简介：这个人很懒，什么都没写~
guxiaoxu
车况：2022年12月20日提车的比亚迪海豹700公里长续航版，各方面正常。车载3位成年人，2女1男，外加2副滑雪用板杖鞋和2个可带上飞机尺寸的行李箱。 路程：北京至崇礼往返，单程约195-200公里，经北京四环上京藏高速，再转京礼高速至崇礼，回程同路线相反方向。约75%路段为高速路，受山区和隧道限速影响，高速上时速多在80-100公里/小时之间。驾驶员及本文作者为女性，不喜激烈驾驶，最高速度控制在100公里/小时，基本不会开到120公里。 天气：行程是2023年1月14日-15日，席卷全国的寒潮刚过，北京温度区间约在0至零下10度；崇礼温度区间约在零下10度至零下20度，受大风影响，体感温度低至零下31度。 能耗表现： 行程一：北京至崇礼，全程开28度暖风空调，后半程经常需要打开高风量除霜（因为太冷，上霜很快）。满电出发，195公里路程用掉62%的电，到酒店停车时还剩38%，算下来满电能跑314公里，续航达成率约为45%。车进入地下车库停放。 行程二：1月14日晚，从雪场出来到崇礼县城吃饭、泡汤，再回到雪场的宾馆，全程约6小时，车全程在室外，温度约为零下20度。车在宾馆地下车库快充满电出发，绕道另一个雪场接人再去县城等等，全程约55公里，耗电18%。 行程三：崇礼回北京，全程197公里，前半段开28度暖风空调，后半段由于夜间行车，副驾怕司机犯困，空调温度降至24度。满电出发，到北京车库停车位时，耗电35%，剩余65%。按此计算，满电可跑564公里，续航达成率80.4%，大幅超出预期。 总结： 1. 对海豹在低温下的续航和稳定性表现很满意。我是最早一批新能源车主，2016年7月买的北汽新能源EV160，此次买海豹是新能源置换新能源。对于新能源在冬季低温下的续航衰减有充分的心理预期。买海豹时的期待，就是北京到崇礼的滑雪之旅可以单程不充电直接到达，此次实测完全符合期待。低温寒潮是此次行程前的重要风险点，但14日晚在零下20度的低温下6小时，车辆各方面表现非常稳定，很让人满意。由于雪场和宾馆都有地下车库，海豹并未在低温下长时间静置，这可能也在一定程度上保证了车辆的稳定性和续航。 2. 关于去程和回程为何电耗差别如此之大，事后分析，应该跟地形有关。去程时从北京到崇礼是爬山，京礼高速上开启ACC，90公里时速下，百公里电耗约35度，如果自己开，瞬时电耗经常攀升至40-50度/百公里。而回程时是下山，维持80公里时速所用电耗经常在5-7度/百公里，甚至部分时段低至1-2度/百公里。从天气看，回程时天气比去程时更冷，但电耗却低得多，排除低温影响，地形是可能性最大的影响因素。 以上，供各位海豹车主参考。配图为14日晚回到宾馆时车顶天幕的霜。
超级好看超级帅
提问如何彻底关闭开车预警系统？ 如图，还有其他隐藏地方吗
天沟倒悬
提问明天我去提车了，热烈鼓掌
幸福橘子0x5
📒等车日记 我的黑内都在途快三周了，到底还能不能到啊
海豹抖动，前机盖发出很刺耳的电锯声，叉车油门脚放上去有明显的抖动，缓慢行驶车也跟着抖，方向盘也抖
提问海豹下地库能调缓降吗？
昨天是76%的电量，上下班掉到73%，印象很深的，早上刚刚打开APP显示剩余电量75%了，室外温度-5 车库应该在10度左右，之前也都是停车库没有这样的变化。
该用户是小可爱哦
买小豹子已经3个月啦，开惯了新能源车让我再开燃油车确实有点不大适应，今天来聊聊到底新能源车是不是割韭菜，首先我们从环保方面，新能源车0排放降低了对环境的污染，其次是新能源汽车是由电动马达提供动力，而新能源汽车是以汽油和柴油为动力的，也就是说我们的车在动力方面会更加直接，没有什么转换率，给多少电门车就能跑多快，但是缺点也很明显，就是电机在高速情况下能耗会比市区能耗大，导致续航缩水，两者的寿命不一样。普通汽车是使用发动机，理论上，只要正常保养，正规用车，可以一直用到汽车强制报废为止，这期间不会出现大的问题。参考路上跑的出租车。而新能源汽车，电池寿命通常在5年左右，当电池寿命到达极限后，就需要更换电池。好在基本上国产新能源车的电池都是终身质保的，但是也有个问题就是，更换后的电池不知道是如何去处理的，总体来看新能源车并不是在割韭菜，非高速的情况下还是很香的（个人观点，不喜勿喷哦~） 感谢圈主推荐
用户5910169103551
提问装充电桩因为没有墙或柱子可以挂，需要另外装个立柱，这立柱的费用是包括在免费里面的吗？
越看越喜欢
JoJo远点
提车前的验车发现了一些细节东西 请教一哈各路大神，不过4s经理说那是个销子，我就笑了 提车了的也可以检查一下
买一套无线手柄，插在前排USB口上，即可链接 下载一个模拟器，基本都能玩了
一个月5g，即使每天只听几首超保真歌曲到中旬基本就用光了，买流量还死贵，我推荐一东西。把他插在第二排的USB插口上，汽车启动等待个几十秒即可使用，流量白菜价，24小时刷抖音用不完啊，流量自由了。开心
我是东北辽宁车主，5月21日下订单，10月15日提车，订的四驱顶配加选装包，销售告诉四驱要等明年，就改为700公里了，不存在重新排队的问题，我在本市排第二，你怎么变更订单只要到车我就有提车权，除非你放弃不喜欢这个配置或者颜色，后面的车主就顺位了。 全款259800.之前订金2000元，还有预定了唐dmp退的订金也没打回卡里直接顶了，发票结果开了255800.没把我网上预订的这四千块钱算进去。也没当回事，置换补贴4000元，购车后约1周就打回我卡里了，很效率。 上牌300元，保险5700元多一点，无其他费用。 赠品500元小米家电，全车脚垫（包含前备箱垫），太阳膜，遮阳帘。目前已经提车一个多月了，遮阳帘还没到，脚垫自己又买了一套，太阳膜也是自己贴的，就等于给我500小米家电。东北现在不需要遮阳帘，我还可以继续耐心等待。 车一直是自己开，刚买回来15天，停那被一个电动自行车撞了，贴的车衣划了一道子，比较深，应该是伤到车漆了，对方是楼上邻居，也没赔偿我。 目前行驶快700公里了，整体都满意，两次到车，后影像中没有车，但是车机预警了，发出滴滴滴声，原来是有电瓶车快速从后面经过，海豹帮我预判了，另一次直接倒车刹停了，也是预判。虽然吓人，但是有助于安全。 轮胎噪音有一些，减震比以前的小车硬不少，压井盖啥的有些不舒，但是转弯抓地真不错，很有信心。车里如果放了一些比较容易跑动的物品，开车猛一些，物品会在前后备箱里来回撞动，平时还是少放没用的。 17%充到100%，自家桩也就40块钱，舒服。海豹绝对值得拥有。
提问海豹那个预警滴滴响，然后抢方向盘这个触发机制是什么？有时候开的明明很慢，也没啥车辆靠近啥的，怎么也抢方向盘呢，总是被吓一跳，都不敢使劲开了
陳萬裏
订车是5月20号 经过漫长的等待9月4号通知车已经到了6号过去全款付清.然后就是让等上海市的绿牌额度申请审批，等到15号礼拜四看到审批已经通过 然后4s说礼拜五给我办理保险临牌 让我礼拜六下午去提车 费用 车价222800加2000上牌服务费 包括临牌的钱 必须给 发票还没给我 说上牌再给 看保险价格是218800 应该是减去置换补贴4000 家里有辆破车报废卖了2000 等报废手续下来在去申请上海市政府补贴10000 保险告诉我6000以内 实付5756 礼拜六提车电充满状态 拿完车去了山姆一趟高桥店 然后开车回家 全程60公里吧 有一大半是高速 全程空调开启 能耗还可以 相差不大 订的是灰色 到的是蓝色 第一批全是蓝色 有点坑 我比较喜欢暗一点颜色 灰色比较好看 不知道是不是上海第一
咻的一声又一声
🙋🏻♂️情况介绍 29号提车的，700续航版本，贷款10万，服务费4000，保险7418，落地271000。贷款2年总利息3900+。大概就这些 🗒 真实感受 内饰有点味道，能接受。开了两天，开起来很稳。加速很舒服，日常使用动力随叫...查看全文
映璇汽车工作室工科女
#新星聊汽车##新星V计划##V派狂欢#...查看全文
大虾试车真香
销售礼拜天通知过去付款 今天过去把钱付了 全款 收了我2000上牌服务费 提车要等充电桩安装好才给提走 怕发生小鹏汽车那种事情吧 销售说全上海他们店是第一批到了7辆 我排第三 颜色全是北冰蓝 唉 不是我喜欢的颜色 我订的是灰色 又不想等 和媳妇商量了下还是北冰蓝好了 灰色还不知道什么到 大热天的就坐进车里看了看 外观看看 没啥瑕疵 随手拍了两张照片 明天去电力局申请充电桩的电表 4s地址在浦东新金桥路 隔壁有个奥特曼
买车高参
对于广汽传祺GS4 360影像夜间不清晰的问题，我们已经持续关注近40天，问题为什么还没有得到解决，难道真的是问题太难，没有解决方案?...查看全文
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