认证:艾瑞泽GX车主·车龄4年
简介:你怎么尊重(爱)你自己就是在教别人怎么尊重(爱)你。
温小贤
#3系不改,不如推下海不知不觉提325i耀夜已经1年半了,时间过得很快。。。这一年半断断续续改装也有了点变化 重做ECU程序 重新贴膜 锻造轮毂 全车加强件(包括后防倾杆) 在这里把我这一年半的改装经验分享部分给大家(改装无标准,只是代表我个人观点) 原厂新...查看全文
公里每小时
话说你上一次开手动挡车,是什么时候?(文末有精彩刺激的视频)说起来挺难为情的。。。K哥上一次开手动挡的车,还是教练的大众普桑,算起来,已经是10年前的事了。诶,我是不是暴露年龄了?虽然许久没有接触手动挡车,但以K哥的天赋,我跟你讲,分分钟给...查看全文
匆匆那年56952
奇瑞瑞虎8PLUS 换个车标 大神们看看是不是毫无违和感
月月锅锅
艾瑞泽gx小改
ARRIZE
动力不错,油耗看你怎么开,性价比高,外观也还行,这价位非常值得购买。
之前一直说到1万公里发帖,说说这个车况,让准备入手的车友兄弟们(因为没有发现女车友)参考下,前几日家中有事,几次都是打开后,准备写的时候,心中烦闷,无从下手,今天家中事情处理完毕,心结稍解,特发帖说说行车万里感受!若有不当之处请大家海涵! 一:我2020年1月5日提的车,到今日没有发现车有生锈问题。低速顿挫也没有。当时行驶到5000公里的时候。车辆的各种异响现在也没有了。可能是过了磨合期。车况趋于稳定之后。异响没有了。变速箱非常平顺,挂档没有顿挫。当我行驶到1万公里的时候。发现挂档的时候出现轻微的铛铛声,没有之前1万公里以前那种平顺。过几日二保的时候准备到四s店去查看,到底什么原因!加速超车时。表现优异。之前听别人说了一句话。小排量车选带T的,绝对没有错, 二: 发动机。发动机挂上n档的时候。坐到车里有轻微的抖动。挂上p挡的时候。抖动有明显加强。可能是我做了一个航空360度的全包。隔音效果比之前好了很多。车内放音乐的时候。音量开到15左右。站在车外基本上听不到。车开了1万公里之后轮胎的胎噪。也小了很多。这个是比较满意的。减震没有之前新车的时候那么硬。现在感觉减震效果还可以接受。好多车友说。变速箱底部底漆脱落。为此专门钻到车底看过之后一切正常。最近我们这边下雨挺多。我的车一般都停在室外。太阳暴晒。大雨喷淋。也并没有出现生锈的地方。只是。前几日发现。车门。上方的黑色格条。有变色现象。驾驶位车门自动锁那里。有几次按了四五次。没有反应。只能用遥控开启。重新关闭车门之后。再按自动锁的时候。又恢复正常。个人觉得这不是什么大问题!在接受的范围之内。车辆底盘离地面较低。很容易剐蹭车底部的塑料保护壳!一保的时候。纠正了方向盘跑偏现象。5000公里到1万公里的时候方向盘。一直很正!有好之前不开空调的时候是6.7 6.8左右。现在油耗7.4。目前在可接受的范围之内。 三: 总体评价。作为10万元左右的同级车!用两个字可以形容!实在。如果你花10万到12万左右,买合资车的话,我想可能你还需要花2000块钱再加装一个中控屏。10万元左右的车。有配置有性能。并不是国产的就不是好车。风朗从三缸换回四缸。大众各种简配偷工减料,所有的合资车。同价位的。没有一个能竞争过艾瑞泽gx的。如果给艾瑞泽jx换一个标的话。那他就不是10万的车,应该是13万到15万的车。就说明了一个问题。合资车都是来赚钱的。能看到我这个帖子的人。说明你是打算入手艾瑞泽gx。我也没有吹捧艾瑞泽Gx的意思。车是好车。在于你。需求的是哪一方面?是车子的性能还是配置?还是油耗?艾瑞泽gx从各方面都比较均衡。除了那个很丑的大屁股。现在艾瑞泽Gx自动型色版。落地价在9万3到9万七之间。超过这个价位就不要提了。买车尽量到专业的四s店买,不要去汽贸。因为汽贸的车,你很难判断它的来源。有可能是泡过水的,或者是翻新的。一般的你是看不出来的。你就把这93000到97000之间去谈。绝对是买不了吃亏也买不了上当。有问题的车友可以。私信也可以发帖子的时候直接提我。我可以给大家些许意见。作为艾瑞泽Gx的真实车主。用良心说话。真是无虚言。谁的钱也不是大风刮来的!今天就写到这里,因为太晚了。希望大家。多多评论。多多关注。
最近看车友圈里边车友们。发出了很多的疑问,各种各样的问题!大家的主要关注点就是。艾瑞泽GX这款车。到底能不能买?买回去之后会不会让自己后悔! 今天咱们就从网友所说的几点问题展开分析! 第一点 发动机抖动 我平时正常行驶中的话基本上感觉不到车发动机抖动。当车子停在那里挂上p档之后。坐在驾驶位,你手扶住方向盘。会有轻微的抖动。如果你挂上n挡之后,这种轻微的抖动就会消失,我觉得这可能与cvt的变速箱有关系,这种轻微抖动,如果你不仔细感觉基本察觉不到,但是。发动机。和cvt搭配。这种抖动应该是在正常值的范围之内,我想很多的合资车都可能会出现这种情况。真的不影响驾驶体验!奇瑞发动机100万公里质保,所以说发动机还是可以让人放心的。在这个问题上存在疑虑的车友,你们可以打消这种顾虑。 第二点 顿挫 其实哦,这一点其实不用说的,在艾瑞泽Gxpro这个版本里面,这款变速箱。在低速运转的时候,我行驶了,8000公里左右。没有一次感觉发动机低速顿挫。我也问了。车友群里边的车友。也都没有出现这种低速顿挫,而且现在。车友群121人有99%的人都体验良好!所以好车用品质说话不是吹出来的! 第三点 价格 在车友圈里,大家最关心的其实就是价格。拿。艾瑞泽gx自动型色版举例说明!这款车现在的普遍。落地价。是94000到98000之间。如果。你到四s店。询问价格,超过这个上限值那就不用谈了。如果低于这个下限值,那恭喜你。你拿了个最低价。前两天车友群里有一位深圳的车友落地价全款。价格谈到107000左右。自己去交交了5000块钱的定金。然后进了我们的车友群。询问了一下大家的价格。然后得出的结论就是被坑了。所以当去看车的时候,多走几家店,多问问价格。不要急于提车,心态放好,敌不动,我不动。主动权在你们手里,不在四s店的手里。当打到你们所能接受的心理价位的时候。然后再去提车。 第四点 安全性 其实大家在看车的时候往往最容易忽略的就是一辆车的安全性。大家可以看一下图二所示,这是艾瑞泽gx拆掉保险杠之后,大家可以看一下那个防撞钢梁,这个东西在很多合资车里边是看不见的,大家也可以看一下a柱,有点粗的不像话。这就证明了什么呢?就证明了艾瑞泽g。x在安全性上是没有问题的。有良心的车企真的不多。用营销多种手段。画出来的车就如同气球一样一戳就破。问题多多。前几天一个车友在高速上打盹,直接撞上了高速护栏。,车前保险杠基本报废。a柱正常。乘员正常就擦破了一点皮。这就很能说明一个问题,安全性。这是国人往往都会忽视的一个问题! 第五点 综合论述 外观如图一和图三。这车的外观不用说!漂亮!动力1.5t热能效输出37.1。内饰中控还有。空间感。驾驶很人性,很舒服。很放得开。内部空间很大。不像一些偏小的车型。做到里边很压抑。这是一款很时尚。很大气,又不丢面子又安全的一款车子。想入手的朋友,你们还在等什么呢?当时我看这个车的时候看了。有半年多时间。心里也存在着很多疑虑,这车到底行不行?这车怎么样?买回家是不是会后悔?会不会像网上那些帖子说的这车这不行,那不行。犹豫来犹豫,去。最后一咬牙一跺脚直接一句话提。然后。提回来之后,这车给了我惊喜。直接。把我转换成艾瑞泽Gx铁粉。我在这里不是说吹奇瑞奇瑞,怎么样?我只就说gx这款车。我觉得我花了这么多钱买的这个车我觉得很值。所以。我。真心的希望。喜欢上这个车的朋友。没有入手的朋友,可以入手。你也会跟我一样深深的喜欢上这辆车的。艾瑞泽dix他真的很不错!
往日段友
艾瑞泽GX 2019款 购车1个月内 口碑评价: 车牌我就不打马了,路上看到我的朋友,别忘了安两声喇叭。 先从买车的时候说是吧,买车之前就不考虑韩系和日系车,有抵触情绪。预算是10万以内,这个价位的合资车那配置真是没法看了,所以就没选择合资车。国产车看过帝豪,逸动,比亚迪秦这些,都没有一眼相中。就跟找对象一样,看到艾瑞泽GX之后,瞬间就来感觉了,哪哪都好看的那种。其实选择艾瑞泽还有一个原因就是奇瑞这个技术宅,敢放出10年100万公里的豪言,据我所知目前还没有那家车企敢这么说,奇瑞有这底气说明还是有点东西的。 提车的过程中与4儿子店发生了点不愉快,我全款买的车,他们就是想多赚钱,保险啥的必须从店里上,多花了不到2000块钱。现金优惠12000,反正羊毛出在羊身上,提车之后心情高兴也就不跟他们置那个气了。 先说一下油耗吧,刚提车表显油耗14个,吓我一跳,但随着往后来开,越来越低,到500多公里的时候就降到了8点几,现在总里程是2100km,6.5的油耗,一共加了1千块的油,还能跑600多公里。这个油耗我是相当满意了,还没过首保,听说过了还能降点。看网上有些网友评论这个车能开出9.5个油的,不知道他们是怎么开的。 接着说说动力,ECO模式下,动力输出很线性,很适合在城市道路开,想要提速油门踏板必须踩到一半才能提高转速,当转速达到1800-2000转的时候涡轮就接入了,此时会有很强的推背感,城市拥挤路段不建议做这样的尝试。运动模式在高速上试了一次,运动模式下轻点油门踏板转速反应特别灵敏,踩到4分之1的时候就能获得ECO模式下的推背感;踩到2分之一的时候,从80km直接干到了120km/h,超个车轻轻松松,那感觉真爽。再深的油门踏板就没敢再试了,胆子比较小。 再说说内饰和空间,中控的屏幕很显大气,就是感觉特别容易落灰,全液晶仪表盘也有很多亮点,导航,轮胎气压,油耗全都可以切换显示。多功能方向盘说是真皮的,但是我怎么摸都不像,感觉还不如革的座椅舒服。我的身高173,前排座椅调整到舒适位置后排还有2拳多的距离,后排做三个人一点也不觉得拥挤,可能我们一家人都不怎么高大,空间来说足够用了。储物格就那些,一个门上能放2瓶水,这点其他车型都差不多,没啥好说的。后备箱是真大,迄今为止还没装满过,等过年回老家拉两只羊试试。 最后说说舒适性吧,其实我是特别喜欢那种软一点的悬挂,过个减速带会比较舒服,艾瑞泽GX这个悬挂着实比较硬,过减速带的时候,嘣~嘣~,快一点的话会更加明显,后排还没坐过,估计感觉也会很明显。悬挂硬也有硬的好处,就是底盘特别扎实,总里程过了1000㎞之后拉了趟高速,140km底盘稳得一批,就凭这一点过减速带硬点就硬点吧,能过几个减速带呀。 我再说几个缺点吧,开可这么长时间发现的问题。1.刚提车那会儿档把那一块感觉有东西在震动,声音不大仔细听会有,没找到原因,500公里之后就没有了。2.正如网友说的,低速打方向盘的时候有异响,也没有打的特别死,声音不算特别大。1000公里以前有,也是之后就没有了。3.方向盘回正之后有一点点偏左,角度不大,不用手扶跑着跑着就往左去了。这些问题不知道网友有没有遇到过,等首保的时候让四儿子店看一下。 我把这些天的体验给大家分享下,希望能对大家有帮助,最后我想说的是,买车自己中意就好,别人说啥那是他们的观点,可以听一听,但还是得自己下决定。(开车水平不行,前后轱辘都蹭了,网友们可要注意呀!)
没有翅膀却想飞上天空2075
这位兄弟开车睡着了,车速110,幸好人没事
阿夕吧6
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灬50378511
艾瑞泽GX 2019款 购车1个月内 口碑评价: 11月30订的.全款88300.已提车.很喜欢.颜值在线.除了尾灯.没感觉悬挂太硬.舒适性还可以.
Wwwwww999
奇瑞4S店员工卧虎藏龙,保洁大叔成功卖了我一辆艾瑞泽GX。