简介:这个人很懒,什么都没写~
汽车评委
新纪元ET怎么销量下滑如此之快?怎么这么拉胯?
叶问讲国产崛起
优美生活家aFM
我提车啦,欢迎大家和我交流成交价格~ 星纪元 ET2024款增程版 Pro+ 2024-07-03在武汉购入 裸车价22.38万元, 分期落地价23.28万元 加3000换了20寸轮胎
MIK电商
汽车悬挂哪家强,国产悬挂看奇瑞#顶级悬挂 #汽车底盘 #国货崛起势不可挡 #有一种奋进叫中国汽车 #奇瑞汽车
先梦个小目标
非常喜欢这车,大晚上都睡不着
我为车狂
增程赛道添新锐,星纪元ET增程四驱版消费者们的心声被奇瑞听到了
青城山下白敬亭
7月20日去4s店问了价 T9 顶配 16.99 做分期,贷款10万,5年还清,车价减1w 16.99-1=15.99w 贷款10万,月还款2067(本金1666.66+400利息) 补贴2年利息9600元(400x24个月=9600元,等于免了两年利息),第三年不免息,还满三年后,可提前一次性还清,没有违约金,也就是三年后可直接还清剩余本金40000,(等于贷款10w,三年还清,总利息400x12=4800) 置换补贴1.5w 保险0.5w,上牌500块 总的价格: 首付5.99+三年贷款的利息0.48+保险0.5+上牌0.05=7.02w+10w贷款=17.02-1.5置换补贴=15.52w(不含卖旧车的钱) (注: 补贴2年利息,车价上可以减去0.96w,但因为,后面两年你还是会把每月400块的利息再还给银行,所以落地价就不需要减这9600元) 我的旧车,二手车商评估后出价4w,15.52-4=11.52w,没下单,感觉指导价还能降。。 另外问了,国补10000 ,需有国三的报废车,先从二手车商买辆要报废的国三车,费用约2000至3000左右,办好报废手续,需要注意,报废车需在你名下,满3个月,(4s店工作人员讲的),申请报废,才可以申请国补。
填坑大湿xtar
前两天下定了。 14.29舒适版, 现金优惠0.7, 置换厂补0.7, 保险4500 上牌费1000(含开南沙发票), 贷款10万5年,贴息1万,2年后可以提前还款。 然后就是市补0.8,区补0.2。 4000元买了个终身免费保养。 14.29+0.55=14.84 落地补贴完14.84-0.7-0.7-0.8-0.2=12.44 贷款10万5年,月供2086*60=125160 贴息一万,利息15000左右。年化6%不到。
因爱之茗
720MAX能选配的都有 1月份的车 全款裸车21个 如果算上选配差不多是优惠8万 达到了抖音价 销售哥们建议我贷款 我也能再赚几千 他们也能赚点就同意了 下周提车
簪花带酒少年郎
奇了怪了,为啥现在都争着去做增程,这技术明显不合理啊
用户683045989410
提问中控台那里隔开是什么原因,为了主驾往副驾跑方便吗。 我开车的时候右腿习惯靠着中控和扶手箱连接台,这种断开的设计开个长途右腿没地方靠会不会特别累😫 纯好奇不喜勿喷🥹
在路尽头
有没有车友群呀~刚提es
山山而川5909
提车一个月,已经开了近9000公里,最喜欢晚上开氛围灯听歌了,音质不算特别好,但够用了
车市口碑速评
奇瑞在近期又推出了一款竞争力十足的产品,这就是奇瑞星途的星纪元 ET。星纪元 ET上市推出了纯电动力和增程动力车型,官方指导价为18.98-31.98万元。星纪元 ET是E0X平台首款SUV车型,它在车辆的续航、智能化、驾控表现方面都有不错...查看全文
cgcfhvb
17.28的今天谈成裸车价145800,有置换,贷款十万五年月供2050,可以随时提前还款,最后加保险5500,上牌费500,金融服务费3000我砍到1500,然后返一年利益4600,明天交定金,后天提车
leo780
我是4.12确认下定720灰色版本(灰色真的很少 但是质感相当好)17号就拿到车子。开回家头几天非常兴奋,把车机的各个功能豆捣鼓了遍。开着新车已经出游好几个城市,目前两个月跑了4000km,可以说买了车后让我出游频率也大幅增长了! 简单说说在说一些目前开下来的看法和体验 首先,这辆车颜值非常高,开出去露营和洗车时很多人都会来问这么好看的电车是什么牌子的,从这点可以看出这辆车整体外观还是非常受欢迎的,奇瑞方面还需要多多做好宣传工作,并且把配套服务跟上,我相信es未来销量会越来越好! 第二,能耗很低,我坐标苏州,两个月内周边镇江、常州、无锡、嘉兴、杭州跑了个遍,再加上我平时上班通勤,目前4000km的综合能耗是14整,要知道我平时开车属于比较激进的那一类,基本都是运动模式并且油门改踩就踩。 第三,充电速度快,我充电思路基本是低于20时找充电桩,冲到90左右停止充电,这样市面上大部分功率高的快充桩,半个小时左右就能完成任务,效率非常高,而且就我上面说的出游周边城市,这辆车续航完全没有里程焦虑,大可放心开。 第四,空间尤其大,本人176在前排调到舒适驾驶状态的情况下,后排还能有三拳半的距离,坐过我车的朋友对这个点都是赞不绝口。 最后我再说些这辆车我比较喜欢的点,内饰很干净简洁,这个氛围灯条是最吸引我的,门板上的隐藏氛围灯也要给好评。后排门板上的提醒有后方车辆这个功能其实是个很细心的点(很多人可能还不知道)。 说完这些我满意的地方,几个不足还是希望星纪元es要多改进的,一是记忆座椅这个东西,既然有了人脸识别功能,真的应该多设置两个,否则经常调很麻烦。二是这辆车实体按键比较少的情况下,在我连了carplay或者hicar之后,他是没法进行语音操作指令的,这个地方我确实要建议再考虑下车机逻辑。三是配套设施设备的跟进,买车前我很喜欢后排屏的连接功能,不过目前还没听说到相关商品的上新消息。 买车呢最主要是自己喜欢,在流量为王的当下,星纪元系列能继续保持低调务实的工作态度也是非常不错的,希望再接再厉,也希望在后续改款上市后,对我们这些第一任老车主有些好的回馈!
十月zzZ
运筹帷幄豆浆2ki
要一万卷的联系我 哈哈哈哈
知佛知车小松哥
新能源要淘汰燃油车了?看看奥迪Q7这油耗有多吓人!#奥迪q7 #新能源汽车 #独库公路 #新疆自驾
用户1348879465670
提问风云a8驭风版全款13万整落地,价格算高还是低。
儋州球星兵兵的粉丝
极限停车
粤K劳斯基
4月28号,跑了一趟老家,300公里… 启动前,电量31%,然后用到22%,等红绿灯时发动机介入,强制给电池发电,当天首次启动发动机,噪声比较大,就跟油车冷启动后的2分钟那一模一样…嗷嗷叫,2分钟后,恢复平静,上高速前1公里加油200。 一上高速2车道,定速巡航110-120,大约走了50公里,换成4车道,定速巡航130-150,走了150公里左右,又换2车道,定速120走了60公里左右下高速,走30多公里小路到家,一看综合油耗6.7L/100km,因为上高速前已经低于20%电量,全程空调23°…中途没有停过车,所以没有充过电,所以这就是真实的馈电油耗!不要觉得油耗高,你们不会开这么猛的!300公里高低速,用时3小时! 因为已测到真实油耗,所以回程没有理会仪表盘了!
不懂车的Sunny呀
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隨遇而安_O
首先感觉最好的就是隔音,在市区80公里内开,基本上都是图书馆级别的静音,比理想l7和腾势N7好,感觉是百万级的隔音水平。当然高速120还是能听到路噪和一些高频风噪。 底盘,整体偏软,只有调到最硬模式才能达到我的要求,调软支撑性真的不行,太晃悠,销售还专门带我去一条烂路给我感受,这分明是减分的操作,调到最硬,感觉还行,高速还是很稳的,对于这么大的SUV来说,和轿车的稳定感还是比不了。不知道低配没有空悬的版本是怎样的,可惜低配没有试驾车 动力水平,试驾车顶配,数据摆在这,动力肯定没问题的,在高速踩到160,一气呵成,电车时代,动力门槛太低了,我想买的后驱版都够用了,能量回收可以全关,大大好评,和燃油车一样的体感,这是我开过的最像燃油车的能量回收。油门在不同的模式下,感觉很明显,运动模式明显动力响应更快,舒适模式很舒缓,但是也不会感觉肉,比腾势n7(23款)那种肉的开不动的感觉好很多。 操控,方向盘运动模式下,灵敏度居然很不错打一点车头就有响应,这个是超预期的,调头时的回正力矩很舒服,好评。但是方向盘整体偏重,对于我来说没啥,但是女人开可能会比较吃力,毕竟车老婆也要开 电耗水平,中规中矩,表显总能耗17.7,最近20公里21,因为试驾车踩的猛这个可以理解,感觉正常开市区就是17度左右,对于这个体量的车来说还可以吧。 下面来说说缺点,首先是异响,右前方轮拱处和驾驶座后面总是有一种高频振动异响,我不知道试驾车是不是最终的量产车,也有可能是试装车,这台车两个月前就到店了,希望是个例吧,还有就是一些配置都是顶配专属,主驾座椅按摩,翻毛皮顶棚,方向盘电调等,这就很迷。音响感觉一般,虽然说有23个喇叭,但是不如预期,比不上n7帝瓦雷,更比不上001,001的音响是真的绝,而且是标配。 最大的缺点,车机太拉,这个我在之前一个帖子里说过了,连销售自己都承认,笑死。奇瑞好好ota一下吧。 总的来说这车底盘不错,安全性顶天,舒适性很好,但是这个价格还是贵(毕竟目前的标杆001才26w还有四驱)如果长续航两驱25万就可以,不着急入手的,还是等降价吧,下半年还有很多好车出来。
81清风明月18
提问星纪元ET比风云T9贵这么多,到底好在哪里? 我看动力油耗差不多嘛
司徒穆言
提问说A8可以跑2000公里,真的假的?看评论都是200多公里