回家（落地将近29，还有8000元补贴）。 安装充电桩：提车之后开始向物业申请安装充电桩，和大多车车友一样，进度卡在了物业这关，物业以电容不足、名额不够为由，拒绝盖章，于是开始各种12345等官方投诉，收集电容足够、小区多个充电桩证据，在和物业周旋了3个月左右后，顺利得拿到了允许施工许可，下面就很顺利了，向国家电网申请电表（在此向国家电网点赞，回复效率极高，安装速度极高），向比亚迪申请安装充电桩。第一次带着PVC管来安装，物业电工不允许，必须镀锌管，于是又重新预约，三天后来安装，比亚迪包30米的材料和人工，最后我一共用了57米，懒得再找人布线，直接让比亚迪干了，多花了27*45=1215元，充电桩保护箱官方500块，我自己在淘宝花了248买了一个跳锁款，一起安装了。 用车感受；目前三个多月，总里程马上6000，整体感受动力强劲，刹车性能牛逼（毕竟跑车卡钳，每次急刹都担心后车刹不住），空间足够家用，孩子在车内也不闹腾，中控大屏用着很爽，但是略有些卡顿，等待官方升级吧（花钱也得升），不限号，很多地方停车免费或者免几小时停车费，由于前期几乎HEV跑，目前综合油耗7左右，对于2.4吨重的大家伙这个油耗相当可以接受，最后一排座位平时折叠后备箱空间超大，人多可以打开应急。 国产华为、比亚迪的崛起值得我们去尝试，我不黑谁，也不粉谁，用事实说话，欢迎车友、准车友一起探讨，如有不正确之处还望指正。
有车以后GZ
电动爹，老实交代！你续航的是里程还是水分?...查看全文
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