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    随风飘扬羊

    认证:领克08 EM-P车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2023款问界M5 降价 OR 2024款问界M5大改款?哪个来的更早? M7首发24.8万的价格,叠加3.3万抵扣权益,M5的性价比荡然无存。近期想买M5的小伙伴强烈建议先管住自己的手,起码先等M7首发优惠过后观望观望在下决定。 M5的定价是十分不合理的,M7在拥有更大尺寸车身和更高配置的情况下,同样的大满配竟然比M5定价还低2万元。个人认为M5至少还有3w的降价空间。 就算今年死撑不降,明年的小改款大概率会搭载宁德时代神行超充电池,升级9610a车机芯片,驾驶芯片可能会从mdc610升级为阿维塔同款的mdc810,M7上的遮阳帘和电吸门,后排座椅的加热通风按摩,以及FSD可变阻尼悬架也会成为标配。加量不加价的同时还有更多的选装基金,1.5w的nca优惠大概率也会给到,相当于变相降价3w+。 至于有些人说m5不会降的,要么是问界销售,要么就是啥也不懂被带节奏的,首先m7这次升级改款之后,m5的成本并不比m7高多少,遮阳帘,fsd可变阻尼,电吸门,后排座椅的加热通风按摩可调角度,这些不比几块铝锭值钱?升级后的M7底盘是英国米勒公司调校的,和小康ix7完全就是两个东西,只看前悬架材质就断定M5成本比M7高得多完全是无稽之谈。 改款的M5如果用上了M9的一体化压铸平台,成本还会进一步下探。况且定价是市场决定的不是看成本的,现在的情况是M9作为问界的技术标杆,品牌图腾,50-60的售价注定只属于少部分人,大概率不会撼动L9的市场地位,只能和ES8抢客户。然后M5用来彰显M7的性价比,整个品牌就卖M7一款车,这想想都很不合理。 M5不合理的定价固然凸显出M7的高性价比,但M5因为价格损失的客户只有一小部分会转而购买M7,市场需要M5这样更小尺寸,外观更好看更显年轻化,底盘更偏向运动且搭载优秀智能驾驶系统的车型,坚持不讲价只卖M7只会把这些客户拱手让给其他品牌。马上理想L6和小鹏新G9也要露面。 所以想买的等就行了。最早这波M7首发优惠结束,最晚到年底就会有结果,如果新G9和理想L6价格有惊喜,M5降价幅度可能还会更大。或者很快迎来24款M5大改款,大概率明年4月份。

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    凯美瑞白色2.0豪华版,浙江宁波,8.19开始去谈 8.23签合同 落地价18个整 一年免息。 下面说说砍价过程,本人比较闲 把整个城市的4s店都逛遍了从第一家的报价19.7到第二家18.3 第三家第四家都是18.2……每天都是下午4-5点销售快下班了去谈,后面又同城拉了3个朋友一起买。3个一年免息 一个按揭5年满2年可提前还。 下面说说要注意的,¹一定要先算好预算,不要打肿脸充胖子,明确自己的目标,然后在懂车帝上面多看看多问问。²确定好预算和想买的车型之后,就是去砍价了,砍价先砍裸车价(进店以后不看车不试驾。)一定要多跑几家,砍价砍狠点,别怕,销售不敢打你(比如他给你的裸车优惠是3万,你就往4万以上砍)。尽量在20号左右去,因为前半个月销售都在压价 你想拿到低价是不太可能的,20号之后 没业绩都开始慌了 更容易谈。 时间最好是要么早上他们刚上班,要么就是下午他们快下班的时候去。砍价的时候,什么服务费啊出库费啊这些杂费通通不接受 砍掉,上牌费130左右 ³ 合同。全款和免息就没什么好说的了,主要就是那种3年或者5年按揭的,里面的坑很多,一般都是可以满2年或者3年提前还的。一定要想好看好, 有5年的总利率 年利率和月利率之分,别跟他谈总利率,就谈单年的年利率。(例如:总利率24%,满2年可提前还。你到2年时候去还也得还5年的利息或者付5%的违约金,如果非要谈总利率,一定要让销售在合同上写明满2年可提前还无违约金和解压费) 销售把合同写好之后,别急着签,自己一定要多看看然后问问买过车的亲戚朋友,押金一定要少交(20万左右的车就交2000以内押金,只是参考,不同价位的车押金也不同)确定合同没问题了,再让他加上一句话(除以上费用不再接受其他任何费用,不得低开发票,如果要低开发票的,每低开1万,你就让他车价再优惠一千,不然就免谈)⁴ 赠品,如果你全款或者免息的落地价够低了,你就别想要到值钱的赠品了。3年或者5年按揭的一定要多要赠品。 (特别要说明一点,谈价的时候态度一定要模棱两可的,要强势一点,就是说 我即可以全款也可以按揭。以本人购买的车为例, 假如谈的全款,裸车价优惠4个,那么按揭5年的,你的裸车价至少要让他优惠4.5个以上,至少4.5) 签合同之前一定要想清楚看清楚,一定要确认没问题之后再写上你自己的大名! 至于提车验车,实在不会验你就就上某音或者某手去收 然后照着视频验车!

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