简介：这个人很懒，什么都没写~
此地无垠
领克900，长相大家有不同看法，配置和功能表现确实够全面
辰丶星河
单纯谈谈我买车的想法，这是老车换新车，其实最早23年我是想订奔驰GLC的，结果出了问界M7大爆，我突然觉得国产也很不错，就没订奔驰，这两年国产真是一路高歌猛进，就想着在等等换车。 最初结缘 这两年一直在关注国产车，突然觉得BBA就不香了，老旧的车机真是不太喜欢，23年还看了23款蓝山，当时并没当回事，一直在看M7和理想，结果24年魏董智驾新款蓝山行重庆，突然让我觉得这个车还可以哦，就开始关注这款全新蓝山了，说实话当时也就是关注而已，但并没在我买车清单的范围之内。 买车一共用时两天 24年底去试驾智界R7，S7，然后又去试驾了理想L7，当时让我特别纠结，我觉得鸿蒙系的智驾真是没得说，但是极简的内饰风格我又不太喜欢，理想的内饰确实不错，但是开起来感觉地盘不紧，而且看了很多碰撞测试也不尽人意，必定开车安全性还是很重要的，当时很纠结，晚上刷懂车帝的时候突然发现一条全新蓝山的掉桥测试，确实很震撼，第二天我想着去在试驾一下全新蓝山吧，开了两圈，感觉还可以，当时导购给我的价格全部落地价格是293000，我觉得并不值当，就回家了，晚上另一个导购又给我打电话算上补贴，优惠，反正杂七杂八的，最终价格到265800（MAX版，包含二排娱乐屏，全黑现车），这个价格还是很香的，第二天我就全款买了。 买车想法 这个车我主要是家庭用车和偶尔商务接个人，所以我优先考虑的六座车。 智驾：说实话不如鸿蒙系车的智驾水平高，跟理想只能说半斤八两，NOA水平吧也说的过去，就是并线比较笨，身为一个14年的老司机，并线磨磨唧唧的，看我的都着急…正常跟车不并线基本没啥问题，只能说够用，算法这东西吧，我觉得肯定会越来越好的，所以我觉得也没必要太着急。 内饰娱乐性：内饰娱乐性我觉得比鸿蒙系看的舒服，但是没理想那么有娱乐性。 车身硬度：我觉得比理想强，必定人家长城是靠越野起的家，坦克大卖就是证明，30年的造车经验也不是闹的，跟问界比没法判定，觉得差不多吧。 操控性：身为14年的老司机，我觉得给辆车都能开，也没啥可评价的。 电耗油耗：其实我并不太关心，不过只有蓝山加92#的油，确实省钱吧。 总结就是，智驾能用，内饰娱乐性可观，操控不差，车身硬度够强，能耗省钱，价格真香，基本满足了我目前对车的所有需求。 此贴只做交流，真实想法。
王子SHI优雅
今天去店里看了下实车，展车是白色内饰的，中控位置是类似于皮质的版本，但是感觉有点突兀，不太显质感，可能织物的效果会好点，但是天长日久确实不耐脏。 方向盘粗细可以，但是如果做成那种内外圈深浅双拼色的，应该效果会更好，也更耐脏。 音响试了下，自带的那个杜比音效视频播放效果可以，不过播放qq音乐的歌没有太惊艳的感觉。 空间主驾调好，二三够用，太宽裕的话谈不上，第三排坐小朋友或者成人偶尔应急坐下还是可以的。 手势控制，语音控制多指令偶尔会出现失灵情况，手势操作，前排销售自己试了很多次才搞定。 座椅通风，感觉效果一般，用的是吹风，不是吸风。 前排和后排天窗都不能打开。本来以为前面能打开的。 前后排玻璃都是双层，好评。 冰箱的话，应该就是在原来基础上直接改的，开车的时候和后排取不太方便。 销售一个劲让下定，说是已经定了十几台了。价格问了下，销售说最少也得32左右。去看的时候还有几个客户一起去的。说明这个车还是可以的，但都提到了价格有点高的问题。 试驾，说是试驾车去直营店了，没体验，回头再找机会试下。 总体来说，可以接受，就看价格了，顶配28左右可以，要不然就等降价或者看看后续上市的其他竞品再说吧。
玩车教授
极越汽车现状堪忧即将倒闭？员工已做好最坏打算
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国产品牌的大型SUV是越来越多了，这不，马上我们就将迎来3款全新大型SUV，这下可以不单单是只看问界M9和理想L9了？一起来看今天的视频。...查看全文
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这才是真诚意，6座大空间，配置给到顶，价格还不到20万
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一想到要当众手动敞篷，就汗流浃背了#我不要面子的吗 #手动 #有趣的车
AMBME
试驾M7和理想L7真实感觉 今天去试驾了M7 刚好理想店在隔壁，所以在同一条路上试驾，分静动态对比 静态部分 1.空间 问介70分（腿部空间宽裕 顶部一拳） 理想90分 （腿部空间宽裕 顶部两拳有多）理想坐椅更大 2.内饰 问介90分（喜欢木色配饰感觉比较高档） 理想80分 （感觉一般，没设计也没有槽点） 3.外观 车头理想问界各有美和槽点 ，车屁股理想好看 ，这里不打分，每个人的审美不一样 另外细节方面 1.理想的按摩不如问界力度大。 2.车的屏也是问界那个大小刚好。理想大联屏太夸张了。 3.还有后排的屏也是 。问界选装两个刚好在后坐椅前方，比理想悬空在顶上实用多了 4.另外问界的声音是可以坐头枕上发出的，应该点赞。 5.理想用语音执行操作要叫“理想同学”真的好土， 问界可以直接说（仅主驾驶） 6.问界可以在车上打微信语音电话 静态部分总结：理想坐椅舒适度和空间上胜出， 问界在细节体验上更好。 动态部分 我比较看重隔音和避震 ，两台车都走同一段路跑了几圈 1.隔音 理想95分 问界70分 两台车在60码普通路差不多，都是比较安静 区别在粗糙麻点路，问界的有比较明显变化，那种颗粒感伴随震动传进来 而理想的变化不大。应该是弹簧悬挂相对空气悬挂，对这种物理特性决定的。 在高架上开到90码 ， 环境声、风噪的隔绝也是理想更好。 隔音问介比油车优秀多了，但是理想是出乎意料的强。 2.避震 理想80分 问界60分 路况好的时候两台车差不多，区别在于过井盖，路面的坑，减速带 理想的悬浮感更强，什么感觉，就是过个坑的时候，理想的底盘是自己在玩自己的。能听到声音但是身体上感觉不明显，当然和我一起试驾的朋友觉得会有一种虚假感，和预期不符合。反正我个人是喜欢软一点 问介有明显的路感，直接颠屁股 砰砰两下，路面的俯仰和小震动也比理想多一点，我感觉还是悬挂的原因吧，希望未来M7也能上空悬。 3。驾驶感受 动力，两个车都很强，理想的油门更线性更跟脚，问介有延迟感 刹车，问介脚感偏硬，理想在空悬舒适模式下有点头，切到运动后就没有了 方向，问介在舒适模式下也很重，高低速变化不明显，理想没有这个问题，但自动回正力度偏小，调头后大油门的时候尤其明显。 两台车虽然都有缺点，但是都是感觉比我的油车好开太多了，算是瑕不掩瑜吧 网上说的开大船忽忽悠悠那倒是没有，舒适性很强 ，好开 ，操控一般，因为是大车，怎么可能像小车一样灵活。 另外问介还有几个的问题，希望厂家能优化 急加速的时候能听到电机的声音，理想是没有的。 调节座椅的时候有明显的声音，不知道是电机还是坐椅摩擦。 开关尾门 ，有明显的“崩”一声弹开的声音 ，关上的时候是“哐当”明显砸上去的感觉。
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