简介：理想混动到零跑c11，国产新能源我给你们点赞！
赛巴斯T安
在C11提车后的短短三周时间里，我已经写了7篇报告，个人的强迫症习惯在这里发挥了重要作用，即“如何完美地使用一辆新能源汽车”。 自从进入北京的冬季后，有一个问题又不断地萦绕在我心里，停车电耗，这个问题在春暖花开的季节并不存在，在南方也几乎...查看全文
零跑C11深度体验中
#新能源车主冬季续航实录关于懂车帝东北超低温续航测试，发表一下我的看法
大圣怪谈
c11看不见的地方质量还不错，维修装潢店师傅说的，之前担心总算放肚子里了！ 老婆大人的车，提车一周，我开的理想one也做了全车隔音，老婆说我车安静，所以老婆c11开了一周没问题，于是决定拆做轮圈、门板、后尾箱、机盖止振隔音外加地板包围地垫！施工地点太原，楼下维修装潢店(老板人很实在、技术也不赖，我之前三台油车，一台理想都在这里闹的)，下午把车开过去，老板一看座椅跟我说，nappa皮质量不错，比我理想的材料好(我说我的理想也是nappa皮)，他说不太一样，理想的皮不如这个！😔反正我也不太懂，反正好就是了！晚上接完娃，下楼去瞅一了眼，我老婆的座驾已经变成这样了！我问他这车里面做工怎么样？(其实我买了这车我心里一直还是在打鼓毕竟这车只有18万，那么多贵东西前铝双叉臂悬挂，后五连杆，三个大屏幕，那么多摄像头都用上了，就怕金玉其外败絮其中！我买这车前对比了比亚迪宋plus ev、埃安v plus，宋的问题整体不错，但喇叭少音效不行，我对音乐还是有点追求的，另外最大一个问题动力真心一般宋plus dmi电机还145kw，宋plus ev 反而只有135kw,我试驾的是145kw的dmi感觉肉，135kw的ev更重，可以想象更肉;埃安v plus,试驾后给我印象，好的地方隔音不错，动力也还行，问题在于提速后一脚刹车下去，靠怎么感觉像是自行车的刹车，我跟试驾员说刹车不行啊，他跟我说这刹车偏软，后来回来查了下埃安刹车距离同级好像垫底了，原来开这车需要时刻保持高度精神集中，准备时刻拼命踩刹车，这个可是比动力差更加不能含糊的事，果断放弃埃安，最终只剩下比亚迪和c11了，后来也算是抓阄的，也有c11配置高那么多，想想新势力造车背水一战的车他应该不可能粗制滥造，决定当回小白鼠，毕竟之前理想one的小白鼠我也当过，哈哈😄！不过心里还是有些担心c11看不见的地方偷工减料)老板跟我说拆开来的东西不差，门板要比我之前理想要实在，门板双钢管双加强筋而且门板上半部分是双层的就是门上半部分是双层钢板、好，悬挂铝合金的也不错，下护板也有加隔音棉，比较良心！说了这么多好的，再说点这两天我用车的问题，车机系统真的属于比较垃圾，使用感觉不好，人脸识别摄像头在暗处识别不了需要输入密码麻烦！原车钥匙没有钥匙进入，不方便！蓝牙钥匙要华为40手机，我老婆用的30pro不能用，我把我的mate40备用机给了她，不过问题来了，开门到跟前不自动解锁，离开快50米还不自动锁车，一直要等手机蓝牙断开才能自动上锁！(我在想估计我的mate40蓝牙信号真的他他妈太好了，50米还能连着)零跑真的需要在系统优化方面再好好下点功夫，不然使用上真的不方便！拆了门板，看了些看不见的东西，其实我也算放心了，零跑c11没有在看不见的地方偷工减料！需要点个赞👍！车估计要明天完工，拍了几张照片，给大家看看，我是不是c11首拆啊！ 1.门板金属堵头 2.门上双管防撞杆，好像也算三根！ 3.底盘下护板也有隔音棉，比较良心！ 零跑的app太坑，居然对车主发动态有限制，我试了好几次发上去，只能自己看，不能在发现中显示，我来懂车帝发！
零跑在嘘声中成长
零跑C11座椅都能装错颜色??????? 工厂内部缺乏管理 无视规章制度 工人嬉戏打闹
孤独剑945
手工作坊工厂，难怪一天才有100辆左右的产能……手工拼装，质量堪忧啊。准备退订我的c11订单……
吃糕的铁憨憨
好多人都说大灯不好，第一批车主有没有人跟零跑反馈呢？有木有回复
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