![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#奔驰C级用车感受兄弟们提车了 本想想入手260l的 要求白外内棕加装中控条纹面板 问全国都没有现车 有现车的 只能二选一 棕内或者条纹面板 两个我都很喜欢 很难做出选择 只好等 等了一个月 厂家生产完了 迟迟没有发货 又赶上疫情 销售说具体到店时间不确定 然而销售说这两天到了一台皓夜能达到我的要求 果断入手了 买之前也是各种担心 故障码 异响 动力 入手以后很满意 动力超出预期 省油动力又强 朋友说比他的BMW325提速还快我没有感觉出来 反正感觉没有比他的325慢 兄弟们买车不能单看数据 就像苹果1200万像素为啥吊打1亿像素道理是一样的 这个1.5T加48v轻混系统真的很给力 很开心的一次购车体验下辆车还会选择梅赛德斯
#晒晒最帅的爱车# 新车上路，开了不到半月，感觉各方面都不错，驾驶体验良好（刹车偏软），内饰无敌，老婆最爱😆 就是油价最近略贵，但是看到车子还是果断加满了！ 平时上下班开开感觉噪音也不是很大，低速起步时候略微大点。 感觉c260l的车灯比之前更“凶”了，我倒是蛮喜欢，见仁见智。 总体体验完美，小家庭用用完全没问题了😀
#奔驰C级用车感受外观◆加了AMG的轮毂。 ◆驾驶感受: ●奔驰档在方向盘下面，刚开始开车一直不太适应，手老是摸中控。结果中控是触摸控制屏幕的。也有换挡拨片，这个对于老司机来说的话，可以智能调节档位。可以加速，也可以省油。 ●五种驾驶模式可选。运动+模式，运动模式，舒适模式，eco经济模式，个性定制模式。（Eco模式下滑行会将车辆归于空挡状态，发动机800转。提前预感到红绿灯时提前熄火，进行自动启停。）48V轻混也大大减轻了油耗。（平时油耗，四驱的稍微费点儿油，综合在七八个油，狠一点话十个左右。一直不明白1.5t的为什么这么费油。） ●可变转向比，速度慢的时候掉头或者转弯。一把就可以打满方向。 ●主动刹车。当前方车辆距离太近或者前方有障碍物时，会自动刹车。避免事故发生。 ●不归档停车熄火，它会自动停车拉手刹。 ●停车的时候基本不需要手动按手刹。车辆会自动。 ●全车雷达，低速有影像，雷达提醒。 ◆内饰感受: ●64色氛围灯。但不能自动呼吸，变换得手动调节。 ●手机互联，手机可以进行车辆的远程控制。状态信息查询。 ●比较难受的是他的中控屏竟然不是触摸的，有通过方向盘的或者中控的触摸来控制。 缺点:底盘调教的有些硬，可能是运动版的，前后都是五连杆的悬架。高速状态下风噪较高。低速状态下隔音效果还不错，基本上胎噪可以忽略。 还有自动泊车太鸡肋了，基本上没用。
