简介：这个人很懒，什么都没写~
长江风流人物
提问极狐S5Pro版本，裸车分期价格10.28，2年后可提前还款，可以入手吗？
2025吐槽大会
798有个毛智驾
31的31
一、就是尾翼积灰积水问题。 虽然说我个人是不怎么主动单单打开这个尾翼，但是有时候开战斗模式它会跟着打开。就用车都三个月了，我也没在意过，然后今天见有车友在群里说这个事，我想今天也下雨了，我是不是去看一下，结果还真是，进灰尘后多少有点容易堵塞...查看全文
钟叔驾道
作为五菱星光的兄弟车型，五菱星光S PHEV无疑直接补齐了五菱在10万元级别的插混SUV布局，它的实际表现如何呢？后续上市或许还会有个惊喜价格。...查看全文
燕赵女司机
7月，比亚迪海豚热销12399辆，自上市以来累计销量已超70万辆，不可谓不火爆！虽然吉利旗下目前也有几何E萤火虫与之抗衡，但月均1000余辆的市场表现并不出色，而为了提升竞争力，吉利星愿应运而生。新车定位小型纯电车，相比海豚更大一些，并提供...查看全文
电动EV
五菱汽车即将在8月1日推出一款新车型——五菱星光S，这款车与星光车型同源，均来自天舆架构D平台。五菱星光S搭载了五菱的两大核心技术：“灵犀动力”和“神炼电池”，其轴距同样为2800mm，可以被视为星光车型的“SUV版”。据了解，五菱星光S的...查看全文
叶子的豌豆粉丝
再比如他所说的变速箱问题：换档本身的过程会有比较明显的冲击或者说闯动(38视频原话)，对于自家的爱信8AT也不遗余力喷38也是下了血本了。但是很遗憾，我不知道38懂不懂什么叫顿挫什么叫冲击什么叫闯动，最后甚至拿所谓我有一个朋友来说事儿，把这个变速箱直接贬成了双离合。这和前面所有测评凡尔赛变速箱的车评人的说法都相矛盾，也与我自己亲身经历试驾了四五次凡尔赛的感受不符。我只说我自己的感受：第一冲击和闯动肯定是不存在，第二关于有些车评人此前提到的2升3档时有顿挫这一点，我在试驾第一、二次时都没有感受到，当时的感觉就是这套动力相当的丝滑平顺涡轮介入也非常积极，以至于我怀疑自己是在开一台自吸而不是涡轮增压机。后面在第三次时感受到了，但也只有2到3档时有那么一点点顿挫，很轻微，不注意是根本感受不到的，坐车的乘客肯定是无法感受得到。而且，变速箱升降档时是否会造成顿挫，和你驾驶员的给油方式是有很大关系的，甚至本来可能有一些顿挫的，你调整你的给油习惯和方式后就可以直接化解。我的金牛座6AT，之前网上也是一堆说福特这个变速箱如何如何顿挫怎么怎么差劲儿的，但是我感觉还好，是会有一点，但绝不至于像网络上喷得那么一文不值，只要自己去稍加适应和调整，就可以做到几乎完全无顿挫。 接下来全是不确定性话术：状态比较模糊，侧倾比较大。状态比较模糊我不知道是啥意思，反正侧倾比较大我是听懂了，但是我试驾凡尔赛也有四五回了，似乎并没体验到过弯时有好大的侧倾，可能是我们水平低开不出那种所谓的极限吧。话术：车身动作是慢一拍的，它还有许多多余的回摆和摇摆，拖泥带水的。这和我的体验也不太一样，我感觉这个车方向指向性很清楚，车身跟随性也很强啊，至于什么回摆摇摆，真的没感受到，大神的屁股就是和咱不一样，咳。 当然凡尔赛厂家定位本就是偏舒适性多一些，操控少一些这个也正常嘛。好到评价舒适性时间了，话术来了：也就只能给个中评。理由居然是过减震带不够干脆和利索，干脆利索那就得颠死你了好不还哪儿来的舒适性，九十年代坐过面包车的都知道，过个坎儿能把座椅上的你直接弹得头冲车顶，那个够干脆吧，就只颠那一下就行了，没什么缓冲的。这样的高级感，不知道是不是38号想要的。 而对于这套PHC自适应减震悬架，38号只字不提，你们说他是蠢呢还是坏呢？其心可诛。 还底盘调校神话什么什么的，在我这里不存在，我为这个结论负责。你负得起这个责吗？法系也从来没说过自己怎么怎么神话的，是你故意拔高对方再刻意贬低。这套扭力梁+PHC悬架的表现，至少不弱于一半以上的多连杆悬架，我也为这个结论负责。我们不需要去神话，也并没有说这套底盘就能碾压谁谁谁，但至少表现与很多独悬的实际表现相当不会差，这个也是事实。 一个几百万粉丝的大V，刻意用话术去带节奏，对于一个车，不谈价格厚道、不谈车身结构用料的强度和安全性，不谈车身辅助用料的环保安全性、对于超级丰富的配置也避而不谈一笔带过，但是却特意把某个配置hud提出来大谈特谈不好用反人类的话术，是不是其心可诛？这样的测评，有意义吗？有公平公正性吗？
MAybexLee
粗滤研究再听官方一营销觉得14万能买个b级车，赚大了。仔细一研究哪有车长这么小的b级车，纯胡说八道的。 算个a+ ，后排空间没有速腾坐着宽敞，官方给硬扯到b级真下饭。外加雪铁龙这个品牌跟店面那么少甚至很多地方都没有店了，14～18这个品牌力一点也没便宜了。 别吹人家日系 德系 这个那个好像都没你质量好一样 就跟那么多品牌就你质量最好一样 你都快质量好的没门头没地方卖了 还吹啥呢
法系小阿白
东风雪铁龙凡尔赛 低油耗，安全，空间大
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