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    IZOA番茄酱

    简介:一个喜欢车的中年油腻大叔

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    2024-10-07
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    2024-07-28

    【买车背景】家里第二辆车,因为房子离市区有段距离,结婚后一辆车有些不够用,上班路程80公里,曾考虑过纯电车,但是小区目前不允许安装快充,慢充有些不实际,后来还是考虑不用充电的油电混合双擎,一开始的预算是10-15万,但没有看中合适的车型,后来老婆看到奕泽后,觉得外观很好看,而且只超一点点预算,就选择了。 【价格分享】在广州购车,优惠力度还挺大,落地价格16.8万,送360影像,销售说这个配置只剩一台现车,就定下来了 【静态初体验】家里有一辆雅阁,买这辆车一开始就不是考虑空间的,毕竟定位是小型suv。说说空间的个人感受,前排空间非常宽敞,而且是女生用车,完全足够,后排空间稍欠缺,横向空间比较小,本人175,感觉腿部空间还可以接受,头部空间也可以,后排窗户确实有点小,但后排乘坐体验个人感觉比雷凌好,头部空间高一些,试过家用神车雷凌,雷凌后排感觉有点压抑(可能头部空间比较低),但奕泽不会,后备箱空间也能接受。总结:车内空间肯定不是奕泽的强项,但是前排主驾和副驾的空间确实有点出乎意料,选的次顶配座椅是真皮+合成皮,非常舒适,这也是没有选择雷凌的原因。 【动态初体验】动力+操控+油耗+驾驶中的问题。 动力:2.0L+电机完全够用,平时使用普通模式驾驶一点也不肉,超车很轻松 操控: 可能是车型比较小巧,驾驶起来很舒服,转向很灵敏,方向盘小小的挺合适女生。 油耗:目前跑了1000公里,上班路程为30%市区+70%快速路,经常塞车,目前综合油耗为4.3-4.5个油左右,感觉还可以降,看有的车友跑4.1个油左右,选择丰田的双擎就是为了省油。 驾驶感受:时速80左右风噪和胎噪会有点大,对隔音要求高的还是需要去提升一下隔音,但同级日系车来说,个人感觉已经很不错。 【优缺点总结】 优点:感觉优惠后性价比挺高的,配置该有的都有,前排空间非常舒服,行驶质感不错,安全系统也比较好,动力充足,省油,是一台通勤小能手。 缺点:个人认为比较大的缺点就是没有后排出风口,而且是全系都没有,感觉到了这个价位没有后排出风口还是有点说不过去,毕竟这个也是比较实用的配置。还有就是隔音还有提升空间,跑高速的风噪会比较大。其他的基本没啥缺点,可能有车友看到怎么不说说后排空间和车窗小这个缺点,但个人觉得选择这台车,基本不是奔着后排空间去的。 请圈主推荐!

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    2022-03-25
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    可谓俗话说的好:好马配好鞍!今年下了1700元的血本,置换了原厂骨架改装的方向盘与挡把总成。这是一次比较满意的改装,接下来我详细分享一下,此处改装的优点与缺点。 外观:方向盘是锻造纹款,不同角度的光线下,锻造纹路也会随之改变形态,波光粼粼!两边的蓝色碳纤纹也是点睛之笔(因为我个人很喜欢蓝色)。挡把也是蓝色搭配黑色的碳纤纹款,帅气十足!视觉动力暴增。 手感:方向盘摸着非常有质感!12点钟与6点钟位置的光滑手感,摸上去顺享丝滑!4点钟与8点钟位置是皮质凹槽设计,在转向操控的时候,手感非常舒适,手掌可以卡住方向盘,很有效的防止方向盘打滑!3点钟与9点钟是我最喜欢抓的位置,单手或双手握住之后,感觉操控都会很轻盈,打方向时都感觉很轻!改装的挡把,除了美观之外,没有什么手感的直观感受,不多做分享! 吐槽:先说改装的方向盘,12点钟与6点钟位置,夏天抓着发烫、冬天抓着冰手;戴手套握上去会很滑,不带手套也会比较滑,这上下两个位置,一般是在左转、右转和掉头的时候会使用到,建议单手紧握或者双手操控会更为安全;再就是需要注意表面的透明树脂材料,不能被利器磕碰,会造成开裂!改装挡把后,底部皮套与挡把的接口处,出现了卡扣不紧的情况,好在我使用3M胶缠绕一圈后,恢复了衔接紧致的状态! 总归一句话:改装有风险~需谨慎并接受结果!这次CHR方向盘与挡把的改装总体很成功!

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