认证：领克08 EM-P车主·车龄1年
简介：汽车小白，搬运工
风姿卓越饼干YVy
把那23个哈曼卡顿音响/喇叭，除了头枕2个，能不能都搞响发出声音？
把那23个喇叭，除了头枕2个还有21个，放歌的时候弄响好不好
明明就是08第一批，也就是23款上市减配的东西，试装车 试装车 当时没了就没了吧，也不会因为这个减配放弃08！ 好歹你想到了听劝了现在给个方案能让老车主加装一下方便还能买领克的车载冰箱！ 好家伙你这个价格出来以后，妥妥的无脑啊！ 我来给你算算：领克以什么名义给我车子换的什么翼子板里面的隔音棉 给我又换的后排杯架 还有那个弱智的无线充电模块 现在刚换完不久的发动机什么电机 冷却液，还有什么燃油模块！ 管路！我都可以提供维修工单！车子停4S耽误我用车！ 老车主的时间不值钱啊，送过去让你领克打补丁没成本啊？ 向你领克要CO币了还是工时费还是保养了？？？ 给过吗？也没要过啊！你这属于变相召回吗？ 好歹你这个后备箱电源报个价格材料含人工250以内，我想老车主都不会急眼，你现在报价八百多让车主选，真的是有病！ 我准备去4S要求索赔更换HUD模块或者挡风玻璃，左边模糊我现在一下子不适应了！第一批车主HUD不行忍不了了！
领克07的储物空间很多，中央通道留空的空间比08好多了，08SUV的优势没有这块空间确实浪费，方便存放物品还是很便利的。 领克07 中控屏支持角度的调整，比08更灵活，对于后排乘坐孩子的时候，CoPad看护小朋友，比08考虑的更体贴，省去父母开车时候的精力。不过08马上也可以升级使用COPAD了，主要是升级充电，希望第一批老车主也能改装，而不只是25款08。 尤其是WANOS全景声音乐，无论是看电影还是听歌，声音的角度真的是360度环绕，身临其境的感觉更强烈。 四个座椅通风、加热、按摩都具备了，腿部和头部空间也满足家用，长途旅行也不会觉得腰部和腿部不舒服。
Z10外观帅气的现代风格，相比07更加的“犀利”。 领克第一款纯电中大型车，Z10车身线条很流畅，整体显得比较协调，而且很低趴，车身像运动轿跑的姿态，配有主动升降的隐藏式尾翼，看起来运动范十足。 空气悬挂、6活塞大卡钳、可升降式尾翼、23个喇叭哈曼卡顿音响、800V双碳化硅高性能电驱系统都是标志性功能。 Z10 搭载的Flyme Auto智能座舱操作系统，以及 15.4 英寸的高色域中控屏，支持无界桌面和无感连接，相比领克08、领克07操作一样轻松自如。 后排乘坐大空间，腿部空间很富裕，头部也不会有压抑感，家庭B级车。 领克第一款纯电车，相比领克08，动力澎湃而强大，双电机深踩电门时，能够狠狠把你按在座椅上，有种灵魂出窍的推背感。 儿子居然让我置换08换这台，我们两个一起拿着手机拍内饰，比08更精致！08也不错1年了！
车机升级到1.6，终于有了UWB钥匙，本次最好用的功能！ 苹果手机UWB，真的挺方便，车钥匙又不用拿了，靠近车1-2米的时候无感解锁，舒适进入，也没有被罚站过，车机自动上电，直接起步走人，升级最管用的功能。 WANOS全景声效果不错，头顶的后后排的音响终于听到声音了，环绕全景声，相比之前系统四种音效，演唱会，歌剧院，录音棚，效果还是不错的只是音乐资源比较少，很多歌曲也没有听过，以后能多一些多好。 哨兵模式，我个人没有用，也没有买u盘，暂时用不到，真的要用的时候看护车子被磕碰还是挺好的！ 后排关怀，我还差个COPAD，以后一定会上一个放后排。 新增 洗车模式 屏幕清洁 副驾驶座椅记忆还是挺实用的。
领克07 EM-P外观讨喜，内部优点更不错 首先说下领克08没有的后排Co Pad，可以通过Flyme无缝对接车机，原装插在后排座椅上，对于后排乘坐孩子的时候，CoPad看护小朋友，简直是硬需，可以让孩车后排看视频，省去父母开车时候的精力。 WANOS全景声更是对音效提升，可以选择全景声音乐，让驾乘人有身临其境的感觉，无论是看电影还是听歌，震撼效果不言而喻。 四座平权共享舒适 四个座椅让每一位乘客都能享受到舒适的乘坐空间。四座通风、加热、按摩都具备了，腿部和头部空间也搓搓有余，长途旅行也不会觉得不舒服。 领克07的储物空间也很多，特别是中央通道留空的位置，方便存放物品，提升了车辆使用的便利性和人性化。 （图片为自己拍摄）
245续航版本，大电池，空调用电自然是舒服、随意： 江南城市过了梅雨季，太阳底下暴晒中午车内能50多度 08空调还算给力，上车后极速降温、座椅通风都是基本操作，5分钟车内温度就降下来了。当然还可以手机APP袁成提前10分钟开启一键制冷，太舒服了！ 三区空调，个性定制。主驾、副驾、后排三个区域都能独立调节温度。 在“我的场景”里面，你也可以自由组合你想要的“伺候”服务~ 空调小窍门：上车时，打开AC，切换成外循环，排出车内热空气后，过几分钟再切回内循环。
领克 08 升级14.0系统后，Arhud更新体验，将行车信息以高清、直观的方式投影到前挡风玻璃上，无论是导航指示还是车速信息，都能一目了然，极大地提升了驾驶的便捷性和安全性。信息丰富，无论是导航地图、车辆状态，还是娱乐信息，都能清晰呈现，创造出一种沉浸式的驾驶环境。 在智能驾驶辅助上，我没有加包，领克08 的信号灯读秒同步功能让人眼前一亮，和车机高德地图一样，它能准确预测并显示红绿灯倒计时，帮助驾驶者更好地规划行驶速度，既提高了行驶效率，也提升了驾驶的安全性。此外，车道显示和车道保持，能在车辆偏离车道时及时给予提醒并辅助调鏊，防止疲劳驾驶导致的意外，让每一次出行都更加安心。 总的来说，领克08ARHUD 清晰丰富的视觉体验，以及智能的驾驶辅助功能，车辆驾驶时得心应手。
驾驶过程中，领克07 EM-P的动力输出非常线性，让人感觉非常舒适。低速纯电驱动为主，动力响应迅速且平顺，几乎没有任何顿挫感。 虽然试驾没有开太远，发动机介入噪音控制的也很好很轻！采用了和08相似的内饰设计，整个内饰属于居家的舒适风。驾驶和接受起来很容易上手。 其中比较亮眼的是可以士15°度调节的15.4英寸中控屏，比较养眼。 07 EM-P外观原创度很高也比较帅气，在车机智能、乘坐舒适性体验，以及驾驶质感上来说，很舒服的感觉！ 比08好的就是有物理按键比较实用-方便。
领克08已经陪伴半年多了，智能驾驶辅助使用得心应手！ 领克08的智能座舱，12.3英寸的全液晶仪表盘，搭配12英寸的中控触摸屏，导航三指飞屏，HUD导航指引，重要信息一目了然，让驾驶变得更加轻松便捷。 驾驶辅助方面，领克08配备了全景影像、自适应巡航、车道保持等高级驾驶辅助功能，大大提升了驾驶的安全性和便捷性。 环抱式座舱，犹如置身云端的移动客厅，座舱内还配备了氛围灯系统，可随心所欲调节色彩，营造出个性化的车内环境。座椅采用高级真皮材质，座椅按摩想用就用。 智能语音助手，只需一声令下，就能实现音乐播放、空调调节等操作，让驾驶乐趣倍增。
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