简介:这个人很懒,什么都没写~
天和Auto
2023年已进入倒计时环节。在这一年里最有趣的汽车领域技术话题是“增程好”还是“插混好”,现在看来已经有了答案,在整个2023年里的插混汽车销量与去年相当,热销品牌实际仍然只有一个;而使用增程技术的品牌和车辆却越来越多,并且主要覆盖中、高端...查看全文
长安终南李
#2024款岚图梦想家上市2024新款梦想家终于揭开了神秘的面纱,我是2022款首批大定岚图梦想家纯电长续航版车主。作为自认的岚图铁粉,首先由衷的希望岚图大卖,我认为这次改款相当成功,作为一个注重实用的配置党,我感觉改款的点都非常到位,在目前同级别和同类产品中产品力...查看全文
犀利的阿宝
和大家的价格预测相去甚远。 大胆预测一波,岚图10月交付量持平9月,11月2500台(新款交付),12月开始下滑,到明年2月份回到现在一个月1500台附近的水平,开始降价2-4万(更多的phev mpv车型进入市场加剧竞争),到5-6月份月销不过千(如果能降价3-6万,那还是非常能打)。最后,就没有然后了。 感觉岚图的企划是不逛市场的,理想有实时检测市场舆论行情的部门,所以理想一直没有大纰漏,用户的声音是能传递过去的,岚图给人就是一种两耳一捂不闻窗外事,自己自high的味道。汽车就堆料,还堆不到点上。你看理想卖的好是因为安全还是动力?安全第一的沃尔沃销量如何?安全确实是我们车主关心的头等大事,但是大家真掏钱的时候,你的安全就不值钱了,日系的吸能大法劝退消费者了吗?大家都觉得一个车企的智能驾驶在出车祸时选择牺牲100个路人而保护车主是不道德的,但是车企真要开发出了牺牲车主的这样的车,直接原地爆炸,用户掏钱的时候,才会用脚投票。没有任何人会买,死一万个人陌生人也不能拿自己的生命开玩笑。所以你真得好好研究用户需求,不是自high造车。这么猛的动力除了徒添成本,不会为你的汽车增加多少竞争力。mpv的核心诉求,空间大,省油,质量稳定,好开,坐着舒服,保值,智能座舱等。按照这些需求,目前岚图的定价是缺乏竞争力的,也就是腾势D9花了25万造出价值40万的车卖35万。而岚图用30万造出价值30万的车卖35万,你怎么卖的过对手? 客观的说这个车的三电,底盘,发动机热效率。完全是值这个价的。但是体验最打折扣的就是第三排座椅,太小了,关键是有对比。同级车最长,第三排最小。换代相比老款的提升很多,但是也阉割了很多内容,比如中低配的终生质保,总体来讲进出一兑,性价比就下去很多,然后还有FREE这波的心理预期拉的太高了,显得这波定价毫无诚意。这也是岚图目前最大的问题了,成本过高(本身造价哥边际成本,销量太少了)没有太多降价空间,基本能打的牌太少了。FREE这波真是验证了营销玩的好,是双倍加持,玩不好,直接把自己玩死了。
Brandon
购车三周啦,签谈一下新车体验 操纵与体感跟二狗基本没差,可以说就是多了四驱的二狗,内饰少了一些软包,但是体验下来还是很不错的,橙色内饰很喜欢 周末开到海边野餐,走的山路,山路很崎岖,开了泥地模式后走得很稳,驾驶感很不错,四驱很有力 在海边烧...查看全文
机智的风声7r7
22年7月份的岚图free顶配,开票价是30.36万,今天二手车商出价13万,27.69-(13万+6万+5000元)=8.19万,也就是意味着我仅开了一年的一辆30多万的车来换现在27.69万的车,还得面对天窗简配,夜视仪减配,动力减配…还得再加8.19万!请问这样的政策对老车主友好吗?除非是把车过户给家人再买一辆才划算,但问题是现在家里两个司机已有两台车了啊!再买一辆不纯属浪费吗?最终的结果就是退订,可是大规模的退订对岚图的这次补贴有什么意义?难道就是为了帮助二手车商来拉低岚图的二手车市值吗?
温泉牛丼:置换补贴6w,官方又不回购,要自己找车商去卖,导致市场上一大堆老款掉价,供大于需,官方不回购就别搞这波骚操作!!!!要么直接85折回购,要么取消6w补贴,真的是损人不及已,招来一声骂名!
13344的人
岚图free从33.36降到26.69降了6.67,配置变化不大,梦想家已知消息,电池从25度涨到了43度,续航从84公里增加到184公里,发动机换了热效率42的,功率增加,内饰增加麂皮绒,二排电动调节前后座椅,官方改装有吸顶电视,新款估计也会加上,空悬应该也会标配了,就是不知道是不是还是单腔的,下半年孔辉双腔基本都要上车了,目前在售的只有极氪 009麒麟电池板配,油需要95号。期望增加三排儿童安全座椅卡扣,三排前后和座椅角度调节,二三排双层隔音玻璃,二排遮阳帘,流媒体后视镜,如果再加个压缩机冰箱,抬头显示,就好了,骁龙8295也要上市了,但估计来不及上车了,阿波罗自动驾驶也会选装,下半年市场只会更卷,free的价格应该只是个开始,希望岚图狠一点,别搞虚头巴脑的宣传,直接价格配置一部到位,就是最好的宣传,背水一战。
武汉的唐dmi
我是唐dmi2021款车主一。5月份轰轰烈烈的长城举报比亚迪的事件,一度让上我觉得长城是个小人,那后面比亚迪的表现让我觉得它才是真正的小人。车友群有一句话“烧我的油为他的偷工减料买单”,以前说唐偷偷给车子OTA升级启动发动机,我还有点不信,今天上午,车子以纯电状态在很平的路上以很低的速度,约2Km/h行驶、电机功率约为2Kw的状态行驶,发动机就突然起动,这种过程持续了10分钟,于是我就把车停到旁边拍照留证据。 比亚迪没有任何通告搞这一步操作,显然是极其不道德的,有问题大方的承认,我相信车主绝对不会责怪他,现在偷偷摸摸的搞这种小动作,作为车主我觉得这种行为十分卑鄙,我们为什么要为他的常压油箱买单呢。 这种没有道德的车企,希望大家都不要买他的车了,就像一个人品德坏了,业务能力再强又有什么用呢?
jurist132
作为一个湖北人,当然希望湖北的自己品牌能大卖。但显然,岚图是令人失望的。背靠东风,有资金有势力有技术,过的凄凄惨惨戚戚。 为什么卖不火? 首先是外观,岚图的外观不像个新能源品牌,一股子老派官车样。没有朝气没有新意。不说跟蔚来一样造成眯眯眼,但好歹和油车有点区别吧。新能源品牌造的像油车,也就岚图这一家了。 其次是定价。高高在上,离大谱!没搞清楚自己的身份。现在都是俯下身子抢食的时候,没有销量都要完蛋。现在已经不流行官方指导价+门店打折的传统套路了。官方价定高的后果就是,消费者看得懒得看你一眼。 最后是营销。追光的1v4营销,简直是车祸现场,猥琐而尴尬。不仅得罪友商,还得罪潜在用户。
车市瞭望者
一、竺延风是个合格,且合适的背锅者在毫无征兆的情况下,东风汽车一把手竺延风突然被宣布提前一年退休,一时间整个汽车圈的氛围都被带动了,吃瓜者甚众。甚至在消息发布不到2个小时的时间内,小编认识的一个处长在个人公众号上直接发布了万字长文:竺延风,...查看全文
30秒懂车
燃电时代
说到我国的轻型军车,很多人都会想起如今还在生产的北京212吉普车,以及猛士、勇士等。那么有没有人知道,我国曾经大规模装备过一种来自日本的军车?...查看全文
鬼斗车
4月份已经官宣了汽车销量排行榜,南北大众都失利了,上汽大众更是只有5.2万的成绩,日产、长安的销量也不足6万。...查看全文