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#黄灯亮起，你会作何选择？不好意思啊朋友们 开车第8个年头了没有出过车祸 除了违章停车被罚过 连驾照都没有扣过分 闯红灯 礼让行人 超速 违规变道 这些我都没有经历过 所以真心没有任何自身体验 看别人出车祸蛮揪心的 但如果发生在自己身上真不知道什么感觉 我记得第一次被交警查车 我说话都磕巴了 在这还是祝大家 不出车祸 安全行车 skr
#这车惊艳到我了当时买车的时候看过阿特兹，领克03+ ，思域，凯美瑞，吉利星越，最后才看的昂克赛拉。前几款车 可能有的刚出 有的国产有的合资 反正因为各种原因没有看对眼吧（不是因为资金问题因为预算20万左右的）当时都想随便买吧 毕竟这几款车都还不错 直到试驾了昂克赛拉。 当初在试驾的时候也正是相中了这一点。昂克赛拉的方向盘手感轻盈并且指向精准没有虚位，对于路感的反馈也很清晰，底盘调教偏硬，在过弯的时候支撑到位侧倾很小，即使速度稍快也让人充满信心。另外昂克赛拉的6AT变速箱逻辑非常清晰，右脚稍有动作它就能理解你的意图并且迅速做出反应，甚至能带来一丝丝手动挡的感觉，让人充分理解什么叫做人马合一。 动力上2.0L自然吸气发动机跟涡轮增压相比初段缺乏爆发力，但是在速度上来之后出源源不断非常线性，120码继续踩油门动力依然随叫随到后劲十足。幸好当时没有选装1.5L的虽然日常城市内行驶也够用，但肯定不如2.0L来的畅快。目前鸡血开关还没尝试过，下次跑高速的时候打算试一下，相信不会失望。再昂克赛拉有的油耗也让人非常惊喜，目前开了10000多公里，表显的平均油耗只有8.0L，高速最低跑出过5个油，马自达这套创驰蓝天技术真不是吹的。 可能很多人说 ，怎么不买阿特兹2.0或者2.5的 。说实话 阿特兹2.0跑不过昂克赛拉 ，2.5的也差不多 。这个是我跟阿特兹2.5试过，（可能是人家没给油吧）哈哈 还有转速到4500的时候zoom-zoom。很好听 可能最后让我选择昂克赛拉的原因有颜值 动力 操控。 买车已经半年了 我是越来越喜欢昂克赛拉了
