认证：星越L车主·新提车
简介：DOLL，KITT
懂车帝原创
时隔两年，我们重新上线！我们选取当前市场主流热销、关注度高的30款新车，由北京市产品质量监督检验研究院作为测试机构，模拟高危真实事故场景，参照多个国际和国内公开测试标准进行了长达数月的专业测试。这些车中既有像揽胜、迈巴赫、奔驰G这样的百万豪...查看全文
上海芯语新能源二手车
新到，22年7月上牌元Pro，尊贵版高配，带全景天窗，新车118800，1万公里，原版原漆续航410
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说实话内心是后悔的，其实买车不单单是为了通勤同时也是为了享受。 当初很想买阿特兹的，优惠极大概还免购置税。当时两车对比考虑的是阿特兹虽然品控很好但是车机系统还停留在传统阶段。宋的车机智能化与内饰是吸引我的，当时试驾也只是普通市区道路。 说说感受 宋这车吧，品控真的不行，底盘质感贼差，颠簸路反馈很不舒服，转弯侧倾感非常明显。再说传得有些离谱的省油，网上那些2-4个油的基本都是充电跑出来的，亏电油耗市区基本在5到6个（夏天开空调）高速7个以上，我高速定速巡航110开出了9.4。这都是表显的油耗，实际上我觉得不止。我提车加满油是470块，当时表显续航是1139，前天空了加了第二次油。总里程1700但是HEV里程只有650，所以能不能认为这个车在满油亏电的情况下只能跑650公里？这样算下来油耗多少我就不清楚了。 当然优点也不是没有，车机流畅目前没发现卡顿用着挺舒服的，市区油耗还在接受范围内，空间够大，有电时夏天把后排放倒车里午休也会很舒适方便。 总结就是这车性价比在今年油车疯狂降价补贴的情况下也就显得很一般了，同样的价位落地可以选阿特兹，英斯派这些车型了（高配顶配当我没说）没有想象的那么省油，不适合长途行驶，城市通勤这车又会显得太大了些。 我觉得宋dmi更适合一些有自建房，住在郊区每天通勤50公里左右且好停车的人。
用户376818523448
提问各位车主们 ，买55km续航会不会后悔？！为什么销售都是推荐55呢
正义的我又迷路了
说消费者不是傻子，比亚迪销量大，所以是天花板，其实这话真的没毛病，确实是这样，但消费群体的要求不一样，比如我要跑高速，我觉得1.5不够，我能选个1.5t的，那肯定要选个1.5t的，平时在城里开，油耗比比亚迪高1到2个也不是不能接受，要是通勤距离短，有充电条件，有啥天花板和地板油的关系，还真看不出，高在哪里，低又低在哪里，客观理性才是正常交流的前提，续航虚标什么的，不要拿自己的测评当回事，有人高速纯电，说电虚标，有人城区地板油，说油耗高，纯电续航影响因素多，哪个厂商敢承诺，我就敢发财，当然你把我从青藏高原下坡，电还真能回上来！
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