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    仰望月海の飛魚

    简介:一个90后索十车主

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    动态|Tesla Model 3 “Project Highland” (高地项目) 泄露的中控台显示更多削减成本的措施 (摘译) Tesla 计划在 (我国) 国内将新款 Model 3 的价格下调 14%,这会把价格战提升到一个全新的水平。现有泄露图片表明,Tesla 正采取更为极端的降本措施,取消了Model 3 许多单独的部件,包括该车的中控台设计方案; 改款的 Tesla Model 3 将具有新的外观内饰和新功能,但重新设计它的目的是为了让电动汽车更加大众化。今年 1月份,Tesla 发起了新的价格战,并打算不惜一切代价赢得胜利。重新开发全新的 Model 3 在效益上是不可行的,因为这会提高研发成本。相反,Tesla 正在尽其所能,在不花太多钱的情况下,让改款的 Model 3 给人以全新的感觉。不仅如此,它们还找到了新的方法来削减成本,进一步拉开与竞争对手的差距; 此前,人们在加利福尼亚看到第一辆改款 Tesla Model 3 的原型车时,就有传言说这是在开发的早期测试车。当时,从泄漏的消息中得知,“高地项目”不会配备新的摄像头或超声波传感器;与此同时,更多削减成本的措施也已经显现出来。这一次,HW4 和 信息娱乐系统放弃了独立的 GPU,并将 RAM 和 ROM 减少一半。这意味着改款后的 Model 3 不太容易做出更好的功能; Tesla 为降低制造成本采取的最佳选择是在 Model Y 上使用一体压铸和结构电池包。同样的方法大概率也将在改款的 Model 3 上使用,以简化制造、减少制造时间和成本。Tesla 在投资者日 (Investor Day) 上谈到了一种名为 “unboxed vehicle” (无/单厢车) 的新制造工艺,这将进一步缩短组装汽车所需的时间。考虑到需要重新设计生产线,这对于改款的 Model 3 来说是不现实的。不过,Tesla 将尽可能在 Model 3 的生产中以较小的规模使用这项技术; Tesla 也不再生产许多必须在生产过程中连接的独立组件,而是将多个组件集成在一起,制造一个单一的部件。从泄露的改款的 Model 3 中控台的照片中可以明显看出这一点。新款中控台看起来更大,但这只是因为它集成了几个组件。以前,中控台的顶部的通风口部分和装饰部分是三个独立的部件。而新的中控台将所有这些部件整合成一个单一的组件,有点像一个单一的中控台,类似于汽车车身的一体压铸件;这将加快组装速度并降低成本。在接下来的几个月里,我们可能会看到更多类似的情况,因为 Tesla 希望让新的 Model 3 比许多国内竞争对手的车型更便宜; 此前,国内有消息称,现款车型将在 8月中旬停产,改款后的 Model 3 将于今年 9月开始量产,首批将在 10月开始交付。基础版本将采用宁德时代新的磷酸锰铁锂电池包,容量为 66千瓦时,比当前型号提高 10%。由于 Tesla 优化了制造技术也降低了生产成本,新款 Model 3 起价预计也将低至 2.8万美元 (约 20万元人民币); Via: Website / Autoevolution

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    2021-03-20
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