认证：蒙迪欧车主·车龄9年
简介：这个人很懒，什么都没写~
别懒了，来吧
冷天零下18度，踩刹车会响，不是刹车片的响声，轻踩就响，好像是刹车泵冻住的样子，不知道有没有同样问题
无心者ALwp
有没有高手的来一个带一带我。这样修的话有什么方案，大概多少钱费用。
温睿鑫
空调受限制，不太热了，车内瞬间温度就低了，这个车冻腿，冻脚，上半身热下半身冷，腿部暖风太微乎其微了，主驾驶座椅底下感觉有轻微冷风，特别冷，腿肚子冰凉，这要零下30度可能不能用空调了！早上充电到94，上班来回50公里，在车内原地打空调2个半小时然后就用了这么多的电！
一天的上下班续航，没有原地驻车，就是通勤，速度70到110左右，比亚迪纯电还是适合60左右续航，开快车就要做好一天一冲的准备
夜半行路人
📉能耗分享 零下十度雪地蠕行。空调25℃内形环3档风。预估这种状态满电行驶260km。不知道再冷点啥情况毕竟现在不是深冬。
北京柚子奔奔车主
奔奔刚开1个月就开始入冬了，北京最近8度左右，早上不开空调和风，开大灯，100以上续航还是可以的，基本1：1。 续航低于100电量下降明显快很多，13公里，掉续航20左右，实际里程只有续航60%。 低于60公里续航，10公里续航只能走5 公里左右，50%左右。 没测低于40公里。 总得来看，不用空调，目前奔奔还是能开到250公里的，再多就不敢开了。 目前就是这样了🎀
红小磨
刚提了几天的海豚自由版。高速成绩分享，希望各位海豚车友也把自己的高速成绩贴出来。大家有个参考，万一发现有电池不正常的话，也得回去找售后。 沈阳到大连高速,井泉服务区充满电，全程平均120的速度。最高达到127，跑到剩10%电的时候，距离服务区还有25公里，为了防止崩盘，速度降到了90~100，跑到复州河服务区，剩余6%的电。 气温12度。没开空调，显示器关闭。 前50%电，用了定速巡航120，观察之后发现定速巡航好像特别费电，完全没有动能回收的过程。后50%不用定速巡航了，收油会动能回收一点。 简言之就是，第一，120公里的速度，高速上跑了219公里。气温12度。第二，定速巡航貌似很费电 返程时，又测了一下，基本也是这个成绩。
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