进步凤城7k0

飞奔的绿皮车：兄弟门，我的是二级车，提车八个多月了，已经小跑了一万二千多公里已经保养了第二次，分享一下这八个月以来的用车感受吧。 车是今年四月份提的，提车第二天新款上市了，而且只加一块钱，我丢！当时准备换车的时候是各大论坛看了很久，也潜伏在车友圈潜了好久的水，正好在工作的地方有雪铁龙的4s店，预约了试驾，跑了几公里试驾路线以后感觉比我的丐中丐好开太多了，然后就是价格讨论，记得当时二月份的时候那家店二级车给我报的落地18.2万，因为我的旧车牌照是成都的，他们店没办法给我解决换牌的问题，所以这个话题也就暂时搁置下来了，然后就是在抖音里面疯了一样的查看各种关于凡尔赛的视频，某一天的时候正好刷到一家成都的工厂直营店在直播，联系上了以后销售告诉我说预付100抵3000，后面还有优惠，落地大概16多一点，心动不如行动，开上我的丐中丐长途奔袭2000多公里从福建回成都提车，估计也是没谁像我这样了吧？第三天到店和销售一翻推心置腹的交谈以后当场就下定，要了电尾门脚垫和行车记录仪，其他的也真的压榨不出来了各种各样的补贴下来以后，落地16万多一点，这个价格在当时还是比较满意，只是现在这个价格都可以上顶配了，悔不当初悔不当初啊！ 谈一下这一万多公里的用车感受吧，都说法系车顶配以下皆丐版，我的是二级车，我觉得配置还是够用了，电尾门，自动大灯，自动雨刷，电动座椅，ota升级，定速巡航，全速自适应巡航，仪表盘地图，主动刹车，爱信8AT，等等等该有的还是都有了，虽然是1.6T的动力，前半程刚起步的时候稍微有一点顿挫，还是能接受，最满意的是油耗，提车第三天就因为工作原因得回福建上班2100公里左右，加了930块钱的油，表显里程满箱油显示居然1100多公里了，我勒个去，有点惊讶，这点还是非常满意，有的人老是拿雪铁龙万年不变1.6和扭力梁来说事，作为车主我觉得我有发言权，1.6的动力虽然不是很强，但是雪铁龙后端动力加速完全没问题，高速上140以后加速任然非常有力，再一个就是扭力梁了，我以前的车也是扭力梁的，美系车，那个扭力梁和法系车的扭力梁完全就是两回事了，特别是经过坑洼路面的时候，感受完全不同，低速的时候这个车的悬挂很软，高速的时候就像贴地飞行一样，很稳，所以说有些人吐槽法系车的动力和扭力梁的时候也不知道有没有开过就喷！ 再说保养，首保是免费的，二保的时候我买了套餐，算下来也就三百多块钱一次的保养，而且本地的4s店态度非常好，并不会因为我是外地牌照而服务不好，升级了两次OTA，因为搞不懂给400打电话，工作人员电话里指挥，实在不会弄干脆开到4s店里师父一会就弄好了，出来的时候还把车洗的干干净净的。 因为23款出来了，所以22款的车很多4s店都在清库存，然后各种降价各种补贴，看得我心里都在滴血了，早知道这会下手就好了，节约好几个达不溜了，早买早享受，晚买享折扣只能这样安慰自己了，买凡尔赛始于颜值终于用料，并不在乎保不保值这一说法，每次锁完车都会回头看看，帅就完了，等红绿灯的时候旁边的驾驶员都会看上几眼，我要的就是这个效果。 至于车友群和网上说的车门漏水和蓄电池的问题，我的车目前还没有这种情况，唯一的就是感觉这波清库存的价格有点伤到我了，其实很多人还是看好凡尔赛的，只是在价格上觉得有点尴尬而已，就像年初的C6一样，20几万的时候老气横秋，12万的时候成熟稳重，希望凡尔赛销量越来越好吧，路上有遇见车友的时候别忘了抛个媚眼滴滴两声哈！