认证：奔驰EQE SUV车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
看啥857857
我开suv。我弟开小车。。这个真的是兄弟车一大一小。二个鼠标
幸运百香果Lcn
爱了爱了
青衣忍冬
4月3日高速免费出发，18日23点55到家，第一天住吉安，第二天桂林，第三天到云南罗平，回来基本白天没啥问题，对于这个车体验，日常用2.5吨能耗基本在17左右，日常操控比较优秀，底盘稳，之前去看GLC300，结果买了这个车，车子看自己需求，...查看全文
nicksaid
3车连撞，高架追尾。
天真
我经常跑高速，南京杭州上海，80％时间都是开辅助驾驶，没事看看手机分分心，手也是车机提醒了我在摸一下方向盘。也不知道哪来这么多自信，真的后怕。不过我也遇到过夜间高速修路，但是eqe是有线的情况下可以主动跟着变的，没有线需要变道的情况下，提前...查看全文
hmLee
新手 求个苏锡常附近车友群
踏板拆了。改成侧裙。。。好不好看另外说。。。但是上下车真的超级无敌舒服。。。方便。。。
开了一个多月。这辆车的脚踏板太不习惯了。。鸡肋。。。上下车很不方便。老是刮到脚。明明是鸡肋的东西为什么还要标配。国外版本的没有加装这个脚踏板。用的是侧裙。简单好看。卖的车少。变成改装件也少。很多都调不到原厂侧裙的货。找了老多地方。。最后找到4s的朋友帮忙定了个原厂侧裙。说是德国发过来的。。不知真假明天开去4s店改一下。到时候发成品照片。。。应该会变得好看一点。
YONG738
今天整天行程长测 整体感觉能耗非常可观 坐标云南昆明 今天环境温度不算高 基本80以上行程为高速 剩下的百分之二十均为城区高架快速路
倒着骑驴看日出
终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？ 奔驰EQE2025款EQE 500 4MATIC 先锋版 2025-03在无锡购入 裸车价27.75万元, 落地价29.10万元 包含保险12500，挂牌1000，无其他强制装潢
最爱大耳刮子
提问有没有大标改常亮的，位置成都 配件从网上买了，动手能力不强，怕出问题，求求了，大标和日行灯改常亮的
helivictor
这个系统多增加了什么。去4s店升级了4个多小时。。多了啥？有懂的吗？
qjy021
其实原车太空灰也很不错，贴上这个车衣，液态更偏灰一些，更有金属光泽。
本无心249
目前只有804款在升级车机模块后，会出现导航辅助驾驶。价格属实有点贵，大致是升级主机、仪表、驾驶辅助、地图等模块。目前最新的是505版本车机，全国可升级车辆总共是2.8万台。804款车机智驾用的大概是英伟达Orin芯片，算力目前来看还算可以。
青涩河流mqD
快乐的雪，快快的下完了，晚上开车注意啦，eqe毕竟后驱的
淘宝拼多多我买了3家，就他家是原车开模
浙江温州到广东茂名，1450公里长途，22号下午4点出发，23号上午11点到，花费19个小时。一共8次充电，电费508元，过路费848元。两人后排后备箱满载，百公里30度电（加充电时车内开空调休息），平均时速102km。...查看全文
日月夏梦
郴州回佛山，满电出发，进三次服务区但没充电，路上平均时速105左右，回到家大概还能跑100km，能跑500公里，表现还行。
杨杭490
是个5年的特斯拉Model 3车主，今年因为新出了model y想换车，试驾后感觉操控一如既往的优秀，调教也更软，再也不是那种“直击脊柱”的强硬运动调节了，虽然空间变大了，只是还是毛坯房风格，5年前年轻买特斯拉是为了尝鲜，现在感觉要更成熟沉稳些了（所以没选小米有点小可惜，不过也不再年轻了，小米还是年轻人的潮流） 陆陆续续也去坦克400，极氪，腾势Z9等，坦克是真越野，通勤起来成本肉疼，极氪是真的好，操控和智能化没得说，不过老婆不喜欢（颜值控），腾势Z9行政版综合印象分高，最后因为2.9吨的车重劝退了，比亚迪的中高端车为什么都这么重？看了几个下赛道的数据，没那么有信心了，我可以不激烈驾驶，但你上限要够高才放心啊，比其他车重了快1000斤，派生的各种问题也更多，1000匹马力又有啥用呢？ 回归正主，试驾奔驰还是老婆强烈坚持，本来嘛，长期开特斯拉的怎么会一开始考虑奔驰电车呢？油改电把口碑都做砸了。直到试驾完，才特别明确觉得这个车子被低估了！ 首先，好的产品一定是用户思维的，特斯拉追求极致的科技感俘获了一大波科技迷，奈何现在所有新势力都学着在中控上竖一块大平板，我理解特斯拉采用这个设计是为了纯纯智能化和节约成本，可不是美感的设计哦！现在高端的国产电动车完全可以采用带鱼屏（点赞一波阿维塔），来维持车子体系的美感，所以看到EQE把屏幕下放到扶手台，维持全系列的设计语言，就直观感受到了奔驰造电车绝不是跟风，而是有自己的坚持和考量。 再说驾驶质感，以前觉得单踏板无敌，试驾了一些车子，觉得减轻动能回收也不是不能接受了，极致的电控和能耗让特斯拉继续坚持，高端点的车子也没必要省这点电钱哈哈，舒适最重要。虽然奔驰没有空气悬挂，云撵等这些所谓的高端悬挂，过坑洼路面的震动过滤，和路感真的超级棒，这就是百年造车经验的体现吧！真是要自己多开开才知道，同样的配置调教就是优秀，不需要堆配置。真正的尊贵，何须靠借？ 当然，必须吐槽下智能化，希望奔驰的MMA平台能有质的改变。 奔驰内饰不说了，绝对NO1，现在性价比也太高了，如果有30万预算的朋友，真心推荐去试试，多比较
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