简介：这个人很懒，什么都没写~
懂车帝原创
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rzzc
1、这车真的很完美，后排座椅调节，实体按键一堆，门把手好评，四窗及前档玻璃都是双层夹胶！ 2、现在也有很多人在拍实际驾驶测评了，就是看到这个电池真的有的害怕😱！ 最后想问有没有懂哥介绍一下，山海T2也是这样的电池，有没有T2底部电池磕碰的，后续怎么样呢？
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说车圈九哥
选择新能源汽车的时候你会考虑电池的安全性能吗？#针刺测试#动力电池
睡觉觉还
车子也快跑3300公里了 发一下心得，也给准备买t9的一些参考 1.外观 这是比较有争议，有人说前脸格式丑，别的颜色是突出点，但是觉得丑的话可以考虑下黑色，黑色前脸格式不突出，整体很大气。t9我认为最帅是侧面， 姿态设计得很路虎，板正，建议去线下看看车，4.8米车长设计像5米的一样，实车真不丑。 2.油耗 个人脚法比较凶猛，平常也是压着限速开，开油车150块等于200公里，差不多百公里8到10个，t9亏电 车上4人开空调 混动模式 我试过最高开到6.1个，正常开4到6之间，这么大一个车当油车开很省油。 3.空间 驾驶位，我身形176.体重180 容纳185高，200斤的人应该也是足够的，副驾同理 我买的七座，第三排是有点小了，1米8做很难受，脚不好放 做两个身型小巧的小孩和女人是没问题的，就当是应急吧，加点钱上7做还是值得。 4. 底盘方面 和驾驶体验 只能说的确是符合价位的，高速过弯有支持感，很稳不虚，指那打那，我是轿车换t9的， 感觉比轿车操纵差一点，特别是高速连续变道 （类似麋鹿测试开法） ，重心高总有点侧倾感觉 ，只是感觉，到是不会翻车的，在路上你开得不是很极限的话，稳如老狗。不错 底盘舒适性 这个要重点说，过弯稳的话，代表着悬挂有支撑，悬挂支撑就代表着不舒适，可能是新车原因 ，觉得悬挂硬了 滤振效果舒适性，比同价位合资强 ， 跟我心里预期有点大 ，小失望，还以为能做到豪华车一样的舒适，只能说够用 要想到豪华车的舒适还得上cdc 空气悬挂。 开油车的老司机最讨厌的，就是车速刚刚起来，碰到前面龟速，无奈没超车条件，只能降挡减速，这时候再超车 你能感受到光吼不走的车速 挺无奈的。 这个真给t9好评，我开的比较猛，超车加速要求得比较高，超车和急停后的加速给我感觉像3.0 4.0油车一样，不亏是有电机加持，只要肯踩，就好像开飞机一样直接窜出来。油车真的要淘汰了 加速线性 不会很窜，动力跟脚，直接踩直接有， 试过某品牌踩下踏板，动力要等顿下才上来，这可太难受死我了，毫无驾驶可言，就不说名字了，不然你们说我黑， 5.车机 感觉有点智障，白瞎这么好的芯片，优化不够优秀，像车载carplay ，目前只有苹果和华为，那我别的品牌手机怎么用，目前我是没搞懂， 还有软件 只能用现有的，不能安装和卸载 （qq音乐和酷狗都有了，就是不能有网易云是吧？） ，还有流量是绑定的每月2g，后期需要单独购买，这点有点不舒服 （好在可以连接手机热点） 目前是用车机导航放歌是没问题的。 客服说是有后期升级的， 6.安全 这其实也是我选择原因之一，常在路上走，那有不湿鞋，不怕一万就怕万一，气囊全系标配一样，热成形钢，这些就不谈了，不然被说职业吹，讨厌某品牌偷工减料降低售价，这种行为跟以前小日子有什么区别，你可以减配，减少一些车内智能配置，比如自动巡航，电动座椅啥的，留个倒车雷达，导航，音响 别人也不会说你啥。防撞梁薄的跟纸一样 有什么安全可言 看得出奇瑞对t9真的用心了 8.隔音 舒适版，前挡和前侧玻璃是双层隔音，还是做得不错，低速用电，基本没啥特别的声音，安静 但在80到120的从底盘下方传来声音还是比较明显的， 。满分10的话 我可以给7 9.保养 首保总里程是电加油共5000公里，首保是免费的 后期是一万公里保养，费用还没问，后期再发帖回复 用车很舒服，停车开空调，也用不了多少电，不像油车心疼 ，大概总结这些了 ，有什么问题都可以问，有时间看到就回
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