简介：这个人很懒，什么都没写~
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懂车帝原创
新一季《一万公里定律》来了！针对高尔夫8、领克03、思域这3款备受关注的紧凑级车，这一次我们准备了更加严酷的针对性测试。...查看全文
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我们见到了很多汽车营销的噱头，比如说在车上站十几个人，用榔头敲击防撞梁，或者是汽车拖飞机这类的事件。最近我看到了网上有一则某车企做的营销活动，用吊车吊起了1.5吨的大铁锤，对着汽车砸下去。实验的结果汽车侧边受损情况很轻，甚至连玻璃都没有碎，...查看全文
嗨皮司机
好好说话 你对领克03+是真爱 夸的走心点
老驾驶员开手动
因为这台车，宝马3系不得不提前降价节奏 今年新上市的宝马3系定价不得不说比较自信，325LI一举成了32万起步，上市初期如果买台新车，林林总总下来基本上相当于一台宝马5系低配了，所以宝马3系的销量是起不来的，很多人在观望。 过了仅仅几个月，死咬不放的3系价格终于有了松动，放2万块优惠。同时，起步价据说低于30万的更小动力的320车型也将上市，虽然采用2.0T发动机但动力仅有150余匹。 凯迪拉克CT5的公布，应该是促成3系降价的一个重要因素。这台全新设计的美国豪华车有着惊艳的外观，内饰精致程度也有了巨大的提升，空间表现不追求同级最大但作为中型车已经游刃有余。关键是价格，CT5的预售价仅为28-34万，而且高配车型的配置极其诱人。 其实CT5巧妙地卡在了宝马325和330之间。本身车体比3系更大一些，但用320的价格提供一台动力介于325和330之间的豪华后驱车，更优质的底盘外加进步显著的10AT变速箱，完全会让人刮目相看。 当然现在还早，等到3系价格稳定，CT5正式开售，才是真正厮杀的开始。CT5相比之前的ATSL应该有更大的机会。
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