简介：这个人很懒，什么都没写~
机汽
同样是干，这干和干之间的差距怎么这么大嗫？...查看全文
独家引擎
曾几何时，那个叱咤神州的“通用系”，竟然在短时间内“销声匿迹”了。而我们这里所说的通用系，是那个耳熟能详的“通用三杰”，雪佛兰、别克和凯迪拉克。其实，通用系并没有“消失”，只是这些年在新能源大潮的一次次冲击下，丧失了“上岸”的机会，逐渐被消...查看全文
车讯库
就在近日，工信部又公布了一批最新申报车型信息，也是引起了不少车友的观看。而在此次的新车申报名单中，燃油车的身影是越来越少，大部分都是新能源车型。除了一些全新车型以外，也有不少现款热门车型的换代版本。...查看全文
琪车人
买电车的你后悔了吗？油车电车到底谁才是未来？...查看全文
正经迪吹
人无股权无大富
提问宋Pro丐版10万落地能不能入手
充电宝不离手
这个问题我还真问过客服，上面那个停车时候按，电子手刹自动启动，停在坡上也不用担心。下面那个基本用不到，除非脚踩刹车失灵，一直扣那个能启动电子刹车。
用户5423504360911：车友们大家好，问一下画圈的两个P有什么区别，都要用吗？刚接触纯电车，不明白
对立统一95
比亚迪能不能完成今年300万的目标？ 按年度300万辆目标计算，可以推算剩余8个月的销量底线是：(300-76.14)/8=27.9825 就是说剩下的三分之二的时间，必须把平均月销量拉升到28万以上。 也就是说比亚迪需要每个月在原来销量的基础上增加7万。 首先分析一下在售的车型，在4月销量基础上能增加多少： 汉：汉EV冠军版上市后表现不错，最大的增量是汉dm冠军版，未来恢复到月销30000台基本上没有问题，可以贡献16000台增量。 宋：宋PRO5月上市，比原来的车型加长了，更加具有竞争力。宋plus外观也改了，看起来还不错，保持原款的销量应该没有问题，未来恢复到月销70000问题不大 ，要知道哈弗H6最高80000，宋的优势比H6强太多了，在这个价位基本没有对手，宋家族可以贡献35000的增量。 元：元plus在国外热度非常高，订单远超预期，国内外50000每月可能性非常高。可以贡献10000增量。 驱逐舰05：驱逐舰05也推出了冠军版，价格与秦不相上下，月销10000保守，乐观15000，12000增量问题不大。 在售车型一共可以每月可以增加73000台，汉宋恢复是关键，以比亚迪现在的竞争力胜算很大。 即将上市的车型增量： 海鸥：月销50000问题不大，考虑到会对冲掉海豚一些销量，按30000。 驱逐舰07：10000问题不大，考虑到会对冲掉汉dmi，按5000。 腾势N7：N7主要对手是极氪01、理想N7、特斯拉model Y以及BBA一些入门车型。N7配有云辇、空气悬架、高阶辅助驾驶，D9已经成功了，赵长江确实有水平，订单达到10000+，销量7000—10000比较确定，按7000。 潮牌：这款有非常大的不确定性，因为是仰望下放的，可以参考仰望，有越野、皮卡，价格应该在60万上下，基本上没有对手，每月5000可以确定。 仰望：现在的热度3000完全没有问题，如果没有这个销量，仰望的负责人应该下台。仰望没有对手，相对于豪车，仰望卖的也是白菜价。一台仰望大概抵4.5台汉。 即将上市的几款车型可以贡献5万，加上在售车型增量，每个月一共可以贡献123000台增量，每月销量可以达32000+。 老王说过今年300万是板上钉钉，我们应该相信他。
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