简介：这个人很懒，什么都没写~
问界大彬哥
邀请沃尔沃车主体验问界M9，（下集）#问界m9 #鸿蒙智行 #华为汽车 #赛力斯
小怡说车
喜提2024款全新腾势N7，置换的快乐谁懂啊！四舍五入约等于不花钱
电车出海V
中国车的设计，喜欢找老外，是事实。 最成功的案例，是前奥迪设计总监沃尔夫冈•约瑟夫•艾格凭借一支画笔，让比亚迪脱胎换骨，将比亚迪带向全球的Atto 3就是出自他的笔下。 再一个，是吉利汽车全球设计副总裁史蒂芬•西拉夫，创作了极氪X，极氪009等个性化产品。 最让我意外的还是上汽培养的本土设计师邵景峰。大家都知道，中国汽车出口最多的车企是上汽，上汽出口最多的品牌是名爵，主刀名爵设计的正是我们的本土设计师邵景峰。 正所谓，一个中国人拿捏住了“老外胃”，这才是最厉害的。 你最欣赏哪家车企的设计主刀？
才思敏捷的咸菜灬
提车到现在才50天，跟几个朋友自驾去川西小环线，跟各位车友分享一下用车感受 1、〖车内空间〗 车上坐了5个人，第三排没用上，放倒后储物空间很大，各种吃的、喝的、用的基本上塞满了，假如坐7个人，估计得在车顶上加装储物行李架了 2、〖驾驶感受〗 318国道基本上都是柏油路，轿车都可以随便跑，更别说途昂了，只是从丹巴到小金途中有一段在修路，轿车容易托底，看到别的轿车都是慢悠悠地往前蠕动，咱们从旁边一骑绝尘，咱底盘高咱怕啥，到了塔公草原前面有个河边，直接开到河中间洗个车，感觉不错！ 3、〖油耗表现〗 平路还好，一般就10左右，从木格措到红海子，翻越雅拉山口，还有就是返程的时候翻越巴朗山，那油耗简直吓人，直接16个油，各位千万记得别在新都桥加油，太堵车了，堵半个小时到加油站，排队加油还得半个小时左右，到现在都还有阴影，中途从新都桥去鱼子西，最后去山顶的几公里小路太窄，只能容下两个车让车，不错途昂有360全车影像，问题不大，只是一直上坡，快到山顶的时候提醒变速箱温度过高，刚好这时候前面一辆揽境水箱开锅了，一群人在后面帮助推车，吓惨了，心想咱这车可千万不能掉链子，关键后面车太多又不能停，没办法只能坚持开到山顶，后来到下山的时候没有出现其他问题提示，心里瞬间踏实了！ 总体感觉很不错，动力充足，空间宽敞，颜值担当，值得拥有！
黑仔221405462
晚上帅得一批，没后悔选择了全新途昂
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