认证：领克08 EM-P车主·新提车
简介：这个人很懒，什么都没写~
风姿卓越饼干YVy
把那23个哈曼卡顿音响/喇叭，除了头枕2个，能不能都搞响发出声音？
章鱼小小08
首先把虚拟场馆关掉，空间音效声场调到后排。3d环绕拉满！确实回到了以前的感觉，坐到后排也有声音了，坐在前排听起来也舒服多了！兄弟们去试试吧，这是1.8之前的最优解！
咔噜噜噜噜噜
提问25款 120halo，低速轻踩刹车，刹车踏板会发出短促的高频震动。 有人遇到这个问题了吗🥹🥹🥹🥹🥹
我是一只只羊
提问大家都贴膜了吗？贴的什么膜，会影响hud显示吗
此地无垠
CMA Evo架构打造，领克08 EM-P的外观设计、内饰配置、动力总成技术等诸多方面都具有很强的产品力。这次，我有机会近距离观摩它的拆解，深度给大家分析一波，到底有哪些值得关注的点？...查看全文
韩路聊车
其实我不是胖子
1.下午去坦克店里体验了一下3.0的后排中间的座椅后背，那叫一个硬。其他都满意。跟我现在的H9可以说是起飞了。 2.最让我惊喜的还是蓝山，乘坐空间，单价性价比非常满意。关键是你可以拿着外面二手的置换合同去到店里换补助。 3.蓝山乘坐空间尤其是第三排和后备箱比L8相比，起飞了。 总结：我对这辆车的评价是“两种不同的车，两种生活方式”，所以我纠结了
随便取的反正没人认识
大概1.5公分的样子，其他地方漆掉了一点点不注意看不出来
天才科学家吴胖胖
自己贴膜，星空膜，阳光下闪闪发亮
-C梅丹佐
先报个经理，福特2014翼虎和2017ctcc福克斯车主，翼虎11万公里 福克斯目前7.5万公里。 准备明年置换新蒙，别问为什么明年，经历过断轴和早燃事件的老车主。心情你们体会不到。当然，其实是今年没钱。 新蒙试驾了大概15公里，很明显这车参考了很多自主车的造车和设计理念。结合同平台evos的情况，这车日常要注意两个问题。 1.亏电，现在这车智能化和功能很多，一旦亏电，很多功能受限，目前新蒙车友已经有人卧龙不苏醒了。 2.轮胎，为了节省成本，这顶配轮胎已经开始用韩泰了，以前福特基本用米其林马牌固特异的好一点的轮胎。这是其一，其二，关键是那个型号235/45R19，很尴尬，市售少不说，国内这路况，50的胎我第一年爆2个，900一个，这轮胎你换米其林马牌1500至少，别说什么bba也用，更贵，bba的有钱人一般不看这车。 3.油耗你们就不要太纠结，因为情况就在那里，市区11-12，路况好7-9，福特的基本高转发动机，路况好，脚法好，意识好省油一些。但是这个跟经验有关，考虑到涡轮延迟和at的特点，反正我在市区，很多时候滑行比一般的dct快，经常踩刹车，刹车踩的多就不省油，我说的滑行是D档滑行，不是N，N滑行等着修车😏。 当然福特还是那个福特，只是福特也是中国本地属性的福特了，妥协纠结，但福特车还有它的本性在，只是它还要为资本负责。每一辆车在不同的眼里的属性不一样，我的观点是车可以是工具，可以是宝贝也可以是花瓶，但是，当发动机点火的那一霎那，我最看重的就是人车的交流，这样的车需要从设计第一个零件开始就得定义它的风格，随风而动，人车合一，娇柔不惯，刚柔并济是我喜欢福特车的几个重要属性。话说多了，但我不脑粉，优点有，缺点也要说。
相信自己1026
这是精神小伙开的丢丢吧
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