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    尘封记忆

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2020-05-09
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    2020-05-09
    2020-05-10
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    苏老师说车长安UNI-T限量520台秒空 5月7日,长安汽车通过线上直播形式发布了UNI-T先享定制车型,限量推出520台就一抢而空! UNI-T是长安汽车全新序列“引力”的首款车型,定位为紧凑级跨界SUV。很科幻的造型,并且很时尚和动感,看上去还很富有力量感。尾部双边共四出的排气布局,还有大尺寸的尾部扰流板,看上去十分运动。 UNI-T的长宽高和轴距分别为4515*1870*1565mm和2710mm,车内的设计同样很科幻,一体式双10.25英寸高清触摸屏还具备光线自适应功能,无论是在白天还是夜里,都能提供不刺眼的最佳视觉亮度。 UNI-T具有L3级别的自动驾驶能力,配备的国产AI芯片,让车辆十分智能甚至是理解人。中控屏处于熄屏状态时,驾驶者注视屏幕1秒,屏幕即会自动亮起。系统还能识别驾驶员眨眼和打哈欠的频次,判定疲劳驾驶等级,采用语音预警等诸多方式进行疲劳干预,让驾车更加安全。 UNI-T的智能水平远不止这些,还有In Call车辆远程控制系统、360°全景查看、远程控制座椅加热、手机蓝牙钥匙、AI主动服务、上车专属问候、抽烟监测自动换风、接听电话自动降低多媒体音量、高速下道分心提醒、车载微信、多场景语音控制等。 在动力上,UNI-T搭载蓝鲸NE1.5T直喷发动机,最大功率132kW,峰值扭矩300N·m,匹配蓝鲸7速湿式双离合变速器。1.5T发动机可谓是目前国产在售最强发动机,而最大亮点莫过于智能化的水平及具L3级别自动驾驶能力。

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    2020-05-08
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    2020-05-08
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    喜提ES200卓越1000公里 抱着紧凑级别的车看颜值就好、买高尔夫预算又差点的心态入手了人生第一辆车,2013款手动1.6SE科鲁兹,曾经的街车和颜值代表,但是真的是开了车才会明白自己真正要的是辆什么样的车。步入30+,家庭用车环境有了变化,实在受够了各种小毛病不断和高企的油耗,有了换车的想法。断断续续看了一年多的车,直到今年装修贷款差不多还完才下定决心要买 预算20-25万,本着不碰美系车,重点日系车的原则(销量和保值率说明一切)。纠结于inspire、雅阁和新出的皓影几款混动车上,颜值高、动力强、配置够、经济性好、保值率高,除了内饰有点磕碜其他基本满足了我对一辆车的全部愿望,无奈老婆对本田内饰实在提不起兴趣,雅阁也有2年没换代了,就又去看了老婆最爱的沃尔沃,新S60价格合适,但是对比S90的空间和性价比实在是下不了手,S90一切都好,算上单位的总对总协议优惠,31+就能落地一辆豪华品牌的C级车。。但是这降价幅度在某种意义上也严重影响了沃尔沃的品牌价值,再加上传闻中高昂的后期维修保养费用让我又打起了退堂鼓。。然后想想都看到30万+的车了不如再去看看新A4吧,结果去奥迪4儿子路上路过雷克萨斯就心血来潮想也进去看看ES吧,结果这一看就有了一种一见钟情的感情,老婆也表示不错,甚至决定以后就买CT200H不买高尔夫了。。我。。。试驾完又去奥迪(新老款A4连样车试驾车都没有)和一汽丰田(亚洲龙混动大气动力足,挑不出毛病),但心里有了人其他的就都看不上了。。。 试驾感受:最低配卓越版(销售称标配),外观内饰符合我们的审美和性格,配置完全够,该有的都有,2.0自吸动力确实明显弱于雅阁混动甚至S90,但就市区感受也完全够用,至少也要比我科鲁兹好的多了。。 回来心心念念再也丢不开了,但报价一分不便宜还得再强装1万5,置换和贷款也毫无补贴,上路得34万+,比当初的雅阁超预算要10万+了,但千金难买心头好,在老婆的支持下(1万)便下定决心就ES了。。在询价一圈找了几波人后价格定格在加装1万服务费1000,落地33万6。。 既然定了就着急提车了,嘿嘿。销售把别的不着急的客户订的车先给了我,原本要一个月的周期只等了一周,也就不要担心因为疫情停工的九州工厂会让提车时间遥遥无期。 1000公里感受:舒服,舒服,舒服。无论是驾驶的舒适性还是NVH、坐感,各方面都无可挑剔,市区动力也足够用,甚至也能有小推背感,上高速80码以上或者超车时心有余而力不足,雷车的精髓还是在300H啊。。燃油经济性和动力都表现的更完美。。坚定了下一辆车的目标,哈哈。。 总结: 雷车懂的人自然懂,喜欢的人自然喜欢,品质、气质、低调、内涵,在这些面前所有的质疑都不再重要了。努力赚钱升级300H! 惯例上牌上图上钥匙!

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    2020-05-08
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