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#这报价值吗？-轩逸作为中国车市“销量常青树”，日产轩逸经典凭借省油、耐用、高性价比三大标签，常年稳居销量榜前列。今天我们从油耗、口碑到维修成本，带你看懂这台“国民家轿”的生存之道。 油耗：省到让混动都尴尬 轩逸经典的1.6L自吸发动机+CVT组合，官方综合油耗仅5.2-6.1L/100km，实测市区堵车工况约7.5L，高速巡航可低至5.3L。对比同价位燃油车，轩逸经典的油耗几乎无对手，甚至有车主满载四人跑出6.8L成绩，堪称“加油站的稀客”。秘诀在于成熟的HR16发动机技术，以及日产的ECO模式调校，转速稳定在2000转以下即可保持经济时速。 口碑：争议与销量齐飞 尽管被吐槽“动力肉”“配置寒酸”，但轩逸经典月销过万的数据说明一切。车主评价两极分化：年轻人嫌弃“内饰像古董车”，但35岁以上群体普遍点赞“座椅比沙发舒服”“十年开不坏”。二手车商更直言：“收轩逸从不愁卖，比国产车多赚3000”。这种“买它不会错”的群体共识，让轩逸成为保守型消费者的首选。 维修保养：省心到修理厂流泪 小保养仅需300元左右（换机油+机滤），大保养不超过700元，6万公里总维护成本约4768元，年均花费不到1700元。即便是5年车龄的老轩逸，发动机和变速箱仍可保持稳定，偶发的减震器老化等问题维修成本也远低于涡轮车型。 耐久性：60万公里不退休的“铁人” 搭载的HR16DE发动机历经28万公里暴力测试无大修，CVT变速箱虽偶发冷保护，但故障率远低于双离合。二手车市场常见20万公里无大修的案例，甚至有网约车司机70万公里未换发动机。日产对三大件的“保守”调校，反而成就了其“开不坏”的口碑。 老车销量长青的三大秘诀 1. 精准定位家庭用户：8万内落地价、轴距2700mm的越级空间，完美契合三口之家需求； 2. 以价换量策略：终端优惠3.6万后裸车价低至6.98万，比同配置国产车还便宜； 3.销量大市场上车多日后维修保养方便价格更实惠。
