认证：奔奔E-Star车主·车龄3年
简介：奔奔车主，国轩电池，电池已换
北京柚子奔奔车主
……既然那么宝贝，怕减寿命，就做个供台供起来，每天三炷香好了。 汽车只是给人带来方便的工具，如果用它成了负担，建议你不要用了，直接有些更好些。这样都不用考虑了
新能源汽车技术老司机：新能源汽车的电池普遍能用多久？跟什么有关？该如何保养呢？
奔奔刚开1个月就开始入冬了，北京最近8度左右，早上不开空调和风，开大灯，100以上续航还是可以的，基本1：1。 续航低于100电量下降明显快很多，13公里，掉续航20左右，实际里程只有续航60%。 低于60公里续航，10公里续航只能走5 公里左右，50%左右。 没测低于40公里。 总得来看，不用空调，目前奔奔还是能开到250公里的，再多就不敢开了。 目前就是这样了🎀
九月底买的奔奔，中间有些波折，但是现在用着还是挺好的。但是有一个问题一直困扰我，就是车子的味道真的太重了。 我尽可能开窗通风，但是可能常放在地下车库，通风不好，车子味道还是很大很刺鼻。我开车都会熏的头痛，孩子坐一会就晕车了。 请问有什么可以去除车里味道的好物推荐吗？
交作业！ 之前说了要测奔奔续航，终于来交作业了。（还有人看吗？） 之前10月14日换了电池，后来，10月19日，又被叫回4S店电脑升级，之后做了以下测试。每次停车都拍了照片。从下图可以看到，充满D+状态显示续航320。之后都是车速60到70km/h的车速，基本匀速没有暴力开车也没有堵车，没开空调，通风最低档情况，（基本属于日常使用情况的最省电状态），前200km续航基本一比一掉电，100后38km掉电续航42，虽然比前边掉电多，但是也没问题。 此次测试，只测到64续航，以后不够上班一来回，所以就去充电了，不过，还剩显示64时（保守估计还可以开30km左右），奔奔已经跑了250km。目前来看，还是很满意的。 不过目前北京已经挺冷了。早上6点多开车，不开空调，打方向时冻的已经手指痛了。所以，今早测试了下低速空调。 车子行驶情况还是同上边，只不过加了空调。空调温度开到过了红蓝交接一档，最低风速，怠速时限时电流3A，（不开空调和通风，显示怠速电流1A；温度刚过红蓝交界一点，风速开到最高，显示怠速电流4-5A；温度最高，风速最低档，怠速显示电流5-6A）全程38km掉44公里续航，风不热，但起码不冷，目前天气不冻手，我觉得这个情况也是可以接受的。 目前我的测试就是这么多了，如果大家需要，再冷点我可以再多做些记录给大家参考。 谢谢大家的关注。 顺便说一下，我的奔奔是21款国民版，国轩磷酸锂铁电池，之前出现了电量跳崖，之后刚刚换了电池。 还有奔奔的后视镜，竟然要靠手来按镜片进行调节……我还是上个世纪见过这个操作，感觉和通过摇把升降车玻璃是一个年代的，这是在向历史致敬吗？……
圈友们，我换电池了！！！！ 10月8日4s店通知我说会给我车机系统电脑升级，还不行，就会给我换电池，让我等几天。 到昨天10月13日，我正好开始又在心里嘀咕，怎么一直没回信？又想着过几天打电话再问问。结果晚上4S就来电话，直接说，申请的电池到了，你来换吧。 不敢耽误，中午请了2小时假杀到4S店，之前还想着怎么和人家沟通换电池的事，结果到店，我还没开口，售后直接说，我知道那车的事，中午饭点会慢一点，你在休息区等等，要一个半小时。 结果1个小时10分钟，就有工作人员通知车好了，可以开走了。我当时就只感觉蒙蒙的，这就换好了？？？我还想偷偷看看换电池呢…………结果错过了………… 我坐在车里还在蒙圈，问：“我就走了？？不用我做什么了？”工作人员回答：“不用，回去试试看，有问题再过来”我：“也不用签字什么的”工作人员“不用，对了，之后如果有售后调查，记得给好评。”“好，好。” 以上就基本是我到回来的所有对话了………… 无论怎样，我是很开心的。 一个厂家生产那么多车，有问题难免，发现问题，可以有很好的售后帮着解决，这就很有安全感了！感觉之前对国产电动车丢失的信心又找回来了！ 之后是我换电池前后的电池变现对比： 我10月5日出现电量跳水后，被吓得够呛，之后基本没这么敢开。就开了几次，每次都会保证电量在续航150KM以上。今天去换电池，特意把电量耗到了140km左右，想着试试看还会不会跳水，反正如果仍在路上了，就叫救援直接4S店。 去时续航142KM，全程50km（49.7km），到4S店还剩续航64km，全程损耗78km里程续航，虽然虚了28km，但是没有出现之前的突然跳水情况。 总结：目前我只开到150km以下2次，情况了解不算全面，从2次情况可以看出，150km以下，肯定是有虚电情况，但不是每次都必然会出现电量大幅度跳水情况。 换完电池返程，新电池电量显示续航里程165km，依然全程50km（50.2km），到公司还剩余119km续航，只显示损耗46km里程续航。 也就是说，今天的情况，续航从165到120km，目前看是不虚电的。 虽然还没看到100KM以下的情况，但就看到目前情况，我还是很开心的！！！ 后续，我还会继续更新新电池的续航测试情况！欢迎大家继续关注！ 顺便问问大家，我下班加明天上班，总里程80km，目前电量还剩119km，敢开回去么？又想测试100km以下电池表现，又怕回不来，好纠结啊………………
我9月24日提的奔奔Estar在10月5日，电量突然跳水，差点把我仍在高速上，之后和4S店联系后，第二天（10月6日）一早就去了长安4S店做检测。 可能是国庆假期期间，人多车多，到了4S店近2小时只做了简单记录，之后没人和我解释这是什么情...查看全文
首先说下昨天的续航跳崖事件： 我2021年9月24日提的长安奔奔e-star，到10月5日仅开了几次。 昨晨，车子续航里程153KM，我出发去公司，全程畅通不堵车，车速在60-70KM/h，没开空调，一开始开着雨刷和大灯、通风。行驶了10KM左右，突然发现电量已经掉到了80多公里，整整掉了70KM！！！！ 行驶了10KM，整整掉了70KM！！！！ 觉得自己会在路上没电，被扔在高速上，我后半程不敢开通风、关了灯、连雨刷都不敢一直开，全程双闪，高速60-70km行驶。到60km开始电池报警灯开始亮起，不敢在高速行驶，下了辅路，一路40-60km/h行驶，（双闪、没有灯和通风），30km时里程表突然不显示预计行驶公里数了。一路提心吊胆终于找到充电站充上了电。 雨中，没有通风，玻璃都是雾，还不敢开灯，这在雨中是多么危险，更何况在路上突然没电，后方这么多车，事故难免！！！这是草菅人命啊！！！！ 后续1： 今天（10月6日）我到4s店要求检测，到点2小时，只做了登记，没人管！！！
我2021年9月24日提的e-star，到目前10月5日仅开了几次。 今晨，车子续航里程153KM，我出发去公司，全程畅通不堵车，车速在60-70KM/h，没开空调，一开始开着雨刷和大灯、通风。行驶了10KM左右，突然发现电量已经掉到了80多公里，整整掉了70KM！！！！ 行驶了10KM，整整掉了70KM！！！！ 觉得自己会在路上没电，被扔在高速上，我后半程不敢开通风、关了灯、连雨刷都不敢一直开，全程双闪，高速60-70km行驶。到60km开始电池报警灯开始亮起，不敢在高速行驶，下了辅路，一路40-60km/h行驶，（双闪、没有灯和通风），30km时里程表突然不显示预计行驶公里数了。一路提心吊胆终于找到充电站充上了电。 雨中，没有通风，玻璃都是雾，还不敢开灯，这在雨中是多么危险，更何况在路上突然没电，后方这么多车，事故难免！！！这是草菅人命啊！！！！ 长安汽车对此没个什么说法吗？！！！
我在9月24日提的奔奔e-star，到目前10月5日，仅开了几次。 今晨，车子剩余续航里程153KM，我出发去公司，全程畅通不堵车，车速在60-70KM/h，没开空调，一开始开着雨刷和大灯、通风。 行驶了10KM左右，突然发现电量已经掉到了80多公里，10多公里整整掉了70KM里程！！！！ 觉得自己会在路上没电，被扔在高速上，我后半程不敢开通风、关了灯、连雨刷都不敢一直开，全程双闪，高速60-70km行驶。 到60km开始电池报警灯开始亮起，不敢在高速行驶，下了辅路，一路40-60km/h行驶，（双闪、没有灯和通风），30km时里程表突然不显示预计行驶公里数了。一路提心吊胆终于找到充电站充上了电。 雨中，没有通风，玻璃都是雾，还不敢开灯，这在雨中是多么危险，更何况在路上突然没电，后方这么多车，事故难免！！！这是草菅人命啊！！！！ 长安汽车对此没个什么说法吗？！！！
提问请问奔奔estar的质保是多少啊？车辆销售推销延保，说到8年……看懂车帝的质保不是直接就是8年吗？
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