简介：这个人很懒，什么都没写~
木雨阳天
北庄车渣
提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？ 威朗2020款三厢 20T CVT领先型 2021-05-01在福州购入 裸车价8.50万元, 全款落地价10.10万元 车身打5.3折 然后服务费收了4188 然后就是税费 保险 做好10.1万
虫不知78
农历3月初一喜提上牌照
罗密欧880
坐标郑州 砍价完成 4s现车 朗逸plus全系 便宜36000
用户7303631292423
提新车钱已经给了后面发现上面有个坑，现在车停在4s店没提走，销售和售后态度强硬，说换车和折旧不可能
房车猫APP
近两年房车价格波动幅度较大，呈现了一些下降的趋势，但总体的价格还是偏高，经常会有一些车友在车型文章和视频下面留言，希望多介绍一些性价比高、实惠点的，今天小编就找到了一款不到10万的房车，而且还是一款自行式C型房车，它就是新飞祥菱房车经典简约...查看全文
RAUTO
最近，国内一些车型的配置信息里出现了“邦志”6AT变速箱，使得不到网友有疑问:这个邦志变速箱是什么来头?...查看全文
我可能是头牛啊
大神们麻烦看看1.3中配和2.0低配送倒车影像这个价还可以杀多少下来，谢谢！坐标成都车展！
kobesu
马自达3 昂克赛拉 2020款 购车1个月内 口碑评价: 外观：秒杀一切铂钢灰太帅，车身光影效果特别不错加2000有加的道理 内饰：简约时尚，中控大量皮革搪塑，做工精细，对比同价位日系德系美系强了太多，当然了这只是个人感受。 驾乘方面：操控完美，过弯时车尾重心先过来这种感觉很好，估计是传说中的GVCPLUS系统起到了作用，起步加速比不了涡轮，但中期加速体验不错换挡平顺逻辑聪明，12挡有轻微拖拽感估计是新车不敢深踩的原因，前排舒适后排空间较小且中间地台有凸起只能说勉强够用。油耗现在开了200公里降到了8.3后期应该能到7左右比较满意，以前开过的车车重都比较大，日系车重都较小所以省油吧。 细节方面都说有车门下沉目前没发现，最近快速打方向是有沙沙声其他异响没发现。 看过高尔夫和福克斯从安全性、操控性、燃油经济性，外观、内饰、配置综合考虑选了它。总体来说这车买的很值，有我喜欢的外观和内饰，开起来足够省心这就够了，一些小问题无伤大雅。人无完人，车无完车毕竟只是15万左右的车不可能面面俱到，自己喜欢就好！
头疼是因为太铁
车提了有十多天了，说说几个比较有意思的点。 1.车子之前转向机有问题，转向沉重有异响，换了转向机之后解决了。售后还是满意的。 2.车子速度起来之后动力比较强劲，跑高速比跑市区转速低。 3.开了500多公里，油耗市区目前12个，跑高速能降到10个以下。我注意看了车子行驶过程中的瞬时油耗，起步多踩点油门或者踩刹车急一点的时候，瞬时油耗30个以上。而且起步3000转以下不咋走，油耗却不低。要想省油那得佛系起步了。少踩刹车油耗也能少点。这个车估计不同人开油耗差别会很大，看怎么踩油门和刹车了。总结就是各方面都不错就是起步轻踩油门动力猛点就好了。
老周的汽车屋
从我这11L的油耗，说说昂科威油耗的问题。 1，发动机反拖阻力太大，溜车溜不了多远。从八达岭下山，奔驰可以一脚油门都不踩，昂科威却需要经常给油，这可能是我开过反拖阻力最大的车了。昂科威没有挡位显示，但从转速看，它挡位并不喜欢升太高。 2、变速箱没有“脱开”模式。一般车变速箱可以解锁，溜车时发动机怠速，阻力很小。奔驰宝马大众直接空挡滑行，阻力就更小了。昂科威9AT完全不会，发动机转速很高。 3，可能是为了响应，可能为了减小振动，发动机转速一般维持在1500-3000转。另一个极端是大众喜欢把转速压得很低，1000转出头。高速低挡确实不利于油耗。 【关于油耗】一方面是提高发动机效率，另一方面是减小动能损失，9AT很平顺很快很香，但动能损失确实大了点。
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