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    红枫叶绿

    认证:伊兰特车主·车龄18年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2023-11-01

    小刘的老6子提车到现在开了1200公里,四驱综合油耗7.5左右。不得不说奇瑞牛逼!(但是还是有值得吐槽的点,我感觉这达不到L2.5级别智能辅助驾驶),不过作为一个不太依靠辅助驾驶的人,可以说我总体上还是非常满意的。 从去年开始了解奇瑞,开始想买一辆奇瑞的汽车深刻感受一下埋头苦干的理工男的魅力,一开始对艾瑞泽8很感兴趣,试驾后感觉差点意思没考虑了,今年偶然看到新出的探索06,不管是外观还是配置或是油耗,都让我有了心动的感觉,果断试驾,线上直接下定!等车的时间有点漫长,但是官方有对我们等车周期长的客户做出补偿,这点必须夸一下~比ssss店的响应速度快多了~~ 现在再补充一点…奇瑞在8月20日正式推出探索06这款车,订车用户基本上等待了一个多月,十月中旬才拿到车的用户比比皆是,然后前天,奇瑞又发布通知说11月开始置换补贴增加到1.7万,之前购车的用户不享受,置换补贴还没拿到的用户也不享受,再询问过官方后,要不然不回复,要不然不解答,这导致我突然对官方的好感几乎败完!我感觉深深地被奇瑞割了一把韭菜,大家买车啥的也考虑一下这个问题吧,毕竟动不动就背刺一下还是很难受(除非他们解决掉这个问题,不然我会一直挂着这个反馈问题) 提车到现在整体驾驶感受较好,风噪不大,油耗能接受,开经济模式油门也是随踩随走,我觉得也根本不需要担心一些网上说的隐藏的安全隐患(比如说隐藏门把手,它丝毫不会让人感觉到这是一个隐藏门把手),这根本都不是事,搭过一个朋友的朋友,他说作为乘客也觉得后排坐起来体验感也很好,车机指令响应很快,互动不呆(值得一提的是,中控上没有直观调节音量的按钮组件,副驾驶向我反馈过这个问题,感觉到没有那么方便,我觉得还是应该保留一些实用性高的实体按键)。 其实家里老早之前就想让我买CRV,我嫌太丑了一直不想要,在综合考虑、多次横向纵向对比之下,我爱上了奇瑞,它就像手机届的小米,主打性价比。本来外观也是我一直犹豫的点,但是这款新车基本上能让我一眼爱上,它好看,经济实惠,用车成本低,安全性能高,动力强劲,再加上我谈的终身免费保养和厂商送的终身质保,感觉造十年也可以~所以我大体上一点也不后悔挨着朋友家人的质疑选择了国产汽车,选择了奇瑞,选择了探索06。 最后,希望接下来的日子,可以和老6共享我们的风花雪月,它带我领略壮美河山,我带它穿越山川湖海~

    2023-11-03

    买到的车简直是个意外,一开始我就没考虑过这个车,我本来是奔着锋兰达去的,去常平看的次低配,我计划是全款12.8,销售不肯非要13出头,然后没谈拢,从4s店出来的时候,看到长安就在旁边,想着也是闲着就进去瞄一下,坐上车体验之后,这种乘坐的感觉比锋兰达强太多了,一个是天上一个地上,锋兰达坐在车内的感觉就是农村里跑乡镇的大巴一样,连味道都一样 但是七五尊贵版谈的价格是13落地,送脚垫抱枕贴膜这些常规的东西,当时问了要多久能提车,说两个星期,然后就是漫长的等待,当天陪我一起去的是我一个也准备买车的朋友,第二天他去买的型格,一个星期之后他就提车了,包括上了牌。但是我就浑身不得劲,都是已经现车在店的,为什么型格就一个星期能提车回来?长安要两个星期,我老乡是订车的,当天就已经选了号,我都十天了,还没到选号那个阶段,当时问销售,说他们店没有验车的资质,要去车管所验了车才能选号,然后验车要预约,如果我急的话,就帮我预约到塘厦那边去,而且还要我自己开车过去,我当时是已经一肚子火了,我交的钱里面包含了上牌费的,最后要我自己开车,来回60多公里去塘厦。我当时说好的是全款,等我交了定金之后,第二天销售就带着主管过来跟我说,这个价格总经理不批,要我办分期,一样的价格,但是他们好说歹说,说跟我没影响,他们是为了任务,我当时没多想,唉,想着定金已经交了,既然掏了钱一样,就不去纠结那些了,到后来提车之后我才想起来没有绿本,我当时就觉得被他们坑的不要不要的,没想到更坑的还在后面。 没有对比就没有伤害,首先是发票,我交了13万的落地钱,发票是10万,我朋友型格12.5落地,发票是11万。其次是保险,我朋友的保险是4500,我的是3300,我的车比他的多花了5千,相差了1200,想吐血了,我仔细对比了,3者险他那是300万,我的是100万,车损他那也要多几百。 然后就到了你给我一万暴击的贴膜,说好的送,结果排队到我那天去到店里,我单纯的以为是统一的等贴完就开车走,结果负责贴膜的售后美女还热情的带我到店二楼休息区等,当时让我稍微对长安又燃起了一点希望,结果坐下之后那个售后美女就,拿出了模膜的样板,先是拿出一张透明胶似的,说这是送的,没有防晒隔热功能,只能起到防爆的作用,然后另外拿出了三种,要另外加钱,最便宜的要另交1800元,隔热效果是75%,2800的是85%,3800的是95%,我当时心里是万马奔腾,考虑了两分钟之后,我选择了不贴,直接开车走了,然后在抖音上面找了一家500块钱,隔热效果,95%,而且前挡还是金属膜。 我首保还没做,我现在心慌的很,到时候做首保,是不是又拿回地沟油一样的东西,说这是免费的,然后拿出其他正常的说这个要几百,那个要几百,自从买了长安这车,我就感觉我是砧板上的肉,他们想怎么割就怎么割。我不知道是不是所有车的4s店都是这样,还是只有常平长安4s店。 你最后说一下用车感受,我目前开了1500公里,加满油元440元,表上显示,中控表续航里程630,我朋友的型格满油330元,表显续航里程660。高速显示,油耗是7.2左右,反而是限速80公里的国道,不堵车的情况下是6.1,在市区的话是11个左右 然后就是那个红灯的时候,停车跟起步那种顿挫感,真的让人很不舒服,刹车一松,车窜一下,你以为是弹射起步吗?想多啦,他就只穿了一下,后面就要你深踩油门了 还有进停车位的时候,一顿一冲的,要么就不动,一动就窜,老担心会刮蹭到别人的车。 到最后我总结一下我此时的心情:悔不当初,农村的乡镇大巴其实也挺好的。

    在店里跟销售唠了挺多,我吐槽了几点,一:营销问题,这个车从发布到现在一直在宣传越野性,实际这已经走偏了。一个没有大梁没有锁的适时四驱,找了一堆小V普天盖地的宣传越野,反而对城市使用的宣传非常少。没什么意义。这个车的目标用户也不是越野用户。都买这个价位的车了,有几个舍得把自己的车开出去撒野?基本都是磕一下都得心疼好几天的主。二,设计方面,什么时候有实体按键变成了没有科技感的事情了?实体按键实际设计的好,一样有科技感,另外会增加车辆操作的体验感。设计这个事不是为了设计而设计,设计的最终目的是为人服务。有人说语音很便利啊。但天天坐在车里跟个傻子一样的喊,我不觉得会有啥好的体验感,车机再犯个病,就有两个傻子了。尤其跑高速,后排人在休息,你突然来一句,呵呵了。三,这个对应所有车企,套路营销。各种文字游戏,什么旧车抵三万啦之类的。至高优惠啦等等。绝对是败好感的一件事。虽然吸引眼球,但很多人去了的第一感觉上当了。对于品牌印象不会有什么正面提升。四,销售不要总去对标合资,做好自己就行。之所以人家的标值钱,也是付出了几十年上百年用产品用服务做出来了,这也是国产现在正在走的道路。品牌没有价值,那他一定也无法做大做强。奢侈品牌的东西贵,可不是因为他成本有多贵,有多好。国产品牌一定要把服务做好,一定要好于国外品牌。让消费者有一个好的消费体验,产品出问题不可怕,之要售后服务号,以后消费者还愿意购买,因为他没有后顾之忧。

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    2023-09-01
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    2023-08-26
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