一辆车一根烟的喜欢_懂车帝

德玛空大怪我

星纪元et增程四驱体验

从去年的12月份了解到，星纪元es，再到今年的五月份，关注到星纪元et，看到这个车，第一眼就爱上了这个车。由最早的es，变心爱上了ET这个车。再到购买这个车，只用了短短的五个月。有最早的福特翼虎，换成这个车在体验感上相当不错，行驶在市...查看全文

星纪元et增程四驱体验图1

星纪元et增程四驱体验图1

星纪元et增程四驱体验图2

星纪元et增程四驱体验图2

星纪元et增程四驱体验图3

星纪元et增程四驱体验图3

2024-12-09

用户7742705709931

提车已经半个月了，车是增程pro+，行驶里程马上一千公里，主要是市区通勤用，跑了一次高速200多公里。现在给各位车友分享一下用车感受。驾驶感受驾驶模式：目前主要使用的是节能模式，偶尔使用个性化和舒适模式，个性化设置为底盘运动、其余均与节能保持一致。节能模式就是极致舒适，表现为电门踏板舒适，提速偏向油车，可控性好，能够较易实现无感提速，悬架偏软，对于细碎震动过滤最好，但是支撑不足，转弯侧倾较大，大起伏（不是大颠簸）有晃的感觉，像坐船。舒适模式电门灵敏一些，堵车时提速感受更明显，悬架变硬，细碎的震动会有感知，舒适性仍在线，转弯侧倾支撑较好，这个模式用的很少，没有更多体会。个性化模式下底盘变硬，转弯侧倾控制好，车身稳定性好，大起伏能够很快拉住车身，悬架反应速度明显变快，其余感受与节能模式一样。能耗表现：提车后已经尝试了纯电优先、燃油优先、油电混合三种模式。市区通勤单程25公里，上班总体看为上坡，下班为下坡，75%为城市高架路，限速90，偶有堵车，除车流大的情况车速保持限速行驶，使用纯电模式上班每天稳定在16左右，下班稳定在11-12之间，市区道路，正常驾驶，不激烈驾驶，电耗约在14以内，高速限速110，基本保持115左右行驶，电耗显示在19-20之间。燃油优先行驶了20公里，发动机在第一次启动的时候有个较为明显的震动（不大），刚启时发动机运行有声音，手摸方向盘或门板有轻微震动感，热车以后发动机再启动基本无感，没有刻意去感受，最终油耗8.2，电量冲了10%左右吧，具体忘记了，也没拍照。混动模式下电量在30%发动机就会介入，使用场景包括市区道路、高架桥、高速，市区道路行驶里程较短，5-6公里，车速多为50左右，油耗5.6l，限速80的快速路行驶了十几公里，油耗6.7，上班路况油耗7.2，高速路况限速110油耗7.1-7.2。隔音表现：整体隔音非常好，4门夹胶玻璃功不可没。说下遇到的小毛病： 1、发动机故障灯亮，检测结果显示为进排气故障，更换排气电池阀解决。 2、B柱安全带上下调解的位置感觉有异响，不严重，没处理。 3、车机系统有待优化。 4、蓝牙钥匙判断逻辑有问题，比如你使用蓝牙钥匙，拿手机下车去后备箱他也会锁车。以上就是我半个月近1000公里的驾驶感受，总结就是车较满意，车机等软件有待优化，希望后期ota持续优化解决。供车友参考。

用户7742705709931图1

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用户7742705709931图2

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用户7742705709931图3

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用户7742705709931图4

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2024-05-30

两万买小马剩下干香片

星纪元ET上市，天塌了感觉

#星纪元 ET今日上市在一起，去远方＃星纪元ET 超能智享SUV 18.98万元起，5月9日全球闪耀上市 #EXEED星途汽车这尼玛日系车，韩系车，德系车天真要塌了，这是不给他们存活的机会了啊

星纪元ET上市，天塌了感觉图1

星纪元ET上市，天塌了感觉图1

星纪元ET上市，天塌了感觉图2

星纪元ET上市，天塌了感觉图2

星纪元ET上市，天塌了感觉图3

星纪元ET上市，天塌了感觉图3

星纪元ET上市，天塌了感觉图4

星纪元ET上市，天塌了感觉图4

星纪元ET上市，天塌了感觉图5

星纪元ET上市，天塌了感觉图5

星纪元ET上市，天塌了感觉图6

星纪元ET上市，天塌了感觉图6

2024-05-09

冷冷静静111

星纪元ET车主·车龄半年

刚预定，l6和et

最近看直播，安全，续航，质保政策，最终选择了et，相信大厂。希望不要让我们失望，坐等明天上市价格再选择

刚预定，l6和et图1

刚预定，l6和et图1

2024-05-08

一辆车一根烟

配置有变化

配置有变化图1

配置有变化图1

2024-05-01

事实科技

有可能要翻车了，我的目标是ET增程，但是我需要智驾，高配加点能接受，别等下来个增程无智驾，这就离了大谱了。。。希望不要出现这种问题。。。

事实科技图1

事实科技图1

2024-03-22

油城车事

新款福特探险者昆仑巅峰版申报图曝光

日前，在最新一期工信部目录中，我们发现了新款福特探险者昆仑巅峰版的申报图，新车整体变化不大，主要是针对动力系统升级，并具备原厂2.1吨的牵引资质。作为参考，现款福特探险者昆仑巅峰版售价为39.98万元。...查看全文

新款福特探险者昆仑巅峰版申报图曝光图1

新款福特探险者昆仑巅峰版申报图曝光图1

新款福特探险者昆仑巅峰版申报图曝光图2

新款福特探险者昆仑巅峰版申报图曝光图2

新款福特探险者昆仑巅峰版申报图曝光图3

新款福特探险者昆仑巅峰版申报图曝光图3

2024-03-13

白日天22222

要不要放弃m7等s9

#拯救选车困难症本人24岁，一个月入9k能存5k，没房贷存款25个贷款10个10月28号一上头已经大定了m7四驱MAX(聊了有1w+的优惠)最近的s7看了喜欢的很，因为我是喜欢崇拜拥抱科技的，让我一开始坚定买车念头的是智驾功能，拿本两年没摸过车所以...查看全文

2023-12-05

老头儿雷

2023款星途揽月提车分享哈

作为一个开了十几年车的普通工薪阶层，这几天终于提到了可能是我人生中最贵的一辆车: 2023款星途揽月4驱7座星睿版。我最早开的是标志207三箱手动，后来因为媳妇怀孕在大北京的早高峰每天练习上百次起步停车和坡起，实在是受不了了，于是换了别克的小胖子昂科拉1.4t自动挡，小胖子虽然胖，但开起来还是很不错的，除了空间和动力不咋地，其它都还好。不过人到了中年，各种事情渐渐多了起来，家里太小，孩子的很多玩具车都没地方放，老人上医院轮椅也放不到车里，偶尔朋友一起出门自己的小车基本盼不上用处，于是换一辆大七座suv的需求逐渐提上了我的日程。十年前我是宁可买一辆贵一点的合资车也绝不考虑国产车。这到不是我不爱国，合资车我也根本不考虑日系车的，只是我毕竟只是一个普通的工薪阶层，没有那么多的钱去支持情怀，安全稳定和应对的性价比才是我真正要考虑的。但经过十年的发展，我发现国产车已经和原来有了巨大的变化，不但质量上赶超了许多合资品牌，更是加入了许多现代化的技术，性价比更是远远超过所有合资车。所以这次我决定要支持一下我们的国产品牌。汽车我只考虑油车，无论电车还是混动，我都不认为它们可以在短时间内代替油车。无论是充电基础设施的建设还是混动后期的高昂维修保养成本，都不是短时间内能解决的问题，所以对于只有一个指标也没有固定车位和院子的普通老百姓，我还是老老实实买油车吧。刚开始，我主要考虑的是长安cs95，毕竟长安这些年发展的不错，车型也比较年轻时尚，作为一个快四十岁还离不开游戏的人长安的设计还是比较符合我的审美。长城和比亚迪也了解过，不过长城太硬派，比亚迪走新能源路线，都不太适合我。就在我准备去看长安时，新款星途揽月即将上市的消息出现在了我的面前。星途揽月，一个对我来说有点陌生的品牌，但它的照片却使我眼前一亮。从图片上来看，星途揽月的外观明显要比长安cs95更大气，内饰也要更加豪华，于是，我开始关注星途揽月，并在各个平台查看有关它的车评，直到4月初发布会前两天，我终于在4s店看到了它的真容，于是我决定就是它了。这里，我不得不吐槽一下星途的营销，星途车卖的不好真的是有原因的，4s店太少，整个大北京只有三家，还两家都在远郊，而且发布会前两天展车才到，还没有试驾车，这是想让人买还是想让人买呀？如果不是我够执着可能就放弃了。经过漫长的等待，前两天我终于提到车了，陨石灰4驱7座星睿版，太不容易了，每天看着其它人提车的帖子简直就是折磨呀。这里我不得不再次吐槽星途厂家，那么早就下了订单还能让人等这么久，太考验人的耐性了。预定时7座星睿版我觉得是性价比最高的，但发布会后最高配星尊只比它多一万，所以不差那点钱其实也可以考虑。两驱和四驱我觉得能四驱就四驱，毕竟那么大的车，四驱还是要比两驱的安全一点吧，毕竟价钱也差的不多。六座和七座就看个人喜好了，毕竟六座第二排不能放倒，对有需求的人来说可能会不太方便，座椅我觉的都挺舒适，七座第二排中间也是有扶手可以放下来的。这两天跑了不到二百公里，基本是在环路和高速上，全程空调，油耗在八九个左右，虽然是95的油，但这个油耗还是可以接受的，毕竟原来像这么大的车油耗都要在十五个左右，就是92的应该也差不多吧。新车加满一箱510元左右，表显能跑七百多公里。驾驶中开窗噪音很大，关窗后就是两个世界。底盘稍有点硬，可以接受，毕竟我也没开过什么太好的车，不知道软的是什么感受。起速确实像很多人说的那样有点慢，尤其是打开自动驻车的时候，但我觉得在城市里还是慢点好，毕竟现在不管是碰瓷的还是没素质的人太多，太快了很可能会有一个闯红灯的倒在你面前。起步后车开起来就一个字，稳，非常稳，车速一百和我开六七十一个感觉，而且很灵活，一点也不像开一个大车，加速也很快，油门踏板稍硬，这点可以理解，每个车的踏板都不一样，适应就好。车机系统反应很快，对语音的识别也不错，不愧是和科大讯飞合作的音响，音响效果也非常好。中央扶手箱上的按键确实不太好操作，不过都可以通过语音操作，基本用不上。误触更是不用担心，甚至你想正常操作都不是很灵敏，有点矫枉过正了。自适应巡航还是很方便的，就是不知道是不是开启了巡航就自动开了车道辅助，方向盘会自己左右转动，有点较劲。车道辅助对新手可能还有点用，老司机还是算了，换道超车时要是忘了打灯可就悲剧了。自动驻车很好用，但停车入位时还是关了吧，要不控制不好确实容易出事故。最后说一下，车载蓝牙可以和苹果和华为以外手机连接，但播放蓝牙音频的选项我没找到，只能通过语音控制播放手机上的音乐，虽然不完美，但总比换手机强。整车的座椅和空间都很舒适，尤其我们家都在一米七以内，也没有二百斤以上的，完全够用了。但愿这辆车能够像我的小胖子一样让我省心的用到报废。

2023款星途揽月提车分享哈图1

2023款星途揽月提车分享哈图1

2023款星途揽月提车分享哈图2

2023款星途揽月提车分享哈图2

2023款星途揽月提车分享哈图3

2023款星途揽月提车分享哈图3

2023款星途揽月提车分享哈图4

2023款星途揽月提车分享哈图4

2023款星途揽月提车分享哈图5

2023款星途揽月提车分享哈图5

2023款星途揽月提车分享哈图6

2023款星途揽月提车分享哈图6

2023款星途揽月提车分享哈图7

2023款星途揽月提车分享哈图7

2023-05-13

老头儿雷

2023款星途揽月提车分享哈

作为一个开了十几年车的普通工薪阶层，这几天终于提到了可能是我人生中最贵的一辆车: 2023款星途揽月4驱7座星睿版。我最早开的是标志207三箱手动，后来因为媳妇怀孕在大北京的早高峰每天练习上百次起步停车和坡起，实在是受不了了，于是换了别克的小胖子昂科拉1.4t自动挡，小胖子虽然胖，但开起来还是很不错的，除了空间和动力不咋地，其它都还好。不过人到了中年，各种事情渐渐多了起来，家里太小，孩子的很多玩具车都没地方放，老人上医院轮椅也放不到车里，偶尔朋友一起出门自己的小车基本盼不上用处，于是换一辆大七座suv的需求逐渐提上了我的日程。十年前我是宁可买一辆贵一点的合资车也绝不考虑国产车。这到不是我不爱国，合资车我也根本不考虑日系车的，只是我毕竟只是一个普通的工薪阶层，没有那么多的钱去支持情怀，安全稳定和应对的性价比才是我真正要考虑的。但经过十年的发展，我发现国产车已经和原来有了巨大的变化，不但质量上赶超了许多合资品牌，更是加入了许多现代化的技术，性价比更是远远超过所有合资车。所以这次我决定要支持一下我们的国产品牌。汽车我只考虑油车，无论电车还是混动，我都不认为它们可以在短时间内代替油车。无论是充电基础设施的建设还是混动后期的高昂维修保养成本，都不是短时间内能解决的问题，所以对于只有一个指标也没有固定车位和院子的普通老百姓，我还是老老实实买油车吧。刚开始，我主要考虑的是长安cs95，毕竟长安这些年发展的不错，车型也比较年轻时尚，作为一个快四十岁还离不开游戏的人长安的设计还是比较符合我的审美。长城和比亚迪也了解过，不过长城太硬派，比亚迪走新能源路线，都不太适合我。就在我准备去看长安时，新款星途揽月即将上市的消息出现在了我的面前。星途揽月，一个对我来说有点陌生的品牌，但它的照片却使我眼前一亮。从图片上来看，星途揽月的外观明显要比长安cs95更大气，内饰也要更加豪华，于是，我开始关注星途揽月，并在各个平台查看有关它的车评，直到4月初发布会前两天，我终于在4s店看到了它的真容，于是我决定就是它了。这里，我不得不吐槽一下星途的营销，星途车卖的不好真的是有原因的，4s店太少，整个大北京只有三家，还两家都在远郊，而且发布会前两天展车才到，还没有试驾车，这是想让人买还是想让人买呀？如果不是我够执着可能就放弃了。经过漫长的等待，前两天我终于提到车了，陨石灰4驱7座星睿版，太不容易了，每天看着其它人提车的帖子简直就是折磨呀。这里我不得不再次吐槽星途厂家，那么早就下了订单还能让人等这么久，太考验人的耐性了。预定时7座星睿版我觉得是性价比最高的，但发布会后最高配星尊只比它多一万，所以不差那点钱其实也可以考虑。两驱和四驱我觉得能四驱就四驱，毕竟那么大的车，四驱还是要比两驱的安全一点吧，毕竟价钱也差的不多。六座和七座就看个人喜好了，毕竟六座第二排不能放倒，对有需求的人来说可能会不太方便，座椅我觉的都挺舒适，七座第二排中间也是有扶手可以放下来的。这两天跑了不到二百公里，基本是在环路和高速上，全程空调，油耗在八九个左右，虽然是95的油，但这个油耗还是可以接受的，毕竟原来像这么大的车油耗都要在十五个左右，就是92的应该也差不多吧。新车加满一箱510元左右，表显能跑七百多公里。驾驶中开窗噪音很大，关窗后就是两个世界。底盘稍有点硬，可以接受，毕竟我也没开过什么太好的车，不知道软的是什么感受。起速确实像很多人说的那样有点慢，尤其是打开自动驻车的时候，但我觉得在城市里还是慢点好，毕竟现在不管是碰瓷的还是没素质的人太多，太快了很可能会有一个闯红灯的倒在你面前。起步后车开起来就一个字，稳，非常稳，车速一百和我开六七十一个感觉，而且很灵活，一点也不像开一个大车，加速也很快，油门踏板稍硬，这点可以理解，每个车的踏板都不一样，适应就好。车机系统反应很快，对语音的识别也不错，不愧是和科大讯飞合作的音响，音响效果也非常好。中央扶手箱上的按键确实不太好操作，不过都可以通过语音操作，基本用不上。误触更是不用担心，甚至你想正常操作都不是很灵敏，有点矫枉过正了。自适应巡航还是很方便的，就是不知道是不是开启了巡航就自动开了车道辅助，方向盘会自己左右转动，有点较劲。车道辅助对新手可能还有点用，老司机还是算了，换道超车时要是忘了打灯可就悲剧了。自动驻车很好用，但停车入位时还是关了吧，要不控制不好确实容易出事故。最后说一下，车载蓝牙可以和苹果和华为以外手机连接，但播放蓝牙音频的选项我没找到，只能通过语音控制播放手机上的音乐，虽然不完美，但总比换手机强。整车的座椅和空间都很舒适，尤其我们家都在一米七以内，也没有二百斤以上的，完全够用了。但愿这辆车能够像我的小胖子一样让我省心的用到报废。

2023款星途揽月提车分享哈图8

2023款星途揽月提车分享哈图8

2023款星途揽月提车分享哈图9

2023款星途揽月提车分享哈图9

2023款星途揽月提车分享哈图10

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2023款星途揽月提车分享哈图11

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2023款星途揽月提车分享哈图12

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2023款星途揽月提车分享哈图13

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2023款星途揽月提车分享哈图14

2023款星途揽月提车分享哈图14

2023-05-13

念yu不念jue

星途凌云车主·车龄1年

没想到随手发的一条帖子也算火了人生第一次火。没买过奇瑞车，也没为了奇瑞车在网上和别人互喷，充其量算个精神股东。岁数不大，也没开过什么好车。因为是芜湖人，从小看着满大街的奇瑞出租车长大，可能有一种奇怪的情节吧，总希望着自家城市的车企能冲出芜湖，卖的满大街都是，这也算是满足自己小小的虚荣感。成年之后了解了一点点汽车的小知识，觉得汽车市场的水也很深，看着奇瑞“高端品牌”在水里起起伏伏，总有一种自家孩子恨铁不成钢的感觉。不知各位能否理解（抱拳）。确实，到目前为止，星途也没出什么能走大量的车型，自己的微末销量也动不了别人的蛋糕。只是个人希望他要是能成功冲击一次高端就好了。发这条帖子本意既不是为了引战，也不是为了流量，就像是那种自家孩子考试成绩不好，然后怪别的同学把他带坏了的那种感觉。大家的评论每一条也都看了，就不一一回复了，才疏学浅，词不达意，还望各位车友海涵

念yu不念jue：当年的tx，最便宜的四驱，说是动了汽车厂商的蛋糕，把四驱系统拉低下放了，就被喷死了。这次是cdc悬架，原本是4、50万豪华合资车的配置，又被下放了，感觉瑶光前路不好走～

2022-10-21

这车值么

为什么现在35万级别只剩福特探险者还在使用纵置平台？

35万级别合资品牌中大型SUV中，福特探险者是唯一使用纵置平台的车型，为什么别家都用上了横置布局而福特却在坚持，本期节目为你解答……...查看全文

为什么现在35万级别只剩福特探险者还在使用纵置平台？视频1

为什么现在35万级别只剩福特探险者还在使用纵置平台？视频1

2021-12-24

大飙车

林肯航海家：从底盘看穿一切，锐界同款多卖10万块

对于这辆福特航…不对，林肯航海家很多人都说是辆换壳版福特，那么实际情况如何呢？今天就来看看！底盘平整这辆车没有发动机护板，只有底盘两侧护板，但平整度还是不错的，没有什么特别凸出的部位。底盘两侧护板包裹得非常严密，看不到裸露在外的管线。...查看全文

林肯航海家：从底盘看穿一切，锐界同款多卖10万块视频1

林肯航海家：从底盘看穿一切，锐界同款多卖10万块视频1

2021-11-26

随心所欲ycr

#「最美车灯」挑战赛捷途X70plus氛围灯太美了！！！

随心所欲ycr视频1

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2020-10-26

没有更多了～