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    东风奕派已到达

    认证:eπ007车主·车龄半年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    早几天,奕派app上的积分发放下来了,看了看积分,可以换一个车控手表了,这款车控手表可是我念念不忘的,赶紧的,兑换去。 中秋假期期间,顺丰快递把手表送到了,拆封一看,还蛮秀气的,不过要想控车,还需要匹配,听一些车友说,匹配需要到4s店去,可是我这里离最近的奕派店都有100公里,又觉得蛮麻烦,不想专门为这个事情跑一趟,虽然开电车费用不高,但来回也得四个多小时。上App找客服了解了一下,豁然开朗,原来可以不去4s店,就在附近配汽车钥匙的店也可以匹配的。然后就加了专门管匹配钥匙的客服微信,因为小长假嘛,大家都休息,给客服留言后就没管了。 上班第一天,客服就回话了,让发个位置给她,然后就近给我找了一家配车钥匙的店,还拉了个群,自己去店里匹配。因为钥匙店离我也就几百米远,我很快就到店找师傅匹配了,匹配很快,师傅也很热情。期间,师傅也觉得奕派007很漂亮,觉得这车至少二十万,还问起我这车控手表多少钱 车控手表匹配以后,我当场就试了一下功能,不用钥匙,戴上手表,可以无感开锁车门,开门以后,直接上去可以上电。而且车控手表还有几个物理按键,也可以控制车门开关,很方便,以后再也不必每天带着原车钥匙了,虽然陀螺钥匙很漂亮,但是确实有点大,不方便,有了这个手表确实不错。

    奕派007车控手表图1奕派007车控手表图1
    奕派007车控手表图2奕派007车控手表图2
    奕派007车控手表图3奕派007车控手表图3
    奕派007车控手表图4奕派007车控手表图4
    奕派007车控手表图5奕派007车控手表图5
    奕派007车控手表图6奕派007车控手表图6
    奕派007车控手表图7奕派007车控手表图7
    2024-09-19

    买车时候销售讲的说这个车有放电功能,但是没有送我放电用的,也是后来在商城里面看到可以用积分兑换放电插座,放电插排和车对车放电枪,其中最值得也是最常用的就是放电排插了,买车第二个月参加活动有了积分,立马就兑换了一个,回来一看,就是包装比较简陋,不过也算免费获得的,车对车放电枪感觉就比较鸡肋了,本来也没什么朋友买电车,两个都是慢充接头,使用范围太小,也没什么实用性。 放电排插刚到我就试了试 用的是手机充电器充了下手机,按照使用说明一用,开始放电了。 放电功率说明书上写的是最大支持放电功率是3.3kw,我也没那么大功率设备,所以 没有实验,放电功能虽然用的不多,但是能用到的话还是觉得这个功能挺不错的,这个月正好回老家吃吃席,到晚上突然停电了,这下搞得主人家很不开心,本来现在就很少停电,又碰到喜事,不知道说什么了,正好,我把放电排插拿出来了,奕派007刚好排上用场,放电排插到慢充接口不用任何操作直接接上插排就可以放电了,把礼堂的电源开关关了,然后接了一个插头插上,十来个100瓦的灯泡瞬间就亮了,主人家一个劲的感谢我,说多亏了我有高科技用起来还是没有压力的,大概一个小时后来电了,反正停电这会也没造成任何影响,放电功能运行的时候开关车门会短暂的停止放电然后继续放电,开和关都一样 刚开始不知道,放电时候我都没有锁车,关闭了空调和屏幕以及大灯,后来经过实验锁车以后也不影响继续放电的。 放电时候车内也会显示放电功率的,因为屏幕没有小数点,所以接电运行的时候显示的是2kw,没运行只有插排通电的情况下是0kw,放电阀值也是可以设置的,最多放电放到20%,就这个放电功率和电池度数的话停电一夜都不在话下,买这车配个放电排插真的有用。

    奕派007放电排插图1奕派007放电排插图1
    奕派007放电排插图2奕派007放电排插图2
    奕派007放电排插图3奕派007放电排插图3
    奕派007放电排插图4奕派007放电排插图4
    奕派007放电排插图5奕派007放电排插图5
    2024-09-19

    🥰大家好呀!我想和大家分享一下我的爱车——东风奕派 eπ007 530pro 版。我是在 2024 年 6 月 21 日购入这辆车的,从那时起到今日,2024 年 9 月 9 日,短短两个多月的时间,我的行驶里程已经达到了 5300 公里。趁着今天来给爱车做首保的间隙,我来详细说说它的充电情况。 为什么我当初会选择纯电版本呢?我工作和生活在郑州,而老家在洛阳。在郑州,车位的价格实在是让人望而却步,无论是选择纯电还是增程版本,都需要去充电桩充电。纯电版本一次能充大约 500 公里(当然实际续航会有一定折扣),相比增程版本只能充 200 公里的电量,纯电在充电次数上会更加方便。而且回老家距离也比较近,不用担心像过年期间那样堵在路上没电的情况。 再来说说充电情况。5300 公里的行驶里程,app 记录累计充电 1137 度。按照平均电价 1.1 元一度加上服务费来计算,平均一公里大概 2 毛钱,这个费用还是比较经济实惠的。 在实际充电过程中,我基本上每周充一次电,如果频繁用车的话,每周会充两次。大多数时候,我都是等到晚上 12 点去充电,那时的电价只要 5 毛多一度,相比白天充电 70 多元,晚上充电只需要 35 多元,价格优势非常明显。虽然牺牲了一点睡眠时间,但能换来两顿美餐,想想还是非常值得的。目前为止,我充过最贵的一回电价应该是 1.3 元一度。不过总体来说,纯电版本的东风奕派 eπ007 在充电成本上还是给我带来了很大的惊喜。它不仅满足了我的日常出行需求,还让我在经济上没有太大的负担。

    奕派007充电篇图1奕派007充电篇图1
    奕派007充电篇图2奕派007充电篇图2
    奕派007充电篇图3奕派007充电篇图3
    2024-09-09
    奕派008纯小白入门贴之车灯篇(上)图1奕派008纯小白入门贴之车灯篇(上)图1
    奕派008纯小白入门贴之车灯篇(上)图2奕派008纯小白入门贴之车灯篇(上)图2
    奕派008纯小白入门贴之车灯篇(上)图3奕派008纯小白入门贴之车灯篇(上)图3
    奕派008纯小白入门贴之车灯篇(上)图4奕派008纯小白入门贴之车灯篇(上)图4
    奕派008纯小白入门贴之车灯篇(上)图5奕派008纯小白入门贴之车灯篇(上)图5
    2024-08-12
    提奕派007,2个月4600km体验图1提奕派007,2个月4600km体验图1
    提奕派007,2个月4600km体验图2提奕派007,2个月4600km体验图2
    提奕派007,2个月4600km体验图3提奕派007,2个月4600km体验图3
    提奕派007,2个月4600km体验图4提奕派007,2个月4600km体验图4
    2024-08-08
    被两个老6追着跑的旅行图1被两个老6追着跑的旅行图1
    被两个老6追着跑的旅行图2被两个老6追着跑的旅行图2
    被两个老6追着跑的旅行图3被两个老6追着跑的旅行图3
    被两个老6追着跑的旅行图4被两个老6追着跑的旅行图4
    被两个老6追着跑的旅行图5被两个老6追着跑的旅行图5
    被两个老6追着跑的旅行图6被两个老6追着跑的旅行图6
    被两个老6追着跑的旅行图7被两个老6追着跑的旅行图7
    被两个老6追着跑的旅行图8被两个老6追着跑的旅行图8
    被两个老6追着跑的旅行图9被两个老6追着跑的旅行图9
    被两个老6追着跑的旅行图10被两个老6追着跑的旅行图10
    被两个老6追着跑的旅行图11被两个老6追着跑的旅行图11
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    被两个老6追着跑的旅行图13被两个老6追着跑的旅行图13
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    被两个老6追着跑的旅行图17被两个老6追着跑的旅行图17
    被两个老6追着跑的旅行图18被两个老6追着跑的旅行图18
    2024-07-30
    东风奕派008,一台让我满意的车图1东风奕派008,一台让我满意的车图1
    东风奕派008,一台让我满意的车图2东风奕派008,一台让我满意的车图2
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    东风奕派008,一台让我满意的车图5东风奕派008,一台让我满意的车图5
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    东风奕派008,一台让我满意的车图7东风奕派008,一台让我满意的车图7
    2024-08-05
    东风奕派 007 驾驶体验之旅图1东风奕派 007 驾驶体验之旅图1
    东风奕派 007 驾驶体验之旅图2东风奕派 007 驾驶体验之旅图2
    东风奕派 007 驾驶体验之旅图3东风奕派 007 驾驶体验之旅图3
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    东风奕派 007 驾驶体验之旅图5东风奕派 007 驾驶体验之旅图5
    东风奕派 007 驾驶体验之旅图6东风奕派 007 驾驶体验之旅图6
    东风奕派 007 驾驶体验之旅图7东风奕派 007 驾驶体验之旅图7
    2024-08-08

    #东风eπ 007亮相《东风 eπ007 用车分享》 在如今这个新能源汽车盛行的时代,我很幸运地成为了东风 eπ007 的车主。经过一段时间的使用,我对这款车有了较为深入的了解,现在就来和大家分享一下我的用车体验。 一、外观与内饰 初见东风 eπ007,就被它时尚且富有科技感的外观所吸引。流畅的线条勾勒出车身的轮廓,犀利的大灯和独特的封闭式格栅设计,让前脸看起来极具辨识度。车身侧面的比例协调,悬浮式车顶和独特的轮毂造型,为整车增添了不少运动气息。车尾部分,贯穿式的尾灯设计在夜间点亮时效果非常出色,让整车看起来更加时尚大气。 进入车内,东风 eπ007 的内饰给人一种简约而不失豪华的感觉。环抱式的座舱设计,让驾驶者有一种被包裹的安全感。车内采用了大量的软性材质包裹,触感非常舒适。座椅的支撑性和包裹性都非常出色,即使长时间驾驶也不会感到疲劳。中控台配备了一块大尺寸的触控屏幕,操作起来非常流畅,功能也十分丰富,集成了导航、多媒体、车辆设置等多种功能。 二、动力与续航 东风 eπ007 搭载了一台高性能的电动机,动力输出非常强劲。在日常驾驶中,无论是起步加速还是中高速超车,都能够轻松应对。车辆的加速非常线性,没有传统燃油车的顿挫感,给人一种非常舒适的驾驶体验。 在续航方面,我的这款东风 eπ007 官方标称的续航里程为[具体里程数值]公里。在实际使用中,根据不同的路况和驾驶习惯,续航里程会有所变化。但总体来说,在城市道路行驶,续航里程能够满足我的日常出行需求。而且,东风 eπ007 支持快速充电,在快充模式下,只需要[充电时长]就能将电池电量充至 80%,非常方便快捷。 三、智能科技 东风 eπ007 在智能科技方面的表现也非常出色。车辆配备了 L2 级别的自动驾驶辅助系统,包括自适应巡航、车道保持、自动刹车等功能。在高速公路上行驶时,这些功能能够大大减轻驾驶者的疲劳感,提高行车安全性。此外,车辆还支持手机远程控制,通过手机 APP 可以远程查看车辆状态、控制车辆解锁/上锁、开启空调等功能,非常实用便捷。 四、空间与舒适性 东风 eπ007 的空间表现也让我非常满意。前排座椅调整到合适的位置后,头部和腿部空间都非常充裕。后排座椅的空间也比较宽敞,能够轻松容纳三名成年人。车内的储物空间也非常丰富,无论是车门储物格、中央扶手箱还是后备箱,都能够满足日常的储物需求。 在舒适性方面,东风 eπ007 的悬挂系统调校得非常舒适,能够很好地过滤路面的颠簸。车辆的隔音效果也非常出色,在行驶过程中,车内非常安静,能够让我享受一段舒适的旅程。 五、总结 经过一段时间的使用,东风 eπ007 给我留下了非常深刻的印象。它不仅拥有时尚的外观、豪华的内饰、强劲的动力和出色的续航里程,还具备丰富的智能科技配置和舒适的驾乘体验。如果你正在考虑购买一款新能源汽车,东风 eπ007 绝对是一个非常不错的选择。

    东风eπ007分享图1东风eπ007分享图1
    东风eπ007分享图2东风eπ007分享图2
    东风eπ007分享图3东风eπ007分享图3
    东风eπ007分享图4东风eπ007分享图4
    东风eπ007分享图5东风eπ007分享图5
    2024-07-19
    V1.2.OB内测版本使用反馈图1V1.2.OB内测版本使用反馈图1
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    2024-07-24
    奕派007提车20天,使用分享图1奕派007提车20天,使用分享图1
    奕派007提车20天,使用分享图2奕派007提车20天,使用分享图2
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    奕派007提车20天,使用分享图4奕派007提车20天,使用分享图4
    奕派007提车20天,使用分享图5奕派007提车20天,使用分享图5
    2024-05-15

    自从敲定要买的车就是奕派008之后,车身颜色、内饰款式及各种配置的选择就成了头等大事,下面简单聊聊我是如何选中最终现在这个车型配置的。 东风奕派008总体上有两种动力类型,增程与纯电,在这方面,我没有花太多时间,因为是第一次接触新能源汽车,虽然一直沉浸在各大论坛和车友群,但是总归心里没底,基于保险起见,还是选了增程版,得益于东风马赫增程器,奕派008在燃油模式下噪音和能耗也不会差。这方面大家基于自己的出行工况、补能条件来选购就好。 然后就到车身颜色的选择,奕派008外观共有六个颜色,经典的黑白灰和不那么主流的金蓝紫,其中黑白免费,灰金蓝紫加3000元(金色在6月限免半价1500)。除了颜色喜好,大家要注意不同颜色的车漆是不一样的,目前我所知道的是白色为珠光漆,其他颜色包括黑色都是金属漆。从产量来看,厂家主推向阳金,这个颜色的销量也是最大的,我一开始也是想买金色,一是有现车,二是这个金色也确实不错,颜色淡淡的不会很土,不同光线下有不同的颜色表现。但是家里领导略为嫌弃,最终还是选了白色,事实证明,白色也很不错,大气醒目。 内饰,奕派008共有三种内饰,黑白红,其中白色为有机硅材质,加7000,白色有机硅确实质感和手感都比另外两个颜色好,但是家中有娃,加上价格不菲,遗憾放弃,红色偏艳,只能选了黑色,其实黑色也是比较不耐脏的,沙子、灰尘、脚印都比较明细,需做好打理工作。 枪灰罩轮毂罩加1000元,略过。 智能星光格栅,应该是第二多选装的,加4000元,这里需要注意的是,根据法规要求,在行驶过程中,这类动态灯光效果是不能开启的,只有驻车的时候才能开启,而且后期损坏维修更换成本也更高,所以我是没有选装这个的。 二排右侧零重力座椅,带按摩,加6000元,应该是最多人选配的。这个我是选了的,为了家人能更舒适地乘车,但是不选装的话,这个座椅也是有腿托的,只是不能向中间横移,就没法像零重力座椅那样放得那么平,这个看个人需求。 智驾包,加18000,奕派008最贵的选配,但是也是被人诟病最多的选配,一是价格贵,目前还没实现相关功能;二是已经这么贵了,还是视觉方案,连激光雷达都没有,升级空间有限。所以这个我也没选。 至于静音包和家电升级包,都是“赠送”的,没得选择,其实冰箱彩电大部分人还是希望分开选装的。 以上就是我的选配想法,谢谢!

    我在购买奕派008时的选配想法图1我在购买奕派008时的选配想法图1
    我在购买奕派008时的选配想法图2我在购买奕派008时的选配想法图2
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    我在购买奕派008时的选配想法图4我在购买奕派008时的选配想法图4
    我在购买奕派008时的选配想法图5我在购买奕派008时的选配想法图5
    2024-07-22
    万事俱备,只欠东风?图1万事俱备,只欠东风?图1
    万事俱备,只欠东风?图2万事俱备,只欠东风?图2
    万事俱备,只欠东风?图3万事俱备,只欠东风?图3
    万事俱备,只欠东风?图4万事俱备,只欠东风?图4
    万事俱备,只欠东风?图5万事俱备,只欠东风?图5
    万事俱备,只欠东风?图6万事俱备,只欠东风?图6
    万事俱备,只欠东风?图7万事俱备,只欠东风?图7
    万事俱备,只欠东风?图8万事俱备,只欠东风?图8
    2024-07-20

    奕派 007 是我人生中的第一台车,当时比较了飞凡F7 秦L还有星光,在经过多方面比较以后,从性价比和颜值出发,最终选择了奕派007。它标称530的续航实际可以达到400多,这样的话省内出行基本无忧,平时一般一周充一次电够用。提车时还送了19寸的马牌轮胎及红色卡钳 和有机硅月影白内饰,一下子内外的品质档次全拉起来了,好几个朋友都问是不是20多万买的。回到颜值,有一次我停车在路边等人我偷偷观察了一下,好多大叔大妈都在偷偷看我的奕派,当时好有傲娇感!接着讲一下功能及配置,他有三种驾驶模式,经济模式主打省电长续航,舒适模式是真的舒服我一般选择这种,而战斗模式就猛了,力量来的非常快,有点跑车的感觉。电池是磷酸铁锂电池,相对三元锂来说比较安全,而且有东风品牌背书,这一点倒不是很担心。买车的时候 送了 19 寸马牌轮胎及红色卡钳 ,月影白有机硅软包内饰,一下子内外品质和高级感全拉起来了。值得一提的是,我买的是 530pro 算是低配版了 ,但也是 L2 智驾 也是配的一点也不含糊,该有的都有,22 颗音响 音质杠杠滴(本来我还打算换音响的,后面发现不换也行)。一个 B 级车又有央企背书 ,裸车价只花了 13.46 万 , 个人感觉性价比是非常的高了,买了很赚,至少我身边的人基本这样说的。 感谢东风奕派,让我花了 13 万多 ,开出了 20 多万车的感觉。 最后希望我的事业也来一场东风,扶摇直上九万里。

    奕派 007 我的第一台车图1奕派 007 我的第一台车图1
    奕派 007 我的第一台车图2奕派 007 我的第一台车图2
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    2024-07-22
    奕派007喜提一个月的感受图1奕派007喜提一个月的感受图1
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    奕派007喜提一个月的感受图5奕派007喜提一个月的感受图5
    2024-07-19
    eπ007用车部分经验分享图1eπ007用车部分经验分享图1
    eπ007用车部分经验分享图2eπ007用车部分经验分享图2
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    eπ007用车部分经验分享图4eπ007用车部分经验分享图4
    2024-07-19
    奕派008,非常符合需求的奶爸车图1奕派008,非常符合需求的奶爸车图1
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    2024-07-15
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