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    用户575735775290

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    10年那会正好要买车,去看了A6和Q5,结果4S店的销售爱答不理,那年5系正好大改款,第一眼就爱上了 最后定了523豪华型,全款裸车49万,交了定金等了大半年,最后还是加价2万提了车,等于裸车价51万,现在51万都可以5系顶配落地了 购置税加保险杂七杂八的落地都快60了,等提到车都11年了 第一次开宝马,第一个感觉就是不愧是宝马,比日系车和大众通用之类的好开多了,除了贵没毛病 之后去做保养啊什么的发现很多人有烧机油的情况,那会我还觉得是个例,或者是别人运气不好中奖了,该来的逃不了,几年之后我的车也开始烧机油了,每次做好保养都要备一瓶机油在车上 好巧不巧,几乎和烧机油同时发生的,水箱漏水了,刚开始不懂,随便买了点防冻液加进去,等知道不能混加时,为时已晚,整个水箱底部都烂掉了,只能换水箱,4儿子店报价最便宜的也要8000,还不包含人工,那会大概车已经开了六七年了,于是果断找了个熟人介绍的修理厂,花了不到3000换了水箱 后来问了一下,变速箱油换一下只要1000多,但是我之前在4儿子店换过一次,加保养一万多,我还特地问了为什么这么贵,他跟我说8档的变速箱就是这个价钱 5系的油门反馈和刹车系统真是同级别的奔驰拍马都赶不上的,老5系V6自吸200出头的马力,新车头两年开的叫一个舒服,过几年后发现开着空调油门有点不给力了,毕竟路遥知马力,没有Turbo还是差了一点 大概就是六七年后,年数高了小问题不断,烧机油,漏机油,该死的水箱又漏水了,上了90码抖的厉害之类的,本来去年就要换车了,一直没现车,只能等着 终于在今年4月,我的小5结束了他的使命,光荣的退休了,享年13,里程27万,被我用不到5万的价格去置换做出了他最后的贡献

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    #用车感受用车10天分享,想了解价格的可以看我另一篇贴子。 选车阶段,结合我和其他车友的经验,如果带上对象和父母先去看了奔驰C级,那么大概率将失去看其他车的机会,因为外观和内饰太吸引人了,加之给的优惠力度,我真的能感受到她们眼里在冒着金光啊。 📉能耗分享 新车油耗,目前车开了300多公里,市区、环线、高速都走过了,整体油耗还是满意的。 市区红绿灯多是时候大概8个油,环线和高速平均在6个油左右。如果开了定速巡航或者节能模式,降到5个油应该是有可能。 内饰感受,这个不用太多说,买这款车多少都看上了内饰。整体氛围很有高级感,异味不是很大,还可以接受。 需要注意的是,储物面板很容易有划痕,新车刚用几天就有了划痕,都不知道什么时候磨的,赶快买了软膜贴上了,不然整体氛围会大打折扣。 车机系统 之前用惯的实体按键,换成大屏车机也没有习惯,字体和图标都很大,不容易误触,菜单逻辑简单明了 易上手,车机流畅度还好,暂时没出现死机的现象,就是屏幕很烫,担心夏天会有影响。 驾驶感受,整体感觉平稳顺滑,很喜欢这个轻混系统,起步阶段电机介入很流畅,真的是有种电车的轻盈感。 跑了几趟高速,在高速上动力没有感到不足,到达120后动力储备还是有的。在坐过我车的朋友和同事,没有发现这是1.5T的车,不得不说奔驰的技术还是很厉害,就是不舍得给。 就是在急加速的过程中还是有一些迟滞,大概在1秒的延迟吧。底盘整体滤震性不错,但在速度较高时,还是有一些支撑不足。 💔爱车吐槽 不满意的地方: 1、车门不使劲关不上,本来想要优雅从容的关门,结果竟然又弹开了,还得加大力气去关门。后备箱同理,需要使劲 给个加速度,导致关闭的声音不好听,塑料感十足。 2、没有标配座椅记忆,上车来回调座椅,而且还调不到合适的角度。但别说,还是还挺锻炼手指的,而且触碰反馈的感觉 竟然还有点点喜欢了呢,现在我的左手已经愈发熟练了。 3、中控大屏之前提过,发烫,但暂没死机过,不知道夏天撑不撑得住。 4、后排空间,腿部空间很富裕,但头部空间真的只能是凑合了,185身高的乘客坐后排,蹭头皮。(别问我咋知道的,帮助我头顶进一步清凉) 5、倒车影像还算清楚,倒车雷达就有些突兀了,没有那种循序渐进的报警声,而是到跟前突然急促的报警,这时候离着障碍物已经很近了,导致我倒车很不习惯,原来听声音就可以辨别远近,现在得盯屏幕。(不知道可不可以调) 总结一句话,车辆的油耗和行驶质感满足预期,配置略有些低,但是个“人见人爱,妈见妈喜”的车子

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