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    大佬不会游泳

    简介:嘿嘿嘿

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    车:model y 标准续航 7月底交订金 11月11日提车 公里数:2700公里 选车过程:迷恋蔚来!奈何超预算太多,继续在小鹏p7和model y中纠结,小鹏的优势是续航长,车机系统本土化优秀,语音控制几乎无敌,长得也好看!资询老婆意见,表示好看是好看,品牌确实不占优势,转战对比特斯拉,3坐姿太矮,体验就像凯迪拉克ATSL一样,坐在地板上,y的空间更大,坐姿好,从SUV过度过来不需要太长的适应时间。 说下一个月下来的体验: 1.颜值:白色配20寸轮毂很酷,老婆也很喜欢,屈服于补贴,只选了20寸的轮毂,车还是黑色,一个月使用下来黑色很酷,颜值也很高,容易沾灰,我又长期停在工地旁边,脏的速度非常快! 2.驾驶体验:开了一个多月,只开过2次标准模式,平时都是舒适模式,加速完全够用,城市道路噪音也很少,如果你是长期开燃油车,那一定不会觉得吵,相信我,那些说特斯拉隔音差的都是x车帝、x司机的手机用户,粗糙柏油路面胎噪会比较明显,可接受,平时上车都在听音乐,也感受不到什么噪音。还没坐过后排,听说会有共振,有了告诉大家! 3.续航:平时一周1-2次跨城高速,目前没有家用充电桩,都用外面的特来电等充电,满电表显435公里续航,实际一般跑350左右,如果城市通勤足够。实际续航能到500公里左右是最佳状态,特来电充电正常80-90kw公里充进去,一小时左右充满,不存在什么等很久,我都是插上,去旁边溜达一圈,上个厕所,回来车上1-2把英雄联盟手游,足矣!车上的腾讯视频、斗地主体验过一次,很一般就是网页版,比较卡,斜着身子叫地主、抢地主也不是什么好的体验,哈哈哈~ 4.EAP:我属于平时高速开的比较多的人,个人觉得最有用的是车道保持,可以有效的保持居中,辅助驾驶用的不多,晚上车流量少的时候可以开启,但是因地图限制,隧道没办法使用,出现过一次刚出隧道突然减速的情况,提醒大家辅助就是辅助,可以适当缓解开车压力但不适合依赖,命是自己的,乖乖自己开,准没错,哈哈哈! 5.缺点: ①自动空调逻辑新奇,11月的闽南,上车一阵10级风猛吹,噪音大不说,穿个卫衣体验满脸的冷风也是奇怪 ②自动雨刷逻辑更新奇,该刮不刮,不该刮刷存在感,就像不会开车的新司机,拨起雨刮器提醒你我要转向一样 ③门不好关,需要大一点力气,没必要改电吸门 ④黑色车身容易出现小划痕,尤其是在灯光和太阳光下

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    现在的油车真的有点腻味了,主要是低速顿挫太烦了,在上海这样的城市早晚高峰堵车是家常便饭,低速行驶品质很差。于是过完年去试驾了ES300,于是我相信了混动还是看丰田这句话,那个顺滑那个平顺那个油耗低,真的香。于是开始做功课,看到今年年中有小改款,就决定等新款出了定新款。在这期间一次去金桥迪卡侬给女儿买游泳装备,看到旁边有家特斯拉,由于之前一直网上看到说这车刹车失灵,好像闹的蛮厉害的,还是跟好奇的。想着去看看吧,反正就在旁边,到店里人很多,销售们看着也好像忙不过来的样子,我们就在Y上面坐了一会,女儿在那个大屏上面玩2048玩的不亦乐乎,家里领导感觉车内空间也很大,视野更是非常开阔。于是就当场安排了试驾。这一试完了,种草了,种草了,首先是加速,这个加速感觉上次体验到还是坐我们公司老总的FF,真的很上头,其次是这个单踏板,我第一次开真的很晕车,结论是绝对不能猛的松油门,猛松油门那就是一脚重刹,销售解释了一下原理,感觉原理能说的通,是我自己的问题。最后就是领导觉得行驶品质还可以,音响也蛮好。但是当场我并没有下手,毕竟第一次接触,不能冲动。 回家之后开始做深度工作,先是问的雷车销售,反正没明说,新款平价提车慢慢等吧。而且杂七杂八各种费用,之前油车类似的体验并不愉快,现在知道了特斯拉的这种直营模式非常直接,费用清晰明了,感觉买车跟买手机一样。然后混动虽好,但是机械结构跟油车一样甚至更多,后期保养维修费用也高。 综合自己用车范围,这辆油车基本没出过上海,特意观察一下办公室楼下有很多充电桩,自己的大牌也可以挂在特斯拉上,基本的焦虑都解除了,于是决定国庆期间再去试驾一次,这次试驾准备的很充分,把自己关注的点都列出来,深度感受了一下,电车真的如丝般顺滑,起步不拖泥带水,加速如洪水猛兽,可以的,非常好,真的是个值得尝试的新时代产物,当场下定,不犹豫了,白19。希望早点提车吧,配件都屯了好多了。等快提车的时候再把自己这辆陪了我快八年的小宝马出掉,估计也卖不了多少钱,但是最近油价这个涨涨涨,小马费用不断提高,最近又换了个刹车片,毕竟安全最重要,肉疼

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