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2019-09-30发布于：凯迪拉克CT5车友圈
因为这台车，宝马3系不得不提前降价节奏 今年新上市的宝马3系定价不得不说比较自信，325LI一举成了32万起步，上市初期如果买台新车，林林总总下来基本上相当于一台宝马5系低配了，所以宝马3系的销量是起不来的，很多人在观望。 过了仅仅几个月，死咬不放的3系价格终于有了松动，放2万块优惠。同时，起步价据说低于30万的更小动力的320车型也将上市，虽然采用2.0T发动机但动力仅有150余匹。 凯迪拉克CT5的公布，应该是促成3系降价的一个重要因素。这台全新设计的美国豪华车有着惊艳的外观，内饰精致程度也有了巨大的提升，空间表现不追求同级最大但作为中型车已经游刃有余。关键是价格，CT5的预售价仅为28-34万，而且高配车型的配置极其诱人。 其实CT5巧妙地卡在了宝马325和330之间。本身车体比3系更大一些，但用320的价格提供一台动力介于325和330之间的豪华后驱车，更优质的底盘外加进步显著的10AT变速箱，完全会让人刮目相看。 当然现在还早，等到3系价格稳定，CT5正式开售，才是真正厮杀的开始。CT5相比之前的ATSL应该有更大的机会。
作者提到的车系：
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就喜欢这些品牌互相厮杀、打仗！因为最后得实惠的是我们老百姓啊！那些喷打折打得多的人脑袋里装着是米田共吗？建议4S店把这些人名字都记下来，他们要来买车就加价卖给他们！
评论发表于2019-11-13就是呀，他们脑子不好使，我们骂骂车又不犯法，最终结果是加剧竞争让车越卖越便宜，最终得益的还是消费者。他们非要觉得骂车就像踩祖坟似的
回复发表于2019-11-13有一个面馆和米线馆每天竞争，老百姓觉得哪个便宜吃哪个，然后面馆和米线管就搞价格战，开始米线比面贵，然后米线开始降价赢来了一天100碗的销量，然后面又开始降价，也赢来了100碗的销量，到了晚上俩老板分完钱开始商量，明天咱们谁降呀？
回复发表于2019-12-11
有啥好喷的，个人喜好而已。能花50多万买ct6，这钱也能买中配的e和5。我当初就是情怀买的，性价比不用说，很好。我一车友70万上ct6顶配，也开的很高兴。不过说一句实话，以后换车可能不考虑凯迪拉克了，降价太伤人。被一帮喷子说买不起奔驰宝马才买凯迪拉克的。
评论发表于2019-11-13其实没啥毛病，买不起保时捷的买bba，买不起劳斯莱斯宾利的买保时捷
回复发表于2019-12-06这话不全对，宝马760可是不比保时捷帕拉梅拉便宜
@Ars隽再起程：其实没啥毛病，买不起保时捷的买bba，买不起劳斯莱斯宾利的买保时捷
回复发表于2019-12-11
凯迪拉克都不敢买新车，降价太快了
评论发表于2019-09-30通用不都这样吗？
回复发表于2019-09-30这个是实话 车是好车 就是降价有点快 不等个一年左右都不敢买车
回复发表于2019-09-30
你放心 这车根本不是3系的竞品 买3系的会考虑C A4L 雷克萨斯is 凯迪拉克根本不会考虑
评论发表于2019-09-30确实有些人会这样 不过那只是一小部分 谁的钱都不是天上掉下来的 为一个只是同是豪华品牌影响力稍大一点的车标花上好几万块不值得，而且动力还这么“感人”！
回复发表于2019-09-30兄弟不是所有人都对动力有需求的 你看看阿特兹 出销量的肯定是2.0 ES200照样比300H卖的多 所以它对3系造成不了威胁 因为买宝马的不会去看凯迪拉克 买雷克萨斯的也不会去看奥迪一个道理
@凌天wuaiLX：确实有些人会这样 不过那只是一小部分 谁的钱都不是天上掉下来的 为一个只是同是豪华品牌影响力稍大一点的车标花上好几万块不值得，而且动力还这么“感人”！
回复发表于2019-09-30
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