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    -C梅丹佐

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    先报个经理,福特2014翼虎和2017ctcc福克斯车主,翼虎11万公里 福克斯目前7.5万公里。 准备明年置换新蒙,别问为什么明年,经历过断轴和早燃事件的老车主。心情你们体会不到。当然,其实是今年没钱。 新蒙试驾了大概15公里,很明显这车参考了很多自主车的造车和设计理念。结合同平台evos的情况,这车日常要注意两个问题。 1.亏电,现在这车智能化和功能很多,一旦亏电,很多功能受限,目前新蒙车友已经有人卧龙不苏醒了。 2.轮胎,为了节省成本,这顶配轮胎已经开始用韩泰了,以前福特基本用米其林马牌固特异的好一点的轮胎。这是其一,其二,关键是那个型号235/45R19,很尴尬,市售少不说,国内这路况,50的胎我第一年爆2个,900一个,这轮胎你换米其林马牌1500至少,别说什么bba也用,更贵,bba的有钱人一般不看这车。 3.油耗你们就不要太纠结,因为情况就在那里,市区11-12,路况好7-9,福特的基本高转发动机,路况好,脚法好,意识好省油一些。但是这个跟经验有关,考虑到涡轮延迟和at的特点,反正我在市区,很多时候滑行比一般的dct快,经常踩刹车,刹车踩的多就不省油,我说的滑行是D档滑行,不是N,N滑行等着修车😏。 当然福特还是那个福特,只是福特也是中国本地属性的福特了,妥协纠结,但福特车还有它的本性在,只是它还要为资本负责。每一辆车在不同的眼里的属性不一样,我的观点是车可以是工具,可以是宝贝也可以是花瓶,但是,当发动机点火的那一霎那,我最看重的就是人车的交流,这样的车需要从设计第一个零件开始就得定义它的风格,随风而动,人车合一,娇柔不惯,刚柔并济是我喜欢福特车的几个重要属性。话说多了,但我不脑粉,优点有,缺点也要说。

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    2021-09-27
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