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#新车试驾【写在前面】 我可是荣威D7老车主，新款发布其实我关注过，但是对于这个新款的性能和配置，我正好也去试驾和坐上去体验了，结合我的车为对照参考，想跟大家分享下感受。 【相同之处】 这车的外观我里里外外看了好几遍，我敢负责任的说，我觉得跟我那...查看全文
#五菱星光提车日记24年7.19号提的车到现在也快一个月了开了将近1600多公里，今天特地来分享一下驾驶感受和总体对车的一个评价。首先我选的是24款150标准型灰色，我个人觉得这款性价比是比较高的一款。本来秦L出来的时候考虑了一下的但想想性价比还是决定买星光，秦L低配的都要10个多落地而且纯电续航才80还没有快充，这谁受的了？想买高配可惜预算只有九个多超出10个多我真受不了对于刚出入社会不久的我来说真受不了。然后我是全款买的办下来九个多，这些都不过多细说了接下来说一下驾驶感受和总体评价。 首先外观来讲个人觉得还可以，不满意的地方就是没有自动感应灯光每次进隧道都要手动开然后后备箱驾驶位好像不能打开 必须手动打开也有能是我没找到😂其次是旋转换挡按钮有点不喜欢，有时候阳光太大看不到档位标志。最后说下驾驶感受，在电量充足的情况下ev模式油门很轻，电量较低的时候油门就变得很重hev 模式也一样，方向盘还是比较轻但是回弹阻力感觉比较大，然后在发动机介入的时候噪音还是比较大特别是电量较低的时候关上窗户还好，胎噪比较明显隔音效果不好，毕竟价位摆在这也能接受。最后说下油耗吧，到现在已经开了1600多公里一共加了300块钱油提车的时候去加的充电来来回回一共充了120块钱左右然后还有222公里油耗续航算下来差不多3毛不到吧应该是因为我上班的地方可以充电所以还是比较节省的，还有就是千万不要在电量还有百分之二十的时间去开上坡路，我开过一次去武陵山油耗直接给我干到8.8了平时都是在三点几到五点零左右，大家一定要保证电量在50以上去开混动模式要不然就有点费油，平时上下班我都是纯电跑路程来回四五十公里左右纯电够够的。 总的来说人生第一辆车足矣。 以上可能有遗漏，但是只有亲身体会才能感受。
