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比亚迪宋dmi

杨小贱y

#开车去过的“最远方”

不知不觉已经提车了三个月，这段时间几乎横穿了中国地图:6月底从南京出发，一路吃喝玩乐跑到了敦煌(原计划其实是去新疆，当时因疫情管控原因没能进去)因为大部分时间用的也是hev强制保电70%跑的，😂现在已经在成都做完了第二次保养   回归正题给大家聊一下这段时间的用车体验吧: 1.整车颜值不错，开去各充电桩总能遇到各种爱好者围观，满足了小小的虚荣心(因为对象比较有主见，我们刚提车就去贴了改色膜，南京江北提车送了2000元的改色膜优惠券，这里改色额外花了3000，另外，车子送的车膜质量比较差，也不隔紫外线啥的，当时考虑到我们要去新疆，因此也顺便改了他那边最紫外线并且最透光的那款，花费3000)  2.城市内用车感受到的小问题: 💔爱车吐槽     ①过减速带时候避震感觉效果不好，这里具体原因是啥我们也没搞明白，但想想20以内的混动车，已经很香了，这里忍了！     ②车内音响感觉效果有点差，但想想过几天要和朋友去新疆自驾，想着在路上开着车听着歌的场景比较多，也想让他们对国产车有个好印象(😂其实更多的是自己贪图享受)，就去外面改了个劲浪的亚麻盆音响，还加了个dsp(装在后备箱垫子底下，还额外垫高了，使用中依旧很烫但不影响使用，)，果然改完以后音质有明显好转，充电的时候在车里看电影都很有感觉     ③晚上在无路灯无车流的道路感觉开远光灯也有点看不清。。。但是在平时开近光会车的时候总会被对方用远光疯狂闪(这里估计是车子地盘高，矩阵led的近光也比较猛造成的)朋友开我车子的时候也感觉近光比较亮[流泪]容易被对面误会     ④因为装音响时候没有额外做底盘隔音，他们送了我发动机隔音跟4个侧门隔音，车子跑高速时候110以下隔音比较好，110以上开始就能听到胎噪声和各种声音了，总的来说还是很香的     ⑤语音助手小迪(可以自己改名，我的就改成了旺仔，这点非常人性化！！)有时候会有点呆，叫半天叫不醒，聊天过程中也容易误触发，这些都问题不大，但是比较频繁的问题就是语音助手和第三方非车机软件交互时，容易出问题，最典型的就是我下载的网易云(非车机版，车机版我没找到哪里限制可以不用流量播放音乐，怕哪次忘了)，每次喊下一首时，就有50%的概率叫不动它，叫不动以后用方向盘上面的按键也会失灵，下载好的歌在网易云打开也是如此，这里我觉得是可以改进的，感觉是兼容性问题     以就是城市内用车感受到的小问题，大家 要还有遇到啥我这儿漏说的可以打在评论区哈[灵光一闪]  3.准备完上面的贴膜改音响我们就出发了，一路高速上鸟屎特别多，不知道大家有没有啥除胶效果好的玻璃水推荐，在这跪谢了[流泪]  4.走的线路是:南京–成都–九寨–兰州–青海–敦煌–成都，一路上吃喝玩乐，基本每天以休闲为主  💔爱车吐槽     这里就是在去九寨的路上发现的问题，因为是小排量的自吸式1.5t发动机，因此在海拔2500米的上坡时候发现了这个问题，我们走的路线大部分小城市都没有充电桩，因此在路上一直都是开的强制保电70%行驶，在高海拔地区速度大概到了50码，发动机就开始轰鸣，后来打客服问也说是因为自然吸气的小排量发动机原因没法处理     还好平时都有去陌生地方强制保电的习惯(不知道啥场景就会用上电)，这里把强制保电关了，改为智能保电问题就解决了，剩下60%多的电跟油混着开也能到目的地，但比较有意思的是，没想到开到还有30%多电的时候，就遇到了长下坡路段，一路带刹车下坡到了九寨，电给我充到了70%多😂     后面我们遇到的所有高海拔地区发动机轰鸣的问题均用此方法解决     (其实原来得知新疆不能进想去西藏来着。。。后来因为担心发动机跟充电问题胆子小没敢去)   5.之前因为没经验，在成都天黑遇到一个大坑还把轮胎搞坏了，在成都换的新胎再出发的，一路都是小心翼翼，生怕撂路上还没信号，最后还买了清石钩啥的，不过跑了火星公路该裂的还是裂了，大家尽量少跑石子路[我想静静]  6.这里不得不说，比亚迪yyds！[奸笑] 在青海的时候，各种野路一点不虚，开起来绝对底气十足，遇到沟沟坎坎上下小土坡啥的，别人敢走我们也敢走   💔爱车吐槽 7.我们是4个人两个大行李箱一个小行李箱，所以车内空间比较充足，尤其是后排空间非常大，唯一的槽点就是后备箱比较小，我们是两个大行李箱一个小行李箱外加三箱水啊啥的，最后淘宝买了一个饮料收纳箱，自己再拿了一个纸箱做收纳，合理收纳的话，空间勉强够用，后备箱也给怼的满满的，这里因为后备箱太乱了就不拍给大家看了[我想静静]  8.给大家聊一下三种模式的驾驶感受: Sprot:提速比较带劲，但刹车也会很带劲，适合独享[思考] Normal:比较稳健，适合开车带着家人朋友时候用[憨笑] Eco:跑高速100出头会比较省油，油门比较硬，体验也会较差[翻白眼] Ev(纯电模式):一般城市内短途比较适用，电量低于25%会自动切换hev Hev:适合长途或者没充电桩时候，电量充满会自动切换ev模式，记得手动切过来([呆无辜]这里吃过亏，辛辛苦苦充了一个小时充满了出发跑一个小时才发现没电了。。。)  9.说一下油耗: [呆无辜]可能因为高海拔原因，满油满电，空调21度4档风，4个人满载大概能跑850左右，高速开的再猛一点大概算了一下，实际续航要比标识续航再打个6.6到7折(猛的时候大概会一天消耗1000公里续航实际跑700公里左右，95%高速路况)，在车友群里跟车友们聊了一下发现我是最弱的，有没有测过的大佬在评论区聊一下[奸笑]  10.总结: 总体来说这个价位买到颜值又高，驾驶体验感也不赖的车针不戳，其实买车之前我啥也不懂，大概看了半个月就被dmi洗脑了，最近在成都保养时候才去附近多看了几款，说实话现在已经不太习惯按钮太多的车了，内部清爽点比较好[呆无辜]   以上就是我这三个月的用车感受，下面放点照片([泪奔]一个多月的存货有点多，大家凑合看一下)，也欢迎大家一起来吐槽[马思纯的微笑]    结尾再次感谢大家看我半天废话！！ 最后问一句，[看][看]你双享了吗？？？

比亚迪宋dmi

宋plus dmi三个月一万公里驾乘体验