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    用户9819550266691

    认证:宝马X5车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    8个月安全驾驶15000公里,再回来聊一聊,总结一下,方便后来的朋友,也和炮友们交流一下心得和体会。 一次小的刮擦,挂到路边废弃的柜子,悲催了,要换前保险杠。然后补过一次胎,扎了钉子。除了以上这两个状况,其它一切正常。 外观大气,这个一直很满意。在路上看到非常多的同款,白色和黑色都很精神,可惜我是灰色。但是灰色有个好处,就是可以很久不洗车,对于经常跑工地的我来说,这个是非常大的优点。细节上有还是有些不满,大灯带透镜是不错,然后为什么不上LED,都2022年了??还有一个就是后门尾标太简单,自动挡和四驱没有标,贴个AWD还有4*4有难度? 内饰方面没什么不满,买车的时候包了个手缝真皮方向盘套,手感非常好。空间布局很合理,专门有个放手机的地方,很方便。其它功能够用就行,简洁大方。不满意的就是没有自动空调,对我这种懒人来说不太友好。 车子好开,方向刹车油门设计都很合理,不往后视镜看就是一台SUV。电子档电子手刹自动驻车很好用,谁用谁爽谁知道。发动机和采埃孚8速变速箱匹配还行,车速80上8档,顿挫自然有,不过我觉得可能与柴油发动机的特性有很大关系。 上坡辅助和陡坡缓降功能不错,刚开始还以为有问题,下坡时踩油门提速不升档,后面才明白这个功能不错,车子的说明里面是没有介绍的,这一点我在这里提一下。 油耗不低,百公里10-12升左右,刚开始有点接受不了(以前开轿车),但是想想裸车就2.1吨,就释然了。动力相当好,货箱拉点东西跑起来会很稳,不拉东西跑快了有点跳。 颗粒捕捉器自洁的问题,这个关心的人比较多。我平时经常跑高速,国道上跑得也比较快,自洁我没管它,在城里跑的话出现自洁我也是想停就停,没出过任何状况。 车子到目前还是很满意的,没有后悔过。希望能就这样,平平安安陪伴我多几年,早日实现心中理想! (后:湖北荆州人在云南多年,虽然喜欢这里,然背井离乡,却也不易。)

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    #小鹏G9车主晒订单话说在前面,本人对G9售价的期望是算上保险38以内落地,超出则考虑租电ES7。 首先,本人对辅助驾驶没有刚需、不感冒、无所谓。却对硬件层面会更加期待(3秒性能、双腔空悬、丹拿音响),如果能提供辅助驾驶的选配,将大大增加定价灵活度。前面说的ES7,就因为有灵活的租电方案,使得价格下探至40以内,十分有竞争力。G9可以考虑更精细的将配置选配拆分,从而拥有更灵活定价策略满足更多用户需求。 其次,建议尽快完成售价发布,包括我本人在内,有不少人在竞品新能源有交意向金,都已经快要锁单了。而对于这个价位的这些潜在购买者,是失掉一个,就少一个,越早公布售价,越有利于介入用户购车计划。作为我个人而言,对于小鹏品牌认可一般,配置虽有亮点,但做不到绝对领先。像是双层夹胶玻璃、变光天幕、DLP投影大灯、后轮转向等等G9没有的,40以内的新能源都已有车型搭载。所以尽快公布合理售价,让类似我这样的用户能更快的接受小鹏品牌,说白了就是请尽快把我们圈起来。 最后,本人计划买新能源车有一定时间了,除了交了一些竞品的意向金外,基本上把价格区间的新能源车全部试驾一遍,个人感觉这个区间的新能源,要远远好于同价位的BBA,剩下的其实就是怎样扩大销量,圈用户。我相信小鹏厂家肯定会综合成本、市场策略等等因素做出定价。作为一个普通用户,认可小鹏的理由很简单,就是买小鹏的产品。要做到买,首先就是要大家都买得起。与其花钱做营销,不如把实惠给客户,口口相传才是最好的营销。

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