认证：宋PLUS DM车主·车龄2年
简介：穷则独善其身，达则兼济天下
品车闻百魅
比亚迪驱逐舰05作为该品牌旗下海洋网军舰系列的首款车型，由于定位方面过于接近于王朝系列的秦PLUS，而导致让不少人为二者的竞争关系产生担忧情绪。...查看全文
淮安車现场
实拍：比亚迪汉 EV，外观设计很大气，内饰配置高级，了解下...查看全文
柠檬甜茶啦
本视频内容来自网络，侵权下线...查看全文
优视汽车
今天聊一聊比亚迪汉DM-i，作为比亚迪的超混旗舰级轿车，它的百公里油耗可以低至4.2L，综合续航里程可以达到1300公里。目前，它的补贴后售价为21.58—28.98万元，共有四款车型在售，其中纯电续航里程121km版本有3款车型在售，纯电...查看全文
EV视界
在30万级的纯电动SUV中，比亚迪唐EV是个绕不开的选项。我还记得2021款的唐EV换了更高级的内饰，装上了更安全的刀片电池。而如今的2022款唐EV又再一次进化，在外观、续航、座椅布局、驾驶等方面都有了改变，有种焕然一新的感觉。...查看全文
赵小蓓带妈旅行
新能源汽车用快充好还是慢充好？两者有什么区别？怎样充电会损伤电池...查看全文
不仅在开启预售的24小时内，便拿下了5679台订单，更是在不到一个月的时间里，累计收获了超两万台的订单量。...查看全文
玩车教授
无人机，比亚迪 2022款唐 EV，它们之间会擦出怎样的火花呢？...查看全文
超级玛丽亚之踩蘑菇
趋着端午过节，开上我的新车带着老婆小孩出去转了一天，早上满电出去，回来的路上特地注意了下，电量到21%就切换到了燃油模式，纯电模式行驶里程431-319=112KM，然后晚上把电充满，电费充值50元-余额27.56元=用电22.44元（小区1.45元/度的电费）也就是从花了22.44元，跑了112公里，每公里22.4/112=0.2元/公里，我草，这么刁的吗，这要是以前开着我的燃油车，节假日堵车怎么的也要花一百大洋以上啊，再说现在92汽油都9.03元了，现在加得起汽油都是土豪了，我们这种穷人只能用得起电啦了。110旗舰版，不是说的纯电110公里么，我杂开了110还多，是保守110还是说我开车习惯太好了，欢迎大家点评。。。 📉能耗分享 📉能耗分享
车友们有没有经常刷到比亚迪海豹的视频？这几天我斗音可是刷到好几条关于海豹的视频跟照片了，然后小弟又去百度了下，我勒个渠，不得了，这个海豹外观整体造型低趴、动感，车身线条优雅、流畅，内饰同样灵动、优雅，高级感和运动感满满，外观图如下一： 不得不说，比亚迪如今的外观是越做越好看了，加上其拥有强大的电池电控技术，成就了他连续几个月的销售业绩，扯多了，来说说车哈，作为比亚迪e平台3.0技术的集大成之作，海豹采用包括电池车身一体化、八合一电动力总成、热泵系统、升压快充在内的一系列先进技术，大幅度提升用户的出行体验。其电池车身一体化技术，赋予海豹比肩豪华车的扭转刚度和动态响应，在操控和安全层面都会达到新的高度，这也代表了比亚迪的最新技术，极有可能重塑行业规则。同时，在e平台3.0技术的赋能下，海豹的硬核实力也不容忽视，后驱/四驱动力架构、前双叉臂+后五连杆的底盘悬挂，意味着这个海豹具有极强的运动属性和高品质的驾乘质感。 今天就只截了几张外观图和一张全球首个八合一动力总成图给车友观赏下，有兴趣的车友可以多去了解下，车真心好看，今天就分享到这里，明天再找点内饰图再给大家配点文字解说下，祝车友们开车平安。
前几天比亚迪发布了3月产销快报，公告显示，2022年3月比亚迪产销量分别为10.67万辆和10.49万辆，其中燃油车产销量均为“0”，从这几组数据可以看得出，比亚迪的产销已全面实现的电动化，而比亚迪在此时暂停燃油车生产，将有助于将全部精力集中于节能与纯电动车型层面，更有利于规模扩展。 放眼望去，近几年新能源汽车市场需求相当可观，路上随处可见的出租车、公交车、物流车网约车基本都换成了绿色环保的新能源，一年得减少多少汽车尾气的排放，又为全球气温变暖化作出了多大贡献，比亚迪作为民族企业贡献不小。 个人觉得国家是不是不久也会出台相关政策，禁止燃油车买卖，根据各个区域经济发展、汽车饱和度、燃油车限购限行、新能源汽车产业布局和推广力度等先操作一番，让咱生也跟着亨受一拨福利
闲传车
3月19日上午11点，比亚迪汉DM-i及DM-p车型正式开启预售，新车最终的预售价格，尤其是两款高配车型，DM-i 242km旗舰型及DM-p 202km四驱旗舰型的售价分别达到了29.28和32.28万元，瞬间在车迷中间炸了锅，引发了一股...查看全文
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