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车轮快讯：【现代高端子品牌全新SUV官图曝光！新车将于年内上市销售】提到捷恩斯这个品牌，想必大家都很陌生，该品牌为现代汽车旗下高端子品牌，其竞争对手为：奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯等豪华品牌。近日，我们通过海外媒体获悉到了一组捷恩斯全新GV80车型的官方图片，新车将于今年在某个海外车展亮相。同时，捷恩斯已于工信部注册，未来旗下车型将于国内上市销售。本次获悉的全新GV80车型图片，外观采用了最新的家族式设计，大尺寸盾型进气格栅沉稳大气，两侧的分层式大灯造型新颖，两者的搭配，充分衬托出一款豪华车型应有的风采。车身侧面的设计风格则倾向于时尚动感，这一点非常符合现代品牌的设计思路。车身多处采用了犀利的线条装饰，整体具有很强的运动气息。内饰方面，全新GV80采用了倾向于豪华商务的设计方式，车内多以真皮材质进行包裹，进一步强调了整车的舒适性。中控显示屏采用了悬浮式设计，仪表则采用了机械+液晶的组合设计，充分彰显了实用性。且车内还多以木纹饰板进行装饰，为的就是提升整体的豪华感，通过图片就可以看出，这是一款倾向于豪华的商务SUV。动力方面，全新GV80根据车型的不同，或将分别搭载该品牌旗下的2.5T、3.0T以及3.5T三款涡轮增压发动机，传动系统将匹配8挡双离合变速箱。

Evaniubility：G20 330i加装原厂后防倾杆，换KW ST XA避震作业 自从发现华晨连330i都减配后防倾杆，一直都觉这台3系不完整，终于最近狠下心来把原厂后防倾杆加回去，然后把原厂软绵绵避震也换掉了。 谈谈感受吧，如果按1-10等级来划分软硬话，G20标轴原厂硬度在6, G28长轴原厂硬度在9，那么换了ST XA硬度就在4（按原厂阻尼调节），换了避震后就去跑了次山，明显感觉整个车更贴地了，路感很清晰，侧倾基本没有了，在起伏路面也没有多余弹跳，很快就能把车身拉住。唯一缺点就太硬而且高度太低了，没有原厂舒服，过减速带时候要慢点。 ST XA性价比的确很高，不到一万的价格，相比V3只少了低速压缩可调，弹簧用的和V3都是同款。但是在安装的时候要注意ST XA避震上车后前后就只剩一指，因为使用说明书里允许可调范围太少了，我已经让师傅调到最高，如果不能接受这个高度的车友要慎入KW系列给G20出的避震，因为我看了V3说明书也一样的。