简介：这个人很懒，什么都没写~
大志很好玩
极氪007这款车提了已经有十多天了，每天大概跑100多km，今天主要讲能耗，其他所有的一概不提，我分为两种开车的模式，第一种是正常开，空调开到24度二挡风，两个人，市区开，能耗为13.1kw/100km，所以，第二种是温柔驾驶，厦门的温度目前白天15-22摄氏度，不热啊也不冷，所以没开空调，速大约为60-90km/h，全程25km，一个人，得出的是11.8kw/100km，当时我都惊呆了，不敢相信，近2.2吨的车，跑出这种离谱的电耗，速度也不慢啊，只是没有急加速急刹车而已，我要是再使出我的黄金右脚，我认为还能再低，哈哈哈，总体很满意，说实话，最后和大家讲讲实际的平均能耗，我是13.8kw/100km，你们满不满意呢？
运筹帷幄水军大都督
极氪001 24款1月1日上线，也就是元旦，抢救一个算一个吧！#极氪001 #极氪009 #抖音汽车 #新能源汽车
水滟居士
智界s7丐版25w定价极其失败，直接衬托出007丐版的性价比了，近期注定会有大量预算25w左右的朋友（比如我）会转向极氪007，此时不上更待何时？ 遥遥领先的智驾真的很香，但没办法，我舍不得这几万块钱！
宁大可nic
关于智界S7的内饰体验，分享几个细节： 1鹅卵石方向盘造型 人机工程学不错，尤其是视野，它不会遮挡仪表盘，中控台的任何信息，这是很多大屏，甚至带鱼屏配大方向盘无法避免的bug 2没有HUD 一是因为仪表盘信息显示到位，二是本身视野设计就比较通透，用了HUD官方说反而弄巧成拙（顺便省成本了） 3前排双50w无线充电 并且都是带散热出风口，算是无线充电板的高配置了 4副驾驶的平台 盖上盖板可以当桌板，打开是个储物盒，后续看官方还是民间，有无小饰件可以同步开发，玩起来 5后排腿部空间充裕 但作为风阻系数低的纯电轿车，头顶压下来，地台又要塞电池包，所以腿部空间可以用尺寸轴距弥补，但头部空间和坐姿，对于我182的人来说，还是有坐地板的feel 6双天幕，大玻璃设计 兼顾了头部空间，和低风阻的造型设计，但后续南方用户还是会想要一个遮阳帘，看官方会否同步推出 7后排娱乐控制 除了可以嵌入鸿蒙平板，娱乐办公外，就基础配置，如空调出风口，电源。像座椅通风，加热和座椅调节按钮，都集成在后排门板上，用触控软按键的方式呈现，但由于现场拍摄的还是非量产的样车，具体触控灵敏度，体验暂时没答案。
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