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#开车去过的“最远方”不知不觉已经提车了三个月，这段时间几乎横穿了中国地图:6月底从南京出发，一路吃喝玩乐跑到了敦煌(原计划其实是去新疆，当时因疫情管控原因没能进去)因为大部分时间用的也是hev强制保电70%跑的，😂现在已经在成都做完了第二次保养 回归正题...查看全文
#宋PLUS DM-I「到店」观后感 宋 plus dmi上海浦东试驾感受 本人对车研究不深，之前开了5年的日产，因沪C出行不便，且有续航焦虑，4月1号定了宋 plus dmi110顶配。今天上午听说浦东某家4儿子的试驾车到了，下午赶紧去试了一下。试驾车是月初到的红色110顶配展车，新来的蓝灰110顶配留在展厅展示了。 最近经常逛车友圈发现了很多人反馈后排震动问题，所以试驾前先在后排试乘了一下，谈谈几点感受: 1、试乘路段和试驾路段是同一路段，有普通水泥路，也有沥青路，有红绿灯，路上也有不少往来车辆，试乘车辆是红色110顶配。此为背景。 2、本人试乘后排中间侧边都坐过，没有感受到任何异常的抖动震动，所有的震动都是乘坐其他车辆一样能感受到的正常的颠震 3、因路段限制最高4秒左右加到90码，提速非常快，超旁边的其他轿车SUV非常轻松。本人乘车易晕车，但是这辆车提速减速都没让我晕车，在舒适模式下减速非常线性。双车道掉头转弯时候不需要开到十字路口中间，贴着绿化带轻松转弯。 4、驾车和乘车时，在ev模式下车内非常安静，hev模式加速到80以上感觉到些微的发动机声音，但比燃油车小非常非常多。 5、减震方面，正常水泥路段和沥青路面比较舒适，震动忽略不计，在焊有很多条状钢筋的钢板路面上行驶时抖动比较明显。 6、车底盘离地间隙，本人没带尺子，用手机测了一下，好像是排气管道离地最低，1.5个iphone12那么高。具体多少大家自己去算下吧。 7、因时间原因，车内其他功能本人也没操控过，不知道效果如何。整体试乘试驾之后，心也放下来了。 PS：这个4S店据说已经订了600多部，现在订要再等4个月，牛逼（还好订的早）！4月份这部车估计全国销量万部没问题。希望国产车越做越好，服务要提升上来啊！ ----------分割线-------- 第一次在懂车帝里发帖竟然被举报了，只能修改重发，不知道那些举报的人是何种心理，我就是一个消费者，不给任何品牌或4儿子店代言，我也没那个实力！说点实话都不行吗！
