简介：自爱沉稳而后爱人
懂车帝视频说明书
#视频说明书宋PLUS DM-i 2021款 驾驶模式讲解
怀揣梦想的遇见FF
历经七天，从西安，成都，进入318国道，期间穿越最高海拔5200米，开着大白没有掉链子，终于到达拉萨，中间只出现了一个小的系统问题，顺利解决。你还在质疑dmi得动力么？你还在质疑dmi的耐用性么？另外还发现了一个比亚迪对于高海拔的一个系统设置，中控屏幕最右上角有显示海拔，这个是非常有作用的，无论你设置soc多少，还是智能保电或者强制保电，随着海拔的攀升，首先系统会自动强制保电到40%，最高海拔系统会自动强制保电到45%，这是比亚迪工程师的一个逻辑，毕竟1.5的发动机攀爬五千多海拔是有点困难，所以他设置的巧妙的利用电池来辅助爬坡，所以他会一直保存40%得电量来应对高海拔动力输出不受影响，纯电的情况下爬坡比hev情况下轻松许多。另外到了爬大坡的时候就不要设置强制保电了，那样会很影响动力，就用智能保电，然后根据车机自己的逻辑来运行，那样效率会更高。关于高海拔油耗的问题，没有代表性，这个车爬到四千多米油耗能到9.5，从四千多米的海拔下到两千多米，动力回收就又满血，期间经过三十二公里连续下坡，有的燃油车刹车片都烫了，必须浇水降温，不过这个车我设置的动力回收最强，基本用不到刹车，一直滑行下去，到山底不但电充满，而且刹车片一点也不烫。如果上坡下坡这样综合在一起，百公里油耗基本也就是五个这样。续航还是很可以的，后期到了平缓路段，一直七八十迈的开，对比其他车型，他们基本都是看到一个加油站就加满，我基本都是过两三个加油站加一次，一次基本加二十多三十升这样的油。所以说，大家也不用去总质疑这个车的质量，这样的高强度使用都已经禁受住了，那些天天在市区跑跑，偶尔出门的怕什么。还有一些人一直纠结备胎的问题，你看我出来三千多公里，而且是在318国道这样路况行驶，都没有出过问题，你就可想而知这个扎带概率问题了。这个车的底盘高度也没有问题，318国道有一些塌方，泥石流的路况，只要缓慢行驶，都安全通过，不过和硬派越野比肯定是不行，但是日常使用肯定没有问题。回程还有三千多公里，到时候出现问题再给大家分享。
愿世界和平7604732
混动的优势不是动力，而是舒适度～～
取名字丶真麻烦
🚘 车辆信息 宋plusdmi51尊荣 📅使用情况 2021年5-29付定金。6-24号提车 💬 故障描述 低速打方向盘，或者停车打方向盘倒车时，会有咯噔一声，时有时没有 📍我要投诉 投诉...查看全文
Ly老杨
一百多天的等待，换来无尽的失望。新车这两天就到。车友们，退圈了，真的不带这么玩的。我给大家腾地方。以后别再给我提比亚迪。
田田140425
三天了，没啥太大感觉， 1，后排震动，我也没有做，所以感觉不到， 2，说车飘的，我单手开没问题，所以没感觉飘， 3，360度对女司机真的特别友好，这两天都不害怕侧方停车了，感觉自己牛坏了。 4，我真的感觉51的比110的中奖要低一点，这谁也不敢保证，以后不会中奖， 5，充电我的是51的是慢充，也没有特别慢，4个小时，充满，我基本上班，三两天，在充一次，因为充电比较方便，所以也不纠结，快充慢充之类的， 6，超过两个月给送油是真的，送了32升的油，估计够我跑一段时间了， 7，啊，不知道说啥了，小学文化，水平一般， 8，香。 9，嘚瑟。 10，回头率高。
娇羞的阿逗
#你最爱“它”哪一点2021年7月7日，人生第二辆车提车日，虽然已经不是第一次提车了，但还是有点小激动，话不多说，看视频
牛牛GOGO
车主亲测宋plus dmi亏电爬坡（点击头像看全程）
2015的糖果
后雨刷声音好大啊
用户8102120263426
你们的成交价比我高，还是比我低呢？ 宋PLUS DM-i2021款DM-i 110KM 旗舰 PLUS 2021-05-29在青岛购入 裸车价16.98万元, 全款落地价17.67万元
已起诉恒泰昌
BYD，你打你的，我打我的。交不了车，一切按法律来。
你好6鑫
就很烦，第一次去店里咨询说是订车，60天提车，超过每天补一百，隔了两天去定，说是这个政策取消了，不知道是不是真的。最后还是下定了，等等吧，大哥大姐们，帮我看看这个合理不。说是送，全车太阳膜，脚垫，后备箱垫，灭火器，储物箱，
鱼鱼渔家
刚刚在路上看到一个日产红，奥迪红，，，心动了，要不要把灰色换成红色？我哥老说灰色不好看，我女的。
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