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#只看品牌行不行这段时间我陆陆续续花了半个多月，去体验了下奔驰A，三箱A。老是说我自己的那辆雅阁也没意思，暂时也没啥新东西可以讲了，所以今天想说说三箱A。其实两箱A也能说，我表姐就是车主。她这车我坐过好几回，也开过，感触同样不少。但两箱A的受众人群相对较小，热度不如三箱A。大家有兴趣的话，下期可以说说。但今天，咱们只说三箱A。 接下去我想和大家分享下我个人的体验和感受。首先说一下，我不是数字控，也不做专业的测评。账面数据实力这东西参考下就行了，没必要认死理。发动机输出的马力再大，最终还得看调教、看轮上马力。那轮上马力到底有多少呢？厂家一般不标，我们也不得而知。调教又是怎么样的呢？舒适的还是运动的？这东西可没法数据化，也很难完全从数据上体现出来了。 严丝合缝的数据，我不能倒背如流。花里胡哨的专业性名词，我嘴里也挤不出几个来 哈哈哈。我只是站在一名普通消费者的角度来和大家说说这个车子本身到底如何，相对于售价，它的产品力能打几分。相比同级竞品，它有什么优缺点，到底值不值得选择。 开门见山，先说观点。我的观点是奔驰A车子不错，是越级的存在。但是！得分车款。我只说两个车款，是我体验的两款，也是大家选择最多的两个款。一个是A180L运动轿车，指导价229800的那个，另一个是A200L运动轿车，指导价为264800。其他车款没啥体验过，本文就不做不负责任的评价了。 先说A180L。抛开奔驰品牌价值的话，作为23万左右落地的车，我个人觉得是不值的。二十多万的价位，我们来看看它有什么。座椅手动、卤素大灯、无导航等。作为宣传亮点之一的双10.25英寸的屏幕，居然显示区域是扣出来一块的。中高配才是真的双10.25寸一体屏，A180L身上是“假的”，实际单屏尺寸只有七寸。你可以看作是用黑色塑料把原本两块分开的屏幕强行拼接在了一起，不仅没升级档次感，反而更吃藕丑了。真的是I服了you。 你说一个给女生开的车（没有性别歧视和个人偏见，只是因为女性用户的比例有绝对优势），作为一个实用的配置，我想问你的倒车影像呢？主机厂你把屏幕吃掉一块也就算了，咋还把倒车影像也吃掉了呢......这么“简陋”的配置哪里能对得住广告语：这才是新生代豪车该有的样子。我理解BBA的品牌溢价比较高，同价位配置层面的话肯定不比普通品牌。但好歹也是奔驰啊，牌子也总要稍微撑一撑吧。扣扣索索的不能太过了。 动力也就不说了，1.33T，136匹马力。看数据还行吧，照道理也不存在小马拉大车情况呀。低速是还好，但是稍微来点急加速，或者车速上了百八十的。那个嘶吼加空转啊。让我想起了一句歌词：除了发动机的轰鸣和电气之音。真的是这样，除了发动机的轰鸣，就啥也不剩了。夸张点说就是：听歌盖不住，聊天全靠喊。轰鸣也就算了，原谅你。关键这声音也不悦耳，甚至有点单薄。这台小排量涡轮机吧，露馅了。 两个字，不值。整个车浑身上下只有三叉星辉闪闪发光，其他地方不能说是一无是处吧，但至少是毫无亮点。 接下来讲下它的哥哥，A200L运动轿车。虽然都是同一个妈生的，差3万5千块真的是不一样的。说的夸张点，完全就是两个车。 前脸致敬奔驰经典跑车300SL的进气格栅，LED鹰眼大灯，隆起的虎鲨机盖，加上猪鼻子奔驰大标。运动感，肌肉感这一块齐活了。新款居然还良心发现标配了64色氛围灯，双10.25英寸的显示器也没像它弟弟这么挖两块出来。虽说64色氛围灯实用性一般，还是噱头为主。但什么是档次感，档次感就是这么来的呀。仅通过这两个配置，就几乎把A级车的内饰档次提升了一个级别。20万的BBA，还有谁？！不得不说，奔驰搞豪华这一块，确实有一套。 另外的配置也非常齐全，全景天窗，倒车影像，全车雷达等一应俱全。一般驾驶常用的的配置基本都有，充分的满足了日常使用需求。美中不足就是没有无钥匙进入，这点没有照顾到女生。女孩子的钥匙不像男生，一般放包里话找来找去能找半天。 至于传说中的梅赛德斯ME和MBUX系统，虽然没啥用，但是朋友坐你车上，装一波13还是可以的哈哈哈。玩个彩蛋啥的，开心开心也不错。 配置就说到这。接下来说空间。 空间还是很不错的。轴距2789毫米，个人认为同级别第一，吊打A3、1系。说A级车空间小的，要不就是身材高大威猛，要不就是肯定没坐过A级车，没真正的去体验过。这个空间绝对是同级的第一梯队水平，甚至可以说是越级的存在。 再看动力，还是上文的1.3T。说到1.3T，好多网友又会异口同声的说了，1.3T动力肯定不好。网上评论也基本一边倒，动力差，体验差。包括我上文自己也说A180L的那个1.3T不行。但A200L的1.3T有163匹马力，136、163，后面两个数字掉了个头。 这个车动力其实还挺好，调教的也不错。无论是起步还是中段加速，动力都不错。说随叫随到的话一定是我在说胡话了，（字数满了，下一篇接上）
